Roue de secours

[John Luke]

@John

tu as mis du continental en 125/70x15? ou autre?

Bonne année à tous

Bonsoir !

Dès que j' ai la voiture sous la main je regarde quelle marque de pneu se trouve sur ma roue de secours !
Bonne soirée !

[John Luke]

Bonjour Wasgate !

----- Mon pneu roue de secours est un MICHELIN X, taille 125/ 70 R 15 !

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[John Luke]

Au fait petite précision pour sortir plus facilement la roue de secours dans sa housse ,
une fois par an au moins, pour vérifier la pression du pneu de 4, 2 bars / 60 PSi !

En plus du petit soufflet plastique à dégrafer pour le sortir,
il vaut mieux également dévisser le collier serflex du conduit d' extraction d' air chaud
du turbo qui gêne ou le maintenir en arrière avec une ficelle.
Mieux vaut également enlever la tirette jauge d' huile pour ne pas la casser
malencontreusement et la manivelle de cric qui gêne en sortant la roue !

En remettant la roue de secours avec sa housse faites bien attention au fourreau de jauge d' huile !

C' est tout un poème pour manipuler cette roue de secours !
L' accessibilité a été calculée pour travailler au chausse pied !
Comme le bloc moteur d' ailleurs !

[Jacques27]

Bonjour a tous et meilleurs vœux, Il me sembles que les roues galettes des premières mini one R50 ont des pneus susceptibles de se monter, a Vérifier. de mémoire elle valait 115 euros neuve . peut être une piste pas trop chère.
Cordialement

[Chcmalou]

Bonjour
J’ai enfin trouvé le mais je ne comprend pas comment il est tenu dans le compartiment moteur ne petite photo serai là bien venue
Quand à la roue je suis toujours en recherche et ferai fabriquer une housse ensuite
Merci pour votre aide
Bonne journee

[John Luke]

Salut Chmalou !

Quelques photos de ma roue de secours mise en place dans le compartiment moteur !
La sangle orange qui immobilise la roue passe derrière elle dans une patte métallique fixée dans l'aile !
Positionne bien la roue de manière à faire apparaître la valve dans le trou de la housse.
Cela facilite la vérification de la pression du pneu sans être obligé de tout ressortir.
( Voir 3 ième photo ).

Pour rentrer la roue avec sa housse pense à démonter le soufflet plastique,
la jauge d' huile et dévisse le collier de la gaine d' extraction d' air chaud du turbo
pour le repousser un peu !
La roue rentre tout de même bien sans chausse pied et sans lubrifiant !!

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[Chcmalou]

Bonjour John
Merci
Comment accroche tu le cric ?

[John Luke]

Bonjour !

Quelques photos pour te montrer le cric qui est accroché dans l' aile derrière la roue
de secours !

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[John Luke]

---------- Suite : La manivelle du cric est accrochée au dessus de la roue de secours !

Voir photos !!

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[John Luke]

------ Suite : quelques photos pour te montrer une autre vue du cric situé à côté
de la gaine d' air chaud turbo et une vue montrant de près la patte métallique
servant à passer la sangle de maintien de la roue de secours !

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