Elle possède :
- Collecteur 4 2 1 acier ( bientot momifié ) + ligne acier gr n Oreca
- 4 Bilstein B6 + ressorts court eibach -15mm + butées SKF
- Barre anti rapprochement réglable Sparco
- Filtre green dans boite à air d'origine + admission dynamique avec prise d'air en facade 80mm
- Ventilo Spal 360mm + calorstat 82°
- Disques Gr N + DS2500 à l'avant
- Disques percés rainurés OMP + plaquettes Sparco T51 à l'arrière
- Durites aviations aux 4 coins + liquide de frein DOT 5.1
- 4 pneus Michelin pilot exalto 195/50/15
- Jantes Williams ( les vraies ! ) blanches refaites à neuf
- 2 baquets Sparco evo + harnais Sparco 3 points
- Volant 3 branches tulipé 65mm Oreca
- Clignotants latéraux blancs
- Feux arrières et baguette de hayon phase 2
- Quickshift
- 4ème support moteur
- Support moteur inferieur renforcé
- Caisse vidée
Voilà achetée à un passionné , voiture saine , suivie par RS auto , Orlandi Sport Auto et mon bof qui est mécano chez renault
Place aux photos :
Voici quelques photos lors de l'achat :



Et maintenant comme elle est actuellement :

















































