Bonjour tout le monde.
Je voudrais savoir si je peux monter une boîte de vitesse type UN1 sur ma version.
C’est une gta v6 turbo suisse qui donc n’a pas la même boîte que la version française.
Ceci dit, je suppose qu’on peut monter une boîte française sur une version suisse et vice versa sans aucune modification ?
Le type UN1 est la bonne? Il en existe plusieurs ?
Vous avez peut être besoin de plus de détails ou d’informations pour me répondre ?
Merci.
Boîte de vitesse pour une version suisse
- Francis971
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- John Luke
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Re: Boîte de vitesse pour une version suisse
Bonjour Francis !
Il faudrait surtout savoir si la cloche d' embrayage est la même pour UN1! ?
A partir de là je pense que cela être possible de monter cette BAV .
Mais si tu as la BAV avec rapports courts sur les 4 et 5 ième vitesses,
pourquoi veux tu la changer, car c' est mieux si la voiture est catalysée ! ??
Il faudrait surtout savoir si la cloche d' embrayage est la même pour UN1! ?
A partir de là je pense que cela être possible de monter cette BAV .
Mais si tu as la BAV avec rapports courts sur les 4 et 5 ième vitesses,
pourquoi veux tu la changer, car c' est mieux si la voiture est catalysée ! ??
GTA V6 T blanc 89.
Chi va piano va sano sur le FAR !
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Re: Boîte de vitesse pour une version suisse
Merci pour ta réponse.
Ma voiture n'est plus catalysée.
Par contre je voulais juste en avoir une d'avance mais le type l'a vendu 2 fois....et je suis le 2ème. Tant pis...
Ma voiture n'est plus catalysée.
Par contre je voulais juste en avoir une d'avance mais le type l'a vendu 2 fois....et je suis le 2ème. Tant pis...
- Faz A610
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Re: Boîte de vitesse pour une version suisse
On peut interchanger les boites car elles ne diffèrent qu'au niveau de la pignonnerie interne.
Perso pour avoir roulé avec la boite Europe plus longue et la Suisse un peu plus courte je recommande la courte qui donne de bien meilleures reprises et donc un bien meilleur agreement. La perte de quelques km/h en Vmax n'est pas vraiment une gène sauf si on roule beaucoup beaucoup en Allemagne...
Perso pour avoir roulé avec la boite Europe plus longue et la Suisse un peu plus courte je recommande la courte qui donne de bien meilleures reprises et donc un bien meilleur agreement. La perte de quelques km/h en Vmax n'est pas vraiment une gène sauf si on roule beaucoup beaucoup en Allemagne...
- Francis971
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Re: Boîte de vitesse pour une version suisse
Bon ben tout est dit...
Super merci beaucoup !
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- John Luke
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Re: Boîte de vitesse pour une version suisse
C' est sûr que c' est mieux d' avoir la BAV de la GTA Gt atmosphérique de 2, 8 litres !
Si en plus le catalyseur a été supprimé c 'est un plus .
Mais a t' il fallu revoir l' électronique pour finaliser cette opération ??
Certes, comme dit Faz A610, la BAV un peu plus courte doit donner de meilleures reprises
avec plus d' agrément . Peu importe la perte de quelques km/h en vitesse de pointe .
Si en plus le catalyseur a été supprimé c 'est un plus .
Mais a t' il fallu revoir l' électronique pour finaliser cette opération ??
Certes, comme dit Faz A610, la BAV un peu plus courte doit donner de meilleures reprises
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Re: Boîte de vitesse pour une version suisse
J'ai supprimé le cata et changer le silencieux, le tout avec du matériel Valendru. Pas besoin de modifier l'électronique, la sonde se situe avant si j'ai bien tout compris.