Bonjour à tous,
J’ai pris quelques minutes pour rédiger un article sur le radiateur d’Alpine GTA V6 & GTA V6 Turbo que nous avions développé en 2009, à l’époque avec l’aide du forum Avenue de Bréauté.
Depuis une quinzaine d’années, on a vu apparaître plusieurs radiateurs pour Alpine GTA sur le marché. Visuellement, ils peuvent se ressembler, mais techniquement il existe de vrais écarts : dimensions du faisceau, épaisseur, conception interne, capacité d’échange thermique, etc.
Dans l’article, j’aborde notamment la notion de périmètre mouillé, le rôle réel du faisceau triple corps, et les différences de potentiel de refroidissement entre les différents radiateurs disponibles. Tous ne se valent pas, loin s’en faut.
https://www.mespiecesauto.com/radiateur ... dissement/
Si vous souhaitez que je traite d’autres sujets techniques autour de l’Alpine GTA, du moteur PRV/Z7U/Z7W ou de certains points de développement d’époque, n’hésitez pas. Nous possédons de nombreuses archives du bureau d’études et pouvons approfondir certains sujets.
Comparatif Radiateur Alpine GTA
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Mespiecesauto
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