capteur de point mort haut v6 turbo

[Charles 44]

bonjour je voudrais remplacer le capteur de point mort haut sur une GTA LE MANS j'ai essayé de regarder sous la voiture mais on dirait que c'est compliqué au niveau accessibilité il n'est meme pas visible si un Alpiniste a un conseil je suis preneur merci

[Charles 44]

bonjour je me suis penché du coté droit sous le moteur au niveau du cardan et effectivement on apperçoit sur le carter d'embrayage le capteur de point mort haut un des boulons de fixation supporte aussi une patte pour le maintien d'une durite d'eau mais les durites de clim passent aussi au meme endroit donc pas très accessible

[Gerard86]

Hello ,


Moi j'y suis arrivé dans ma fosse par dessous mais il faut des doigts de fées sans démontage particulier mais si tu as les tuyaux de clim comme moi il faut être calme .
Attaches le nouveau connecteur au vieux en haut après avoir enlevé le capteur en bas et tire par le bas .

La 17 US va bien ?

Alpinement

Gérard

[Charles 44]

Bonjour merci Gérard pour ces conseils mais pour l'instant je ne suis pas en panne c'était plus pour faire de la maintenance préventive donc c'est pas urgent sinon la 17 us va bien quelques bricoles a voir mais elle ne roule pas beaucoup

[Gegeta]

salut,
je ne sais pas comment ca ce passe avec la clim mais deja sans la clim c est assez long.
il faut deposer la roue ar gauche et passer le bras par dessus les triangles de mémoire .... pour devisser les 2 vis avec une clé de 11 sans les faire tomber .

pour le faisceau il faut bien le faire passer au bon endroit et ci ce n est pas un origine cabler en un morceau il faut changer la prise.
je te conseil de la piece renault pour etre sur de la fiabilité.

[Dhn34990]

Hello , je partage mon expérience récente sur le capteur PMH (s/ D501) : attention à son emplacement !! les 2 dernieres interventions pour le remplacer ont été mal faites et le cable n'était pas au bon emplacement.... entrainant sa détérioration car il était proche de l'échappement. Le passage "protégé" pour le cable est difficle d'accès, donc sans doute tres galère a changer. Attention a bien respecter l'empacement sous peine de risque de panne
Denis

[Charles 44]

Mais au fait quelq'un a t'il une photo du passage du cable de PMH sécurisé si possible car il est proche de l'échappement

[John Luke]

Bonjour !
Lorsque l'on procède au remplacement du capteur PMH dont l'opération n' est pas de la tarte à effectuer,
il faut bien penser à protéger le faisceau électrique avec de la gaine isothermique !

[Cubitus]

Bonjour merci Gérard pour ces conseils mais pour l'instant je ne suis pas en panne c'était plus pour faire de la maintenance préventive donc c'est pas urgent sinon la 17 us va bien quelques bricoles a voir mais elle ne roule pas beaucoup

Bonjour Charles,
Tu as dans le MR une fiche complémentaire corrective qui explique la démarche à suivre car il y a eu une série de voiture dont le capteur ne fonctionnait plus à chaud.
Je l'ai fait il y a quelques temps, mais l'idéal est d'être à deux:
- un sous la voiture qui sort le capteur et attache le bout du nouveau câble au capteur et qui remettra en place le nouveau capteur au touché
- un au dessus qui tirera tout doucement le capteur pour que le câble suive le bon chemin avant de le rebrancher.