temoin STOP s'allume a chaud

[Willphie]

bon, après 200 kms.. que du bonheur... incroyable le fun que j'ai avec cette voiture.
sauf que...
une fois le moteur bien chaud (environ 20 kms tranquille ok) j,ai décider de pousser un peu... MY GOD !!! ca marche !!
mais la le voyant rouge s'allume.. le STOP... mais tout seul... rien d,autre.
il s,éteint.. reviens plus ou moins de façon intense... s'allume bien...
ce matin je démarre, rien.. tous voyants eteind. je me dit magnifique... un faut contact... rien de grave... apres 10 minutes... pafff.. le voyant recommence a l,allumer s’éteindre... deviens plus ou moins rouge... presque invisible...
je rentre a la maison, la voiture refroidi... plus rien... paff 10 minutes de route et hop le voyant reviens..
la température est bonne max 90c et fan qui roule pour refroidir le liquide, parfait, la température redescend bien.
les fans du moteur tourne bien le coté droit pousse l,aire frais dans le moteur, et la fan de gauche aspire bien l'air chaud du turbo.
le niveau d'huile est presque au maxi, la pression est bonne.
j,ai fait le plein avec du 94 octane au lieu du 89 que l'ancien mettait dedans... ca peux venir de ca?
ca viens de ou? quelqu'un a deja eu ca?
la recherche a sorti un probleme de chauffage et un autre sujet pas rapport.
merci d'avance.
william

[Bubu]

Bonjour

ça me fait penser a un régulateur (pièce qui est sur l'alternateur) défaillant mais bizarre que le voyant batterie ne s'allume pas
d’où ma question s'allume t'il (le voyant batterie) a la mise sous contact ?

@+

[Willphie]

oui, je mets le contact, tous s,allume normalement.
elle demarre bien.
tous s'eteint.
route bien, pas de signe de quoi que ce soi.
temp monte normalement et PAFF, le stop rouge s,allume lui seul.. rien d,autre.
a combien charge l'alterenateur (14v ou plus) je vais verifier ca. j,ai trouver quelque infos sur un probleme un peu similaire, mais le stop et le temoin de baterie s,allume en meme temps par contre.
etant donner qu'il y a des probleme electrique sur la voiture ca peut venir de ca aussi..
on vas trouvé j,en suis sur.

[Plemoko]

Bonjour , perso je roule avec la super ( 98 ) et j'ai placé un switch pour commander le ventilo avant ...

[Willphie]

bon, alors, le stop s,allume toujours, mais j'ai le témoin de température liquide de refroidissement ( le 11 dans le livre de bord) qui viens de s'allumer aussi...
et pour fini le tout, le levier de vitesse c'est décrocher, il est dans le beurre et la boite est en 4eme...
comment je remet le levier de vitesse moi?.
dimanche a oublier... pas grave j'ai du fun pareil !!

[Bubu]

hello

pour ton problème de levier , problème connu sur nos titines, enfin il y a des grande chance
à voir là viewtopic.php?f=11&t=29850&hilit=levier+de+vitesse

pour ton voyant commence par faire un gros nettoyage radiateur et bloc moteur avec remplacement du liquide refroidissement , contrôle ou change le calorstat et le contacteur de ventilo tu repartira sur des bonnes base

bon courage

bubu

[Willphie]

merci,
je vais regarder tous ca demain. pas le courage cette après midi...
et c,est un jour férié ici demain.. alors on profite !!

[Willphie]

question stupide:
on y accède par ou pour remettre le levier de vitesse a ca place?
par dessus dans l’habitacle sous les sièges arrière ou par dessous..
merci d,avance

[Bubu]

il ne suffit pas de le remettre en place , je pense que si le levier a sauté, certaine pièces doivent être HS . Sinon il faut passer par dessous c'est pas trop accessible , mais ça se fait quand même

[Caleine]

Concernant le levier, je vis le même problème depuis 3 semaines. Très difficile d'accès à cause des tubes de climatisation qui passent devant. Il faut changer la pièce (5.7 euros) que l'on trouve chez Renault ou sur les sites Internet.
Franchement, c'est une vrai galère pour faire ce travail car peu de place. L'accès se fait par le dessous.
J'espère finalisé ce travail cet après-midi et j'ai du fabriquer un "outil" pour introduire la boule dans cette fichue pièce en plastique.

[John Luke]

Bonjour William et cie !

Certes, certes ...... !
Ces témoins STOP et liquide de LDR qui s' allument en roulant laissent présager un circuit d' eau
mal entretenu et qui s' est encrassé au fil des ans !
En premier bien entendu il faut démonter et contrôler le fonctionnement du calorstat
situé sur la pompe à eau qui s 'ouvre peut être mal, puis l' état du radiateur peut être encrassé
extérieurement sur les ailettes bouchées avec trop d' insectes et déchets divers de la route
ou peut être à l' intérieur malgré le faible kilométrage de ta GTA ( Boues ) ! ???
Si rien à ces niveaux là il faudra contrôler le débit de la pompe à eau même si elle n' a pas non plus
beaucoup de kms ??

Pour les commandes de BAV si on a la CLIM, il vaut mieux démonter les sièges et le long pontet central !
Il faut rénover ces pièces car c' est le temps passé qui a usé les boules et silenbloc plus
que les 75 000 kilomètres effectués !
Bonne revue de tout cela qui n' est pas méchant !

[Willphie]

merci pour les infos.
la clim est non fonctionnel pour le moment. il manque meme les tuyaux.
est ce que la tringle de vitesse passe ici dans ce trou (voir photo)
celle avec la flèche rouge c,est bien le levier de vitesse décroché?
juste pour le confirmer avant que je devienne contorsionniste

[Willphie]

bon..pas moyen de metre une image.
on essai comme ca.. pas de fleche rouge par contre
https://drive.google.com/file/d/11bcxzj ... sp=sharing
ou elle avec la fleche rouge
https://drive.google.com/file/d/1Vk4VSP ... sp=sharing

[Willphie]

et bien c,est confirmer !! c,est le truc en plastique qui est casser.
je vais faire une commande de piece chez renault
avec vous un lien vers un revendeur fiable qui expedirait au quebec?
au pire je fait livrer a la famille en france et il me le renvoi apres... perte de temps mais bon..
quitte a commander en ligne et faire un paquet pour le quebec.
voici ce que je vais commander:
2x bushing de tringle de vitesse (au cas ou j,en brise un en le remontant hahaha)
1 sonde O2
1 sonde pression huile
1 sonde temperature huile
1 sonde temperature eau
1 sonde temperature moteur (si ca existe)
1 capteur PMH (je crois que c'est ca et de memoire ca fait souvent default)
1 calostat (je crois que c,est le bon nom... le truc qui ouvre et qui ce ferme pour le circuit de refroidissement)
1 pochette de joint pompe a eau
1 set de fils de bougie (celle dessus sont des volvo trop cour... avez vous des references pour des fils de qualité? ex: magncor, etc..)
cylind-bloc de moteur et boite (3 piece je crois)
apres d'apres vos experiences, si j'oublie quelque chose, n'hesitez pas a me le dire. j,ai pas assez d'experience avec l'alpine pour prevenir tel ou tel bris.
merci

[Caleine]

le voyant STOP s'allume si :
- problème charge de la batterie.
- manque pression d'huile.
- Frein à main serré
- niveau bas liquide de frein
- température élevée liquide de refroidissement

[Willphie]

merci caleine pour les infos.
ca limite quelque peu les recherches

[Olive.GTA]

Bonjour Willphie;
Fait essais en débranchant le moteur tournant →la sonde de droite (celle qui n'a de fil) sur la pompe à eau: ►le voyant "alerte" au centre du tableau de bord et ►le voyant "alerte température" à droite rangé du bas entre essence et feu de détresse doivent s'allumés , si le dernier voyant ne s'allume pas il peut être hors service ainsi que la sonde.
Après un grand entretien du circuit de refroidissement de ma GTA ces voyants cité au dessus s'allumés de temps à autre :
► donc sonde hs.
Voici une piste.
Cordialement.

[Willphie]

merci olive pour les conseils c'est très apprécier.
la je regroupe les numeros de serie de piece pour passer commande.
mais oufff !!! qui prendre.
je fait appel a vous et vos experiences de commande en ligne:
on est pas la pour faire un proces, mais vous comprendrez qu'a 6000kms de la france... je veux un minimum de prudence et de confiance. je peux pas les retourner en 24h car c,est pas la bonne piece... la je suis pris avec..
merci pour le partage de liens et de reference pour l,achat en ligne.
si le forum ne permet pas le partage de lien dde boutique comme ca, vous pouvez me les envoyer en PV aussi.
merci beaucoup d'avance de votre aide pour trouver les pieces .
william

[Bubu]

Je te donne un lien (il est en Allemagne) mais je ne sais pas si il fera la livraison aussi loin, il faut lui demander

http://www.simon-auto-shop.de/epages/Si ... ies/Alpine

[Caleine]

La référence de la rotule plastique de la tringlerie BV est : 77 00 692 252. A commander chez RENAULT ou via Internet sur différents sites.
Je connais bien le personnel de chez Méca-Parts. Je peux éventuellement leur demander un devis concernant les pièces citées avec port.