Après pas mal de temps d'absence et mon abandon pour le moment d'une Alpine pour la simple et bonne raison qu'il faut deja que je m'occupe un minimum de mes autos que j'ai déjà
Je sais que ma Renault n'est pas très sportive mais je me tourne vers vous car j'ai quelques soucis avec ma R18 GTS Automatic moteur 1647cm3 (type 841) donc meme base que les R16 et A310 L4.
J'ai refait le joint de culasse il y a peu.
La voiture démarre au quart de tour mais en ce moment mon problème est le suivant :
- Lorsque le moteur tourne au ralenti, si j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile, il y a comme du vent qui en sort, j'ai vérifié le reniflard d'huile mais même au niveaux de l'ajutage, rien n'est bouché...
Est-ce forcément un problème de segmentation ? ou de guide de soupape ? (niveaux d'huile okay
) J'ai un autre soucis, je crois que j'ai l'huile de boite qui passe dans le moteur, chose qui me semblait impossible en me référant au BVM mais la derniere fois je l'ai faite tournée au ralenti dans une coure en pente nez vers le bas, elle a calé, et de l'huile est sortie par tous les joint moteur, elle n'a redémarré que sans le bouchon d'huile... La boite était vide et le moteur plein !
Je suis vraiment dsl de vous embêtez avec ma Renault 18 mais je l'aime vraiment et va bientôt subir une belle cure de jouvence maintenant que je suis en formation complémentaire Réparation des Carrosseries Automobile a Joigny dans l'Yonne !!
Merci d'avance pour vos réponses !
Bonne journée,
Damien