Panne d'allumage

[Charles 44]

bonjour a tous je roulais tranquillement sur une voie rapide j'avais effectué 30 km environ tout allait bien et soudain le moteur commence a faire des ratés et puis rien et donc arret sur le bord de la route et impossible de redémarrer les ratés me font penser a un problème d'allumage mais le rotor et la tete d'allumeur ont été changé il y a très peu de temps (moins de 100 km) marque QUINTON HAZEL j'ai donc démonté la tete d'allumeur rien d'anormal par contre après avoir vérifié la resistance avec un ohmmètre du rotor elle est carrément a zéro donc HS j'ai remonté l'ancien rotor que j'avais gardé et qui était du BOSCH et la comme par miracle la voiture redémarre comme quoi il vaut mieux mettre le prix pour avoir la fiabilité le rotor QUINTON HAZEL a duré un peu plus de 100km incroyable a moins que je sois tombé sur une mauvaise série pour info résistance du rotor de 0.8 ohm a 1.3 ohm

[Gerard86]

Merci pour les infos .

Alpinement.

Gérard

[John Luke]

Bonjour !
J' ai toujours dit qu'il vaut mieux monter ces pièces en marque BOSCH !
Les autres causent parfois des problèmes ou ne sont pas très fiables.