Boutons de tableau de bord

[John Luke]

Bonsoir !
-------- Sur le tableau de bord de ma voiture GTA V6 T se trouve deux emplacements de boutons
disponibles mais sans logo !
Pourquoi étaient t' ils prévus ainsi d' origine en réserve selon vous ???

Voir photo :

DSCF1962.JPG

[Sal]

Bonjour
Sur la mienne, j'ai la commande d'antibrouillard avant, puis tout à gauche un bouton libre que j'ai utilisé pour commander les ventilos avant. Aucune idée de ce pourquoi il était prévu dans la tête des concepteurs, mais il y avait la suspension pilotée, et autre ....qui pouvaient venir là.
Bonne recherche
Sal

[John Luke]

Bonjour Mr Sal !
---- Merci pour ta réponse !
Je n' ai pas encore essayé de démonter ces boutons libres.
Sont t' ils de simples caches ou déjà équipés de cosses arrières pour info ??
J.LUKE

[Sal]

Bonjour
Ce sont des inters qui sont soudés sur le circuit imprimé. De mémoire les inters libres sont des inverseurs.
Je ne ma souviens pas si le circuit imprimé présente une piste jusqu'au connecteur.
Bonne recherche
Sal

[PepeSX]

Bonjour Mr Sal !
---- Merci pour ta réponse !
Je n' ai pas encore essayé de démonter ces boutons libres.
Sont t' ils de simples caches ou déjà équipés de cosses arrières pour info ??
J.LUKE

Oui, d'ailleurs comme Sal avec le gauche j'ai aussi branché la mise en route des ventilos

[John Luke]

Bonjour Mr Sal et PepeSX !
------- Merci pour vos infos précieuses et très utiles pour me faire gagner du temps !
Je vais étudier le circuit imprimé .
Je pense que Pepex a branché la mise en route des ventilos de radiateurs pour forcer
leur fonctionnement en ville par temps de forte chaleur !???
J.L.

[Monge]

Bonjour,
Je viens d'utiliser ces deux boutons pour la télécommande de mes portes de garage. D'origine ils sont soudés sur le circuit imprimé, ce sont bien des inverseurs avec le commun relié au +12V et pôle NO (contact ouvert bouton non appuyé) est relié à une broche du connecteur. Pour mon utilisation, je les ai isolés en sectionnant les pistes du circuit et en soudant les fils d'un petit câble directement sur les plots des interrupteurs. J'ai passé le câble derrière la console jusqu'au cendrier avant, derrière lequel j'ai placé la télécommande, elle est ainsi invisible mais facile d'accès en retirant le cendrier (pour remplacer la pile par exemple). J'ai aussi modifié la fonction des interrupteurs qui sont à "accrochage" d'origine en simple bouton poussoir. Pour ça, il faut retirer la petite pièce en plastique blanc que l'on voit à peine sous l'interrupteur.
En espérant vous avoir aidé...

[John Luke]

Bonjour Mr Monge !
------ Merci bien pour tes précisions qui nous donnent des idées d' utilisation de
ces boutons libres à accrochage d' origine !
J.LUKE

[Bardet]

bonjour,
Y a t'il des photos pour appuyer l'utilisation de ces boutons.
Bonne journée

[Monge]

Bonjour,
Désolé, je n'ai pas fait de photos de mon intervention mais je dois ré-ouvrir mon tableau de bord même si ça n'est pas ce que je préfère. J'ai bien réussi à fiabiliser la jauge à essence mais mon compteur me fait encore des misères... Ces problèmes électriques sont malheureusement bien récurrents sur nos belles . Je tâcherais de faire quelques photos lors de ma prochaine intervention.

[John Luke]

Bonjour Mr Monge !
----- C 'est sûr que l' on n' aime pas démonter ce tableau de bord !
C' est pas facile et sa matière plastique est très fragile !!!
Les problèmes électriques sont récurrents et parfois difficiles et longs à trouver sur GTA !
Bien souvent pour éviter certaines pannes récurrentes, il faut effectuer quelques modifs
pour fiabiliser certaines parties !
Rallongement de faisceaux sur les tableaux de bord des V6 GT par exemple !
Soudures de cosses à l' étain, là où elles ne sont que serties d' origine !
J.LUKE