Bonjour à tous.
Déjà presque 30 ans que ma GTA sillone les routes, il fallait à un moment lui redonner une seconde jeunesse. Elle le mérite amplement. Et c'est parti !!
La première chose va être une réfection moteur/boite.
Première inspection avant travaux.
Ca a son age, mais c'est pas trop mal. Elle a été conservée au sec.
Ventilateur et radiateur d'origine.
Vidange pour démontage de celui-ci.
Il a fait son boulot, il fonctionnait encore bien. Il va être remplacé par un type ''Europa Cup''.
Petite inspection du moteur....
C'est pas joli.... même si ça marchait très bien.
Après démontage de quelques pièce comme les poulies et l'alternateur, le moteur est sorti.
L'alternateur Bosch d'origine 90 A est remplacé par un Bosch 105 A (celui qui équipait les modèles avec clim).
Après Voilà le bestiaux !!.... sous l'oeil de sa grand-mère en arrière plan.
Philippe, mon mécano, commence le démontage....
Ca va relativement vite...
Mon turbo a un léger jeu dans la turbine à ailettes. Je vais être bon pour le reconditionner.
On commence à y voir plus clair.
C'est moi qui m'occupe de tout ce qui est ''rénovation'' des pièces en acier.
Je vais donc tout décaper à la brosse métallique avant de porter le tout au bichromatage.
Une bonne après-midi de boulot et voilà, tout est nickel.
Voilà, on va emmener tout ça au bichromatage.... à suivre....
Restauration de Miss Cream...
- Thierry
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Restauration de Miss Cream...
Une Alpine sinon rien !!!!
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- Bardet
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Re: Restauration de Miss Cream...
Bonjour,
Est-ce la GTA qui avait des problèmes de vibration après remplacement de l’embrayage.
A bientôt
Est-ce la GTA qui avait des problèmes de vibration après remplacement de l’embrayage.
A bientôt
- Thierry
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Re: Restauration de Miss Cream...
Oui, c'est celle-là même.
J'espère qu'une refonte complète moteur boîte réglera ce problème....
J'espère qu'une refonte complète moteur boîte réglera ce problème....
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- John Luke
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Re: Restauration de Miss Cream...
Bonjour Thierry !
Bon courage pour donner ce coup de jeune à Miss Cream, car le total
des heures de boulot va être important au final !
Mais la récompense sera au bout avec une voiture de nouveau fiable
pour faire de nouveaux et nombreux kilomètres !
On suit ton travail avec un grand intérêt !
J.L.
Bon courage pour donner ce coup de jeune à Miss Cream, car le total
des heures de boulot va être important au final !
Mais la récompense sera au bout avec une voiture de nouveau fiable
pour faire de nouveaux et nombreux kilomètres !
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J.L.
GTA V6 T blanc 89.
Chi va piano va sano sur le FAR !
Dans la vie mieux vaut manger des spaghettis
avec des amis que du caviar avec des niais !
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- Bardet
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Re: Restauration de Miss Cream...
Bonjour,
J'ai des doutes sur ces nouveaux embrayages qui ne correspondent pas aux anciens modèles (linguets d'appui de la butée plus longs), ce qui pour moi modifie soit la course du cylindre émetteur, soit la pression à la pédale plus forte et pourrait être la cause des tes problèmes.
Bonne journée
J'ai des doutes sur ces nouveaux embrayages qui ne correspondent pas aux anciens modèles (linguets d'appui de la butée plus longs), ce qui pour moi modifie soit la course du cylindre émetteur, soit la pression à la pédale plus forte et pourrait être la cause des tes problèmes.
Bonne journée
- Thierry
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Re: Restauration de Miss Cream...
Ca voudrait dire que Valeo vendrait des embrayages impropres au fonctionnement ??
Mmmmmm.....
Sinon ma boite a été refaite a neuf ici :
http://www.meca-bv.fr/
Ils m'ont pris pour une complète presque 1 700 €uros.
Photos lors de la dépose :
La voici revenue depuis quelque temps déjà, elle est en attente de remontage.
Mmmmmm.....
Sinon ma boite a été refaite a neuf ici :
http://www.meca-bv.fr/
Ils m'ont pris pour une complète presque 1 700 €uros.
Photos lors de la dépose :
La voici revenue depuis quelque temps déjà, elle est en attente de remontage.
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- Bardet
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Re: Restauration de Miss Cream...
Bonjour,
Il y a aussi un problème de débrayage avec une A310 avec une monte de ce type d'embrayage et une différence de 3mm d'épaisseur entre les deux mécanisme
Bonne soirée
Il y a aussi un problème de débrayage avec une A310 avec une monte de ce type d'embrayage et une différence de 3mm d'épaisseur entre les deux mécanisme
Bonne soirée