reparation capteur de vitesse

[Willphie]

je devais rencontrer qulequ 'un a 50kms de chez moi pour voir si oui ou non il etait capable de faire de quoi...
j,ai rebrousser chemin..
tempette de neige aujourd'hui

neige 10 mars 2019.jpg

[Willphie]

TANNER DE L'OSTI D'HIVER DE MARDE !!
la prochaine fois je vais en Jamaïque

[John Luke]

Willphie !

----- Ais confianceeeeeee ....... ! Le printemps n' est plus très loin désormais !!
ça va bientôt aller beaucoup plus mieux bien !!

[Willphie]

Willphie !

----- Ais confianceeeeeee ....... ! Le printemps n' est plus très loin désormais !!
ça va bientôt aller beaucoup plus mieux bien !!

HAHAHAH !!! oui plus mieux je vais aller aujourd'hui !! HAHAHAH

[Zivaldo03]

Bonjour,

Est-ce que quelqu’un a réussi à réparer le capteur de vitesse ? Le mien est visiblement cassé au ras et je me demandais si c’était réparable ou pas…

Merci pour votre retour.

[Zivaldo03]

Personne sur ce sujet ? Personne n’a testé la réparation ?

[Le_groom]

Personne sur ce sujet ? Personne n’a testé la réparation ?

J'ai testé, mais un simple déplacement des fils, et mon aiguille de tachymètre n'oscille plus de 0 à 180...

Merci pour ce post.

[RelaxMax]

Bonjour,

Ma GTA est frappée du même mal que beaucoup d'autres ! Je viens de l'acheter, le compteur ne fonctionne pas. La prise est en sale état.

[Môris]

Salut,

Après m'être bien pris la tête avec ça, une seule solution.
Capteur neuf de chez Simon , cable blindé neuf du capteur au tableau de bord, et prise neuve sur la carte électronique , câble de masse de batterie Neuf , avec contacts refait , une batterie au top .
En dessous de 40 km/h ce n'est pas top , mais ça marche.

[Zivaldo03]

Bonjour,
J’ai abandonné la piste de la réparation et je ai acheté également chez Simon le capteur neuf. Le résultat est moyen. L’aiguille monte par cran et non de manière linéaire. La vitesse est fausse (entre 140 et 160 km/h au lieux 80-90 km/h) et le compteur journalier ainsi que kilométrique défilent plus vite que la réalité. Je fais 10 kms et il m’indique en avoir fait 30… il faut que je vérifie les connecteurs et le compteur lui-même.

[John Luke]

Bonjour !
Ben au prix qu' il vend son kit de capteur c' 'est pas normal d' avoir un tel dysfonctionnement .
Il doit y avoir un problème ailleurs .

Voir sur une connexion à l' arrière droit il me semble sur GTA Turbo ou au dessus de la BAV ! ??

[Zivaldo03]

Bonsoir,

J’ai nettoyé les contacts des connecteurs qui sont dans l’aile arrière droite. J’ai également nettoyé les deux gros connecteurs qui se situent sous l’autoradio du côté du conducteur.

[Zivaldo03]

J’ai toujours le même problème où l’aiguille monte à 160 alors que je roule à 50. J’avais même l’aiguille qui montait alors que le capteur de vitesse était sectionné

[Zivaldo03]

J’ai démonté le tableau de bord et je me demandais quels connecteurs il fallait regarder

[Toutoune]

Bonjour
Si l'aiguille bouge alors qu'il n'y a pas de capteur, je vois 3 causes:
- le cable fait antenne (discontinuité du blindage, proximité d'un organe électrique forte puissance, ...)
- idem pour le compteur (mauvaise masse, mauvais filtrage du 12v, ...)
- défaillance électronique de l'ampli de commande de l'aiguille.(peu probable cependant)

Il y a forcément un déclencheur à ce problème:
Passage en charge de l'alternateur, mise en route de ventilateur, d'essuie glace, lève vitre, dégivrage, etc..
Il faut tout essayer pour y voir plus clair.
Ne pas hésiter à déconnecter complètement l'autoradio.

Si le câble est blindé : ne raccorder le blindage à la masse que du côté du compteur.

Salut

[Zivaldo03]

Merci pour les pistes.
Est-ce que ça ne pourrait pas être un problème de masse ?
Lorsque la voiture n’avance pas, l’aiguille ne bouge pas. L’autoradio n’était jamais allumé lorsque j’ai constaté ça.

[Zivaldo03]

Au niveau du compteur, j’ai bien continuité de blindage entre le connecteur d’arrivée du faisceau à gauche du compteur (connecteur C) et le connecteur qui est sur la carte à droite du compteur (continuité entre les deux cercles rouges sur la photo)

IMG_2938-compressed.jpeg

[Wilson]

Salut !
As-tu vérifié l'état de corrosion du point de masse châssis sur lequel le câble négatif de la batterie vient se visser, dans le compartiment avant ?
Ce point ramasse toute la flotte qui s'écoule de la baie de pare brise. Sa corrosion peut provoquer pas mal de disfonctionnements sur la GTA, dont celui du compteur de vitesse.
A suivre ...
@+

[Toutoune]

La continuité du blindage entre le capteur et le compteur n'est pas suffisante. Il faut zéro ohms jusqu'à la masse du châssis ou mieux, jusqu'à la cosse - de la batterie.

Je disais de déconnecter complètement l'autoradio car c'est un accessoire souvent monté n'importe comment dans les centres auto non spécialisés. Il arrive (entre autres) qu'ils rajoutent des masses ce qui crée un très bon capteur de parasites par effet de boucle de masse, ou bien qu'ils suppriment le condensateur de découplage qui était souvent présent sur les autos de cette époque (il y en a 1 sur la A610 par exemple)

En parlant de condensateurs.... C'est un composant qui devient de moins en moins efficace avec le temps et avec la température.... Surtout les électrochimiques . Il devrait y en avoir sur la carte électronique du compteur (sur toutes en fait). Il est peut être temps de les remplacer (?).

Salut

[Zivaldo03]

Bonsoir,
Je viens de vérifier la continuité entre le blindage au niveau compteur et la connecteur qui est dans l’aile arrière droite. J’ai bien la continuité.

Par contre, je me demandais comment doit être relier le blindage au niveau de ce connecteur de l’aile arrière droite coté compteur.
J’ai ça sur ma voiture (voir photo). Aucune connexion du blindage sur le connecteur. Est-ce normal ?