Bonsoir Jack !
--- Décidément ça va pas bien quand ça va mal et vice et versa comme dirait quelqu' un !!
Comme déjà dit dans un de mes posts, cette sonde que tu recherches Réf. 7700267682 est trouvable en France avec des modèles adaptables,
mais sans les fils soudés avec la prise dessus pour le remplacement facile !! ( Sonde nue dispo chez NG SPORTS !! )
--- Autoracing m' en a vendu et envoyé une il y plusieurs mois, avec deux fils et la prise qu' il ressoude lui même !!
Ou alors si ton ancienne prise est encore en bon état il te faudra la couper et ressouder toi même les 2 fils sur une sonde neuve livrée nue !
--- Bien repérer position des câbles sur la sonde avant de couper !!!
Ensuite il faudra couler un genre de résine isolante sur les soudures
J.L.
Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
- John Luke
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
GTA V6 T blanc 89.
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- Phil Tim
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Alpine D502 noire version suisse, et un jour peut être en A610 turbo
- John Luke
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Bonjour Phil !!
-- C' est Jack qui va être content depuis le temps qu' il court pour en avoir une
-- Depuis quand la sonde est t' elle disponible chez Andréas pour info
Cdlmt !! J.L.
-- C' est Jack qui va être content depuis le temps qu' il court pour en avoir une
-- Depuis quand la sonde est t' elle disponible chez Andréas pour info
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Quelques années déjà les enfants.......................
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- John Luke
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Certes, certes !! Chez Andréas il est parfois pas facile de feuilleter son catalogue à moins de parler un peu l' allemand !!
--- Le mieux quand on recherche une pièce chez lui, c' est de lui envoyer directement une photo de celle que l' on a
tout en lui précisant bien la référence RENAULT ou ALPINE d' origine !!!
--- Lorsqu' il a beaucoup de demandes pour une pièce devenue rare et introuvable, je crois qu' il n' hésite pas à relancer une fabrication
lorsque cela est techniquement possible !!
D' ailleurs je crois savoir qu' il va commercialiser de nouvelles pièces pour nos GTA au mois de juin prochain !!
Merci à ce grand professionnel toujours à notre écoute !!
J.L.
--- Le mieux quand on recherche une pièce chez lui, c' est de lui envoyer directement une photo de celle que l' on a
tout en lui précisant bien la référence RENAULT ou ALPINE d' origine !!!
--- Lorsqu' il a beaucoup de demandes pour une pièce devenue rare et introuvable, je crois qu' il n' hésite pas à relancer une fabrication
lorsque cela est techniquement possible !!
D' ailleurs je crois savoir qu' il va commercialiser de nouvelles pièces pour nos GTA au mois de juin prochain !!
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- Chauve34
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Bonjour à tous ,
Des news :
Suite à la rétractation de " allcarpartsfast" je me suis redirigé chez "Simon" .
Commande passée le 27/4 reçue ce matin le 02/05 montée dans la foulée et
oh miracle démarrage à froid au 1/4 de tour ,pourtant elle n'avais pas tournée depuis une huitaine de jours .
seule petit voir gros hic le prix , chez " allcarpartsfast" = 47 €
et chez "Simon" = 100 € ça pique un peu beaucoup pour une sonde .
Mais bon , on a pas le choix .
Affaire résolue . ( on va pouvoir continuer les essais de compteur )
Jack
Des news :
Suite à la rétractation de " allcarpartsfast" je me suis redirigé chez "Simon" .
Commande passée le 27/4 reçue ce matin le 02/05 montée dans la foulée et
oh miracle démarrage à froid au 1/4 de tour ,pourtant elle n'avais pas tournée depuis une huitaine de jours .
seule petit voir gros hic le prix , chez " allcarpartsfast" = 47 €
et chez "Simon" = 100 € ça pique un peu beaucoup pour une sonde .
Mais bon , on a pas le choix .
Affaire résolue . ( on va pouvoir continuer les essais de compteur )
Jack
- Bubu
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- Localisation : entre le 28 et le 04
Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Bonjour
je suis heureux que tu ai règlé ton problème ..........même si cela coute un peu ta belle le mérite
allez au compteur maintenant
je suis heureux que tu ai règlé ton problème ..........même si cela coute un peu ta belle le mérite
allez au compteur maintenant
- John Luke
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Bonjour Jack !!
--- Comme on dit c' est le mimi .... , le rara ..... , le miracle !!
--- Après avoir fait coulé beaucoup d' encre informatique , cette panne est enfin résolue et la voiture bien révisée !
Il ne faut pas grand chose pour enrayer le berlingo de notre chère GTA !!!
--- Pour ce qui est des prix de ce genre de pièce, sondes ou capteurs divers, il est vrai qu' il y a eu énormément d' inflation ces dernières années
et surtout pour des fabrications en petites séries !!!
--- Pour info, une sonde neuve de température d' eau sans les fils et la prise, coûte 70 euros en France !!!
Mais il faut adapter nous même l' ancien câblage !!
--- Une voiture à injection démarre toujours bien grâce aux pompes électriques qui annulent rapidement tout désamorçage
après une longue immobilisation !!
Saluons Andréas qui nous envois toujours rapidement les pièces commandées en Allemagne !!
J.L.
--- Comme on dit c' est le mimi .... , le rara ..... , le miracle !!
--- Après avoir fait coulé beaucoup d' encre informatique , cette panne est enfin résolue et la voiture bien révisée !
Il ne faut pas grand chose pour enrayer le berlingo de notre chère GTA !!!
--- Pour ce qui est des prix de ce genre de pièce, sondes ou capteurs divers, il est vrai qu' il y a eu énormément d' inflation ces dernières années
et surtout pour des fabrications en petites séries !!!
--- Pour info, une sonde neuve de température d' eau sans les fils et la prise, coûte 70 euros en France !!!
Mais il faut adapter nous même l' ancien câblage !!
--- Une voiture à injection démarre toujours bien grâce aux pompes électriques qui annulent rapidement tout désamorçage
après une longue immobilisation !!
Saluons Andréas qui nous envois toujours rapidement les pièces commandées en Allemagne !!
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- Anthoine
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Bonjour
Avec ma GTA de 88, après une matinée d'utilisation sans problème, en sortant de table, impossible de démarrer.
Le démarreur lance mais le moteur n'explose pas !
Je crois avoir détecté la panne : le relais du circuit d'injection situé entre les deux sièges arrières.
Je change ce relais et celui à proximité qui est le relais de la pompe.
Démarrage impeccable. Mais un coup de chance ! Vous allez comprendre pourquoi.
Je fais plusieurs sorties. Le moteur tourne bien mais avec des ratés !
Je me suis dit : je la sors pas assez souvent, des cochonneries dans mon essence, il faut que je regarde la propreté de mon réservoir...
Pas le temps d'y regarder.
Un samedi matin, plus de ratés.
Au retour, je m'arrête chez mon boucher pour m'acheter mon entrecôte.
Impossible de redémarrer.
La pompe arrière n'est plus alimentée en courant. Je teste mes deux relais achetés chez Mécapart. OK.
En investiguant, je pense de nouveau trouver le problème sur un plot d'un connecteur placer dans l'aile arrière droite.
Les plots sont oxydés. Ça parait logique.
Je shunte en attendant de remplacer les connecteurs.
Je remets en place mes deux relais. Et de nouveau coupure moteur.
En fait la prise où vient se connecter le relais d'injection, a un problème de contact.
Les plots du relais ne sont plus serrés par la partie femelle de la prise.
Leçon du jour : Ne pas aller trop vite dans le diagnostic et traiter à fond chaque élément avant de passer au suivant.
Et j'espère qu'il n'y aura pas de suite...
BR
Anthoine
Avec ma GTA de 88, après une matinée d'utilisation sans problème, en sortant de table, impossible de démarrer.
Le démarreur lance mais le moteur n'explose pas !
Je crois avoir détecté la panne : le relais du circuit d'injection situé entre les deux sièges arrières.
Je change ce relais et celui à proximité qui est le relais de la pompe.
Démarrage impeccable. Mais un coup de chance ! Vous allez comprendre pourquoi.
Je fais plusieurs sorties. Le moteur tourne bien mais avec des ratés !
Je me suis dit : je la sors pas assez souvent, des cochonneries dans mon essence, il faut que je regarde la propreté de mon réservoir...
Pas le temps d'y regarder.
Un samedi matin, plus de ratés.
Au retour, je m'arrête chez mon boucher pour m'acheter mon entrecôte.
Impossible de redémarrer.
La pompe arrière n'est plus alimentée en courant. Je teste mes deux relais achetés chez Mécapart. OK.
En investiguant, je pense de nouveau trouver le problème sur un plot d'un connecteur placer dans l'aile arrière droite.
Les plots sont oxydés. Ça parait logique.
Je shunte en attendant de remplacer les connecteurs.
Je remets en place mes deux relais. Et de nouveau coupure moteur.
En fait la prise où vient se connecter le relais d'injection, a un problème de contact.
Les plots du relais ne sont plus serrés par la partie femelle de la prise.
Leçon du jour : Ne pas aller trop vite dans le diagnostic et traiter à fond chaque élément avant de passer au suivant.
Et j'espère qu'il n'y aura pas de suite...
BR
Anthoine
- John Luke
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Bonsoir !!
Le problème des câblages et prises c' est comme on dit " du grand Renault des années 80 !!
--- Pourtant à partir du millésime GTA 1988, la qualité s' était nettement améliorée !!
--- Sur les GTA à l' usage, il vaut mieux bien connaitre les défauts et les remèdes concernant l' électricité
afin de ne pas rester trop longtemps coincé au garage ou bloqué au bord de la route !!!
--- Il faut surtout prévoir quelques pièces de secours en réserve à bord lorsque l' on voyage avec
cette voiture !!
J.L.
Le problème des câblages et prises c' est comme on dit " du grand Renault des années 80 !!
--- Pourtant à partir du millésime GTA 1988, la qualité s' était nettement améliorée !!
--- Sur les GTA à l' usage, il vaut mieux bien connaitre les défauts et les remèdes concernant l' électricité
afin de ne pas rester trop longtemps coincé au garage ou bloqué au bord de la route !!!
--- Il faut surtout prévoir quelques pièces de secours en réserve à bord lorsque l' on voyage avec
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J.L.
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- Christophe Guillaume
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Bonjour,
Je suis à la recherche de cette sonde de pompe à eau ref 7700267682 pour mon Alpine D502
Elle n'est plus disponible chez Simon, mes autres recherches n'ont rien donné
Savez-vous où on peut la trouver ?
Je suis à la recherche de cette sonde de pompe à eau ref 7700267682 pour mon Alpine D502
Elle n'est plus disponible chez Simon, mes autres recherches n'ont rien donné
Savez-vous où on peut la trouver ?
- Phil Tim
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Hello, introuvable ou à un prix conséquent maintenant vu la rareté.
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- John Luke
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Bonjour !
Il y a quelques années on pouvait la trouver chez AUTO RACING ou
NG SPORT, mais chez l' un d' eux il fallait ressouder les fils de la prise !
Voir chez BVO SPORT également !
Il y a quelques années on pouvait la trouver chez AUTO RACING ou
NG SPORT, mais chez l' un d' eux il fallait ressouder les fils de la prise !
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Normalement bientôt disponible, faut le relancer pour avoir du stock.
https://www.mespiecesauto.com/produit/s ... a94k5z9TJQ
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- John Luke
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Re: Pb de démarrage ...svp votre diagnostic !!!???
Bonjour !
Chez Mes pièces Auto le prix annoncé de 50 euros port inclu pour cette sonde est raisonnable.
Quand on l' a trouvait encore chez d 'autres fournisseurs il y a 3 ans c' était 100 euros !
Pensez en la montant à bien isoler les fils électriques de celle -ci avec de la gaine isothermique de qualité
à la place de la gaine plastique d' origine inefficace contre la chaleur là dessous !
Chez Mes pièces Auto le prix annoncé de 50 euros port inclu pour cette sonde est raisonnable.
Quand on l' a trouvait encore chez d 'autres fournisseurs il y a 3 ans c' était 100 euros !
Pensez en la montant à bien isoler les fils électriques de celle -ci avec de la gaine isothermique de qualité
à la place de la gaine plastique d' origine inefficace contre la chaleur là dessous !
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