doigt d'allumeur a610

[Teuteu]

Bonjour,

attention au doigts d'allumeur en provenance d'Italie, il finissent par ne pas supporter
la sur tension ...
.

doigt-a610-1.jpg

doigt-a610-1.jpg

moralité, plus d'allumage d'un coup d'un seul ...

[JMD86]

Bonjour

J'ai eu le même probléme

il semble être idem a celui des D 501

Qu'elle est le rôle de la résistance sur le doigt ?
anti parasite ?

Peut on remplacer cette résistance par un fil de bonne section

si un farnaute a une réponse

Merci

JMD

[JyL]

Quand tu dis "provenance d'Italie", tu veux dire de chez Facet ? Car les rotors de cette marque sont rouges, sauf erreur de ma part.

[John Luke]

Bonjour !

A mon avis pour le moment, la solution est d' utiliser des pièces de bonne renommée et donc de qualité,
tant pour le doigt que pour l' allumeur lui même !

Problème d' allumage également récurrent sur GTA Turbo lorsque
l' on utilise des pièces d' allumage qualifiées adaptables chez certains fournisseurs !

Personnellement je prend la marque BOSCH pour ces pièces et je n' ai
jamais eu de soucis d' endurance, ni de fonctionnement, contrairement à d' autres
propriétaires de GTA voisins qui ont changé les leurs par une marque à mord moi l' n...d !
Il ne faut pas trop faire confiance à ce genre de pièces sauf si certains utilisateurs les
recommandent après une durée d' utilisation préconisée raisonnable !

Mais ne jetons pas tous les bébés pièces avec le bain qui se présentent pour nos voitures ,
car on est bien content de trouver parfois des pièces adaptables pour nos anciennes Alpine !

Si une pièce ne va pas, il faut en informer le fournisseur afin qu' il puisse en tenir compte
pour la fabrication de la série suivante !

[JyL]

Perso, je confirme que le label Bosch présente le moins de problèmes. Néanmoins, cette marque comme d'autres travaille avec de la production décentralisée (il suffit de lire l'étiquette sur les bobines "bleues" 4 cyl pour voir que c'est fabriqué au Brésil). Il s'agit de pièces toujours en production, dès lors on ne peut nous taper sur les doigts point de vue qualité, car nous travaillons avec des officines/marques reconnues, et à part choisir l'un ou l'autre fournisseurs (qui ne nous donnera pas la provenance de la pièce, à nous d'absorber les merdes), on est aussi emmerdés que vous.

[Teuteu]

Bonjour,

en fait le doigt d'allumeur a cassé il y 4 ans;
j'ai été dépanné par le biais de mon assurance et dans la foulée demandé au mécano qui m'avait remorqué
de s'occuper de la bestiole.
Ce qu'il a fait.
Mais, ce n'est pas un spécialiste et il a donc utilisé une pièce qu'il a trouvé (c'est pourquoi je ne lui jette pas la pierre).
Dernièrement je roulais trankil (90/100) et zou plus de son .
Vu que j'étais proche de chez moi et du mécano (spécialiste lui !), qui suit ma voiture, je l'ai appelé
et c'est là qu'il a découvert le poteau rose (ou pot aux roses).
Donc je roule depuis en Bosch ......

[John Luke]

Les amateurs de potes aux roses !

Concernant les grandes marques de pièces, il faut savoir que lorsqu'elles délocalisent des
fabrications pour raison de coûts de prix de revient, certaines prennent des précautions et ont
dans leur service des contrôleurs de qualité.
Ces derniers se déplacent régulièrement chez les sous traitant, y compris chez ceux
qui se trouvent à l' étranger.
Si une gamme de travail n' est pas respectée et que les matières utilisées laissent à désirer,
des mesures de correction sont très vite appliquées !

A mon avis cela peut engendrer une rupture de contrat si aucune amélioration n' a été apportée
malgré les remarques et que leurs pièces reviennent souvent sous garantie ! ???

Mais malgré cela certaines marques moins sérieuses ont toujours des problèmes de qualité
ne pouvant peut être pas détacher en permanence des contrôleurs sur leurs sites de production !

Mais le pire à éviter sont bien sûr toutes les pièces automobiles réellement de contrefaçon,
inondant le marché mondial ; elles peuvent en plus d' un manque total de qualité se révéler
dangereuses une fois montées sur une voiture ( Freins par exemple , etc .... )

Pour une marque telle que BOSCH, en cas éventuel de mauvais usinage de pièces,
le problème devrais très vite se régler, car ayant une grande renommée mondiale
bien établie depuis longtemps, elle fera toujours et sérieusement le nécessaire
pour préserver son très gros chiffre d' affaire et ses emplois !

Pour en revenir au doigt d' allumeur sujet principal de ce post de Mr Teuteu
je dis que pour assurer un bon GMA aux A610 et GTA , montons surtout du BOSCH qui a fait ses preuves, n.. de Diou !
Certes, certes ........ cette marque est un peu plus onéreuse à monter, mais la qualité et la tranquillité,
cela se paye comme on dit !