Plus rien... Le blackout...

[Jlm]

Bonsoir les farnautes,

Je vais pour demarrer, et la, comme si la batterie etait faible; elle peine a lancer le moteur et pas suffisemment pour faire demarrer le bolide... J'ai deja connu ca de nombreuses fois car, nos bolides ne tournant pas assez, les batteries trinquent...

Je reessaye, et la, plus rien; tous les voyants eteints Exactement comme si la batterie etait totalement morte; pourtant, elle est equipee d'1 temoins de charge et il est au vert...

Je la remplace donc par celle d'1 autre voiture dont je suis certain qu'elle fonctionne et meme rsultat

J'ai verifie mes masses il y a peu de temps a la suite d'1 post nous y encitant et tout etait en ordre... :

Voila, vous savez tout... 1 idee Quelqu'un a t-il deja eu ce pb

Bonne soiree a tous.

[Gerard86]

Hello JLM ,

Cela ressemble à un démarreur en court circuit .

Je pense que t'es bon pour démonter !
Alpinement.

Gérard.

[PepeSX]

Avec la "nouvelle" batterie tu as toujours les voyants éteints?

[John Luke]

Bonjour !

Qu' entends tu par tous les voyants éteints ??

Le tableau de bord, les phares et accessoires s' allument t 'ils ....... ????

Voir le contact NEIMAN déjà et peut être HS ???

[Jlm]

Merci les Farnautes

Non, rien ne s'allume, ni les phares, ni la radio, ni les lumieres interieures... Rien de rien, comme s'il n'y avait pas de batterie... Tant avec la vieille qu'avec la neuve

Je retiens egalement la piste du court circuit demarreur...

et merci a tous.

[D. Jost]

Avec un démarreur en court circuit ça tirerait des flammes quand tu branches la batterie et le câble fond. Expérience vécue récemment sur la GT turbo d'un collègue.

[PepeSX]

Pour dédouaner le démarreur exciter le solénoïde en direct depuis la batterie (sur la V6 l’accès n'est pas aisé)Si il colle et que le démarreur ne tourne pas problème au niveau solénoïde ,si le démarreur tourne le problème est ailleurs .
voir coté du neiman
actionne le bouton des warning

[Caleine]

Si rien ne fonctionne, on peut mettre en cause la ou les batteries, la masse M1 située sous la batterie. Maintenant, il faut jouer avec l'ohmètre et le voltmètre et avancer avec méthode..

[Zantafio]

mauvaise masse, mauvaises connexions et cosses , vérifie tout çà !.

[Jlm]

Merci les Farnautes,

Je vais suivre vos conseils et commencer par les causse et les masses de batteries .

Puis le neiman .

Pour ce qui est du demarreur, je ne pense pas qu'il soit en cause au vu de vos posts.

Je vous tiens au jus C'est le cas de le dire

et bonne journee a tous

[John Luke]

Bonjour !

Si tu as du jus nul part c 'est l' un des deux câbles de batterie qui cause problème !

Voir déjà au plus simple si l' une des grosses cosses sur batterie n' est pas tout simplement
dessertie ou partiellement coupé de son câble ??

[Jlm]

Bonsoir les farnautes

j'ai trouve Evidemment grace a votre aide

Tout simple: la causse du negatif

Je vous explique: lors du changement du radiateur de chauffage, mon mecano m'a dit que, pour faire simple, nous allions prendre la masse juste a cote de la batterie juste au dessus de l'amortisseur AV droit ou il y a une plaque metallique.

Je lui ai dit que nos bolides avaient de recurrents pbs de masses, mais quand il m'a demontre que tout etait parfaitement en ordre, je n'ai rien rajoute Trop heureux que nous nous soyons sortis de ce chantier pharaonique sans avoir a priori cause de degats collateraux CAR JE PUIS VOUS ASSURER AUJOURD'HUI QUE NI LUI NI MOI NE RENOUVELLERIONS CETTE EXPERIENCE Nous avons du, n'ayant pas d'elevateur, aller jusqu'a demonter les sieges AR pour sortir l'infame colone centrale!!!!! ET POUR REMONTER, L'ENFER Heuresement que mon mecano est bon et plein de sang froid...

Mais, en 6 mois et pas mal d'humidite, la base s'est 1 peu oxidee (mais vraiment tres tres peu), d'ou le mauvais contact

Pour l'instant, j'ai tout bien remis a neuf 1 peu d'huile pour faciliter les contacts et proteger de la rouille et ca marche du tonerrre Tout est reparti et une force extra dans le demarreur

Mais qu'en pensez vous les farnautes

et merci a tous

[John Luke]

Bonjour Jlm !

Content pour toi !
Les pannes de nos voitures sont souvent là où l on pense le moins et on y passe
parfois pas mal de temps avant de trouver la solution !

Attention à l’ abus de smileys dans un message car cela pourrait engendrer
une cyber dépendance !

( Je plaisante ! )
Bonne route !

[Gerard86]

Hello JLM ,

Content que ça remarche

Donc t'avais mal contrôlé tes masses

Alpinement .

Gérard.

[Jlm]

Merci gerard et john

Tu as raison Gerard, je les avais controlees avant que mon mecano ne me change la masse de la batterie de place Et, heuresement que vous etiez la car, sans vous, il ne me serait jamais venu a de controler une masse creee il y a 4 mois

John, je prends note de ta mise en garde pour l'abus de smileys

En revanche, ne possedant pas de caviar, je vais m'en remettre a tes spaghettis J'espere que, selon ta maxime, tu viendras les manger avec moi

A ma relecture, je vois vraiment que j'abuse des smileys 1 Cure de desintoxication va s'imposer

et bon W.E a tous

[John Luke]

Jlm !

Tant qu' il nous reste des smileys en réserve pour alimenter nos messages,
cela ira comme ça !
Il faut savoir partager sur le forum !

En cas de rupture de stock les modérateurs t ' imposeront sûrement un bon régime pour
la désintoxication et ils t' éviteront ainsi la dépendance naissante !
Ce sont de très bons médecins !

( Tiens cette maladie doit se donner car j' en utilise de plus en plus en lisant tes messages ........ !! )

Bonne route avec ta voiture qui est enfin redevenue ALL CONNECTING désormais !!