Régime non stable moteur chauffant

[Eric04]

Bonjour à tous,

Le démarrage s'effectue sans problème, le régime ralenti est stable mais au bout de 1 à 2 minutes le régime varie et à l'accélération le régime n'est pas régulier.
J'ai pensé que le problème peut venir d'une sonde défectueuse qui enverrait de mauvaises informations au calculateur quand le moteur commence à monter en température.
Où peut-on trouver les valeurs ohmiques des différentes sondes afin de pouvoir les vérifier ?

Merci pour votre aide

[Sal]

Bonjour
J'ai trouvé ça dans mes docs, mais je ne sais pas si cela correspond à ton moteur de GTA turbo :
Pour la thermistance de température d'eau
TYpe CTN : à 20° 2,2 à 2,8 kohms, à 80° 0,28 à 0,37 Kohms
Type CTP : à 20° 283 à 297 ohms, à 80° 383 à 397 ohms
Il faut déjà voir si c'est une CTN ou une CTP(coefficient de température négatif ou positif)
Je crois bien que sur une d501 c'est une CTP.

Bonne recherche
Sal

[Eric04]

Bonjour
J'ai trouvé ça dans mes docs, mais je ne sais pas si cela correspond à ton moteur de GTA turbo :
Pour la thermistance de température d'eau
TYpe CTN : à 20° 2,2 à 2,8 kohms, à 80° 0,28 à 0,37 Kohms
Type CTP : à 20° 283 à 297 ohms, à 80° 383 à 397 ohms
Il faut déjà voir si c'est une CTN ou une CTP(coefficient de température négatif ou positif)
Je crois bien que sur une d501 c'est une CTP.

Bonne recherche
Sal

Bonjour Sal,
Merci pour les renseignements, je vais creuser pour discriminer le type de thermistance, contrôler celle-ci et donner le résultat sur le forum.
Bonne journée,
Eric

[Eric04]

Bonjour,

J'ai oublié de signaler que c'est une 501 venant de Suisse donc équipée d'une sonde lambda, peut-être cela est-il important...

[Gerard86]

Hello ,

Si le régime est régulier moteur chaud il y a fort à parier que c'est la sonde de température d'eau qui déconne démontes la ,si elle est bouffée c'est surement elle ...

Alpinement .

Gérard .

[John Luke]

Hello ,

Si le régime est régulier moteur chaud il y a fort à parier que c'est la sonde de température d'eau qui déconne démontes la ,si elle est bouffée c'est surement elle ...

Alpinement .

Gérard .

Bonjour !
Certes Gérard !
Bien vérifier le faisceau des fils électriques surtout car ils se dénudent dans le temps à cause de la chaleur moteur !
Une sonde à gauche de la pompe à eau et son faisceau Hs ne peuvent plus donner l' info de température au calculateur.

[Eric04]

Hello ,

Si le régime est régulier moteur chaud il y a fort à parier que c'est la sonde de température d'eau qui déconne démontes la ,si elle est bouffée c'est surement elle ...

Alpinement .

Gérard .

Bonjour Gérard,

Merci pour ta réponse.
Je suppose que tu voulais dire " régime IRREGULIER"... Je vais suivre ton conseil et vous donner le résultat.
Cordialement,
Eric

[Eric04]

Hello ,

Si le régime est régulier moteur chaud il y a fort à parier que c'est la sonde de température d'eau qui déconne démontes la ,si elle est bouffée c'est surement elle ...

Alpinement .

Gérard .

Bonjour !
Certes Gérard !
Bien vérifier le faisceau des fils électriques surtout car ils se dénudent dans le temps à cause de la chaleur moteur !
Une sonde à gauche de la pompe à eau et son faisceau Hs ne peuvent plus donner l' info de température au calculateur.

Bonjour Luke,
Merci pour ton message, je vais vérifier la sonde et les fils électriques et je reviens sur le forum pour vous donner le résultat.
Cordialement,
Eric