mon frangin à fait il y a un an l'aquisition d'une mégane coupé . mais depuis plusieurs mois, il a des problèmes, ce qui m'amenne à vous l'exposer.
Voici ce qui'il me dit :
Au démarrage, moteur froid, le moteur est en starter automatique (env: 2000 tr/min) et reste à cette position, je n'ai à ce moment aucun frein moteur dans une descente, obligé de freiner, car le moteur insiste pour ce mettre à 2000tr/min.
Je roule plusieurs kilomètres, le moteur est à la bonne température de marche (aiguille de température au milieu du cadrant) je m'arrête à un feu ou à un stop, le moteur reste à 2000tr/min en plus de faire des accélérations intempestives (le régime vari entre 1900tr/min et 2500tr/min voir même un blocage à 3000tr/min ce qui est rare, mais j'ai déjà observé le phénomène).
Au moment des passages de vitesses par exemple de la deux à la trois (on reste dans le cas ou le moteur est chaud), je me lance vers 2500tr/min, de débraille pour passer la troisième vitesse, le moteur ne chute pas, mais accélère vers les 3000tr/min voir un peu plus.
En roue libre dans une descente (moteur chaud), je tombe la vitesse, le moteur fait des vas et viens comme dans le deuxième cas (entre 1900tr/min voir moins à 2500tr/min voir plus) et quelquefois chute en régime, mais toujours avec ce phénomène de variation (entre 1000tr/min et 1500tr/min).
Pour avoir un ralenti stable, je suis obligé de couper le moteur et le redémarrer plusieurs minutes plus tard.
avec vous des idées sur l'origine du malaise ou une solution ???
merci
Hendrickx Paul