Moteur safrane biturbo sur A610

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Alexandre Allende
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Moteur safrane biturbo sur A610

Bonjour à tous. D'abord, je veux m'excuser pour mon français, je n'ai pas écrit en français depuis longtemps et je suis que j’ai de nombreuses fautes d'orthographe.
Je me présente: je m'appelle alexandre et je viens de valence . Mon père a une alpine A610 de 1986 et j'ai un problème. Pour résumer, je vais vous dire que la voiture n'a pas de moteur et qu'il est presque impossible de l'obtenir ici en Espagne. D'un autre côté, il est très facile d'obtenir un moteur de Sabra e biturbo et en fait, j'ai un moteur 24 soupapes d’une safrane. Je n'ai pas de problème à mettre le moteur dans l'alpine, la partie mécanique est facile pour moi (je suis chef des mécaniciens Chez toyota de valence), le problème est dans la partie électrique et électronique. J'ai une ignorance totale dans ce type de voitures et j'ai beaucoup de doutes. Ce que je ne sais pas, c'est de quel type de calculateur de'injection j'ai besoin ou si je dois changer le câblage du moteur .... Voyons voir si quelqu'un peut m'aider!
Merci beaucoup pour votre aide.
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Bergé
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Re: Moteur safrane biturbo sur A610

Hello ! Pour avoir fait la manip de recherche de calculateur et de changement de faisceaux.
Je t'oriente grandement vers un calculateur programmable. Tu gagneras en temps, en argent et en capacité d'évolution du moteur.

Alpinement Kev
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Alexandre Allende
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Re: Moteur safrane biturbo sur A610

Merci pour la réponse. Quand tu dis faisceaux, tu veux dire le câblage du moteur? (désolé pour mon français). Et où puis-je acheter une calculatrice programmable?

Merci!
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1600s70
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Re: Moteur safrane biturbo sur A610

"Tout le monde il est beau , tout le monde travaille bien et tout le monde il est parfait"
A110 1600S 1970 depuis 1976, Jidé Renault 1860 injection Haltech.

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Wilson
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Re: Moteur safrane biturbo sur A610

Salut !
Si la voiture est de 86, je doute que ce soit une A610, mais plutôt une GTA.
As tu une photo de la voiture ?
@+
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Bergé
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Re: Moteur safrane biturbo sur A610

C'est avec plaisir :wink:

Je t'oriente vers un calculateur programmable car je pense que tu cherche le maximum de puissance. Tu vas donc surement mettre de plus gros injecteurs ainsi qu’augmenter la pression du turbo.

Les calculateurs sur ce type de voiture sont de conception ancienne.. C'est pas facile à trouver et quand tu le trouve ça te coûte chère. De plus tu n'est même pas sur qu'il fonctionne correctement. C'est ce qui m'est arrivé, calculateur payé 350 euros et qui ne fonctionne pas.

J'avais fais refaire un faisceau de type origine, qui m'a coûté 1500 euros. Sans compter tout les autres choses qui j'ai du acheter ensuite.

Pour ce prix tu as la possibilité d'acheter un calculateur programmable. Tu seras certains qu'il fonctionnera, surtout si tu es mécanicien !

En effet il y a la marque Sybele qui est reconnu, mais il y aussi E-race qui sont très similaires aux Sybele ( ancien employé de chez Sybele qui a crée sa marque il me semble) ou tu as encore megasquirt.

Par contre il te faudra l'appuie d'un motoriste a moins que tu t'y connaisse en cartographie d'injection. C'est assez facile d'en trouver un .

Pour ce qui est du faisceaux, lors de l'achat du calculateur tu auras le choix d'acheter le faisceaux qui lui correspond totalement fini ou semi-fini.

Voilà voilà, si tu ne comprends pas tout. Je peux te répondre en anglais ou en espagnol basique.
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Alexandre Allende
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Re: Moteur safrane biturbo sur A610

Merci à tous. vous n'avez pas à répondre en anglais, je parle parfaitement le français (ou presque!) mon père est français et j'ai fait mes études en France quand j'étais petit. Je ne sais pas si c'est un GTA ou un 610, demain je posterai des photos.
ce que tu me dis c'est ce que j'avais pensé, un fisceau et un calculateur personnalisée, ce que je ne savais pas, c'était où l'acheter, j'appellerai sybele demain pour demander un prix. Je ne veux vraiment pas beaucoup de puissance, juste le faire fonctionner avec le moteur de safranne et les injecteurs standard. J'espère que le calculateur vient avec la cartographie de base, sinon ca va être très difficile à la faire, ici à Valence je n'ai pas de banque de puissance pour faire la cartographie complète.
demain je posterai les photos et j'appellerai sybele.
Merci beaucoup pour votre aide.
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Alexandre Allende
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Re: Moteur safrane biturbo sur A610

photos:

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Re: Moteur safrane biturbo sur A610

Hello,
C’est une alpine GTA turbo :)

Si tu veux une cartographie d’origine je te renvoie vers technomap qui doit très certainement l’avoir et pouvoir l’injecter dans ton calculateur programmable.
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Bergé
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Re: Moteur safrane biturbo sur A610

Si je peux me permettre, la prise d’air sur le toit est une mauvaise idée.
Elle n’apporte aucun air frais et crée un bouchon de pression au devant de celle-ci. De plus cela a pour effet de perturber l’eccoulement d’air et crée une zone de turbulence en aval de celle-ci.
A haute vitesse ça peut déstabiliser la voiture et la rendre aléatoire.
Pour finir ça traîne beaucoup plus..
Mais cela n’engage que moi, c’est plus pour info
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Alexandre Allende
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Re: Moteur safrane biturbo sur A610

Je suis désolé de ne pas pouvoir répondre avant, j'ai beaucoup de travail.
non, ce n'est pas une prise d'air sur le toit, c'est la couverture du moteur, je l'ai enlevée et je l'ai laissée sur le toit!
J'ai déjà dans mon garage la voiture et le moteur du safrane.
Effectivement vous devez faire des modifications telles que la semelle , vous devez le changer par la semelle de la GTA pour profiter des supports du moteur. Cela implique également de modifier les retours d'huile des turbos et le problème est que le carter de la GTA est en aluminium, pour pouvoir souder en aluminium il faut que cela soit fait par un spécialiste.
Les turbos sont aussi un problème, l'un regarde vers l'avant et l'autre regarde en arrière. Je ne sais pas si je vais les laisser comme ça ou je vais modifier la position. Il y a d'autres choses que j'ai dans ma tête comme la ligne d'échappement ou l'endroit où mettre l'intercooler. on verra...
Je vais mettre des photos de tout, de cette façon, si quelqu'un veut faire le swap, ce sera plus Facile.
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Phil Tim
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Re: Moteur safrane biturbo sur A610

Moi je dis dommage de massacrer une gta de plus, bref ................. mais tel est ton choix .........je passe mon tour.

Pour un bloc moteur à peu près d'origine, tu peux monter un R25 V6 TURBO et roule.
Alpine D502 noire version suisse, et un jour peut être en A610 turbo
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Alexandre Allende
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Re: Moteur safrane biturbo sur A610

Phil Tim a écrit :Moi je dis dommage de massacrer une gta de plus, bref ................. mais tel est ton choix .........je passe mon tour.

Pour un bloc moteur à peu près d'origine, tu peux monter un R25 V6 TURBO et roule.

Je suis totalement d'accord avec toi, c'est un sacrilège mais il est impossible de trouver un moteur R25 en Espagne. :cry:
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