bonjour a tous
j ai un petit problème je n est plus de ventilation dans l habitacle ni en 1 ni 2 ect ect
par contre j entend le "relais " qui "claque " si je passe sur la 3 eme possition
donc si vous avez un ordre de recherche pour commencer mes investigations je suis preneur
bonne journée a tous
chauffage
- 4n0x
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Re: chauffage
Perso je ferais une petite mesure du côté du ventilateur pour commencer, la prise est assez accessible depuis devant il me semble
Alex
- PepeSX
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Re: chauffage
Il y a une résistance sur le ventilateur, de souvenir c'est elle qui "gère" les vitesses
Provenance vw ?
Ref 6001016274 planche 60.201 du PR
Provenance vw ?
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PepeSx
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- Geoffroy
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Re: chauffage
bonjour a tous
j ai "déboîter" le boitier de chauffage
1er le ventilateur fonctionne nickel
2er comment tester la prise a quatre trous qui arrive sur la résistance eletrique ( je suis une quiche en Electricité)
3 em comment tester la dite résistance
4 em avec quoi remplacer " les joints de mousse )
merci et bonne journée a tous
j ai "déboîter" le boitier de chauffage
1er le ventilateur fonctionne nickel
2er comment tester la prise a quatre trous qui arrive sur la résistance eletrique ( je suis une quiche en Electricité)
3 em comment tester la dite résistance
4 em avec quoi remplacer " les joints de mousse )
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est le truc la c est quoi!!!!!!
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- PepeSX
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Re: chauffage
comment tester la prise a quatre trous qui arrive sur la résistance electrique
Fil jaune Marche permanente
Fil blanc jaune vitesse 1
Fil blanc rouge vitesse 2
Fil blanc +moteur chauffage
Quand tu passes en 3 ,le ventilo tourne ?
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- Geoffroy
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Re: chauffage
non le ventilateur ne tourne pas même en troisième
j ai commandé la résistance
par contre si on utilise un
multimètre
ou mettre le moins , sur une masse ?
et quelle est la valeur a trouver
désolé pour mes questions
j ai commandé la résistance
par contre si on utilise un
multimètre
ou mettre le moins , sur une masse ?
et quelle est la valeur a trouver
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est le truc la c est quoi!!!!!!
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- Geoffroy
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Re: chauffage
comme j aime pas lâcher l affaire !!!
j ai tester la résistance sur ohms et la je me suis aperçu que l une des patte de la résistance était dessouder
et donc pas de valeur fiable
mais j aimerai être sur qu il n'y a que cela
j ai tester la résistance sur ohms et la je me suis aperçu que l une des patte de la résistance était dessouder
et donc pas de valeur fiable
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- Phil Tim
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Re: chauffage
Monté sur les golf et audi 80 de l'époque, dispo en plus sur les sites autos pour pas grand chose, ce qu'il faut aussi, c'est graissé l'axe du ventilo car çà force et c'est pour çà que çà claque.
Alpine D502 noire version suisse, et un jour peut être en A610 turbo
- PepeSX
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Re: chauffage
merci Phil de me conforter dans la piste que je donnais ainsi que sur l'origine
Ce que je ne comprends pas c'est qu'il dit que le ventilo est nickel et a ma question sur le vitesse 3 ca ne marche pas
D'après le schéma suisse il me semble que c'est le relais qui alimente
Ce que je ne comprends pas c'est qu'il dit que le ventilo est nickel et a ma question sur le vitesse 3 ca ne marche pas
D'après le schéma suisse il me semble que c'est le relais qui alimente
PepeSx
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- Geoffroy
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Re: chauffage
bonjour a tous
j ai commandé la résistance elle est en cours de livraison
donc je ferais des photos et je vous tient au courant
par-contre je n est toujours pas trouver avec quoi faire un nouveau joint
bonne soirée
j ai commandé la résistance elle est en cours de livraison
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