Ressorts A610

[PhilGood]

Bonjour à tous,

c'est très difficile de trouver ressorts/amortisseurs d'origine pour A610.
Je m'adresse à vous pour savoir si vous savez ou les trouver.

Merci de votre aide

Philippe

[John Luke]

Bonjour Philippe !

Contacte par tph Simon ??
Mécaparts pour demander si une fabrication est prévue chez eux ?
Chez MP , on trouve pour l' instant uniquement des ressorts pour GTA atmo !

Sinon pièces d' occasion peut être disponibles chez NG SPORTS, AUTORACING , BVO ??

Ils sauront te répondre si une nouvelle fabrication est prévue quelque part !!

Cordialement !
J.L.

[PhilGood]

chez Simon, ils ont encore les amortisseurs mais pas les ressorts.
Je vais contacter les autres.

Encore merci.

[Caleine]

Pourquoi changer les ressorts d'origine ?

[PhilGood]

Quand j'ai acheté la voiture il n'y avait plus rien d'origine (ressorts/amortisseur), la voiture était au ras du sol et tape cul.

Et je voudrais remettre tout comme à l'origine, mais je pense que ca va etre dur.

[Caleine]

Prenez contact avec Joël HAMELIN à Joué les Tours ou Méca-Parts qui pourraient éventuellement vous donner des pistes...

[John Luke]

Bonjour Phil Good !
Qu' a fait l' ancien propriétaire de ta voiture des ressorts démontés ??
Il pourrait peut être les retrouver, s' il ne les a pas vendus ??
J.L.

[Caleine]

Et puis, il est possible de faire refaire, en France, des ressorts sous condition d'avoir les caractéristiques techniques de ces pièces.

[Simon G 76]

Bonjour à tous,

c'est très difficile de trouver ressorts/amortisseurs d'origine pour A610.
Je m'adresse à vous pour savoir si vous savez ou les trouver.

Merci de votre aide

Philippe

Bonjour , je dispose d'un jeu de ressorts AV et AR ( déposés de ma D502A à 36000km ) . Ils sont disponibles de suite .
Salutations

[Bergé]

Je t'invite à les laisser. C'est une voiture de sport aha
Il fallait prendre un 4x4 si tu voulais pas que ce soit tape cul

Sinon tu as des fabriquant de ressort, je pense que tu en auras pour moins d'investissement en temps et en argent. Tu leur indique le tarage, les dimensions et les spécificités comme par exemple mou sur le début de course puis plus dur.
Ca joue sur le nombre de spire et leur fonction de répartition

[Bergé]

http://sportscarparts.fr//catalog/index ... 50c0026388

Enjoy

[Luc126]

Je suis désolé, je crois que c'est moi qui est eu les derniers chez Simon. (les 4)
Sans cette remise en état , je ne pouvais plus rouler pour cause de refus au contrôle technique.