moteurs-roues de technologie Protean Electric officialisés pour la Turbo 3E
https://www.larevueautomobile.com/actua ... ctric.html
R5 Turbo 3E
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Mad max
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Re: R5 Turbo 3E
Livre "Alpine : les flèches de Dieppe" disponible :
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(trilogie Renault Sport toujours disponible immédiatement)
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EvoixRed68
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Re: R5 Turbo 3E
Quelques photos faites hier a Spa Classic, ces trois autos roulaient (mais pas vu en vrai sur la piste.)
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Loloderouen
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Re: R5 Turbo 3E
Un futur collector. Dommage de ne pas avoir complété avec une blanche dans le milieu. Merci pour les photosEvoixRed68 a écrit : ↑24-mai-2026 07:41 Quelques photos faites hier a Spa Classic, ces trois autos roulaient (mais pas vu en vrai sur la piste.)
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DomiA110GTS
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Re: R5 Turbo 3E
on suppose qu'ils vont bien la produire? des rumeurs laissaient entendre que la série programmée n'ayant pas trouvé totalement preneur, les acomptes seraient remboursés après annulation?....
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Speedturbo
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Re: R5 Turbo 3E
Jamais entendu cette histoire fumeuse.
Le programme suis son cours, les clients sont informés de l’avancement et conviés aux dates de présentation comme c’était le cas pour spa.
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DomiA110GTS
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Re: R5 Turbo 3E
merci pour le retour! je suppose que vous faites partie d'alpine pour être aussi bien informé? 
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Speedturbo
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Re: R5 Turbo 3E
Je suis plutôt du côté acheteur. 
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DomiA110GTS
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Re: R5 Turbo 3E
d'accord! merci! un futur missile dans votre garage!!!!
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OliveCSL
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Re: R5 Turbo 3E
Franchement je surkiffe cette voiture. Quel plaisir ça doit être à emmener !
Alpine A110 S - Toit carbone - Pack Aero - Jupes A110R - Jantes Cup - Étriers Jaunes - Châssis Life 110 - Contres portes Suédine
Alpine A290 GTS
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EvoixRed68
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Re: R5 Turbo 3E
Je n ai pas su les voir rouler sur piste, mais la plastique est vraiment très réussie !!
Si il la sortait en hybride ou en thermique, ça faisait un malheur!!!
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DomiA110GTS
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Re: R5 Turbo 3E
comparé à l'A110 Ultime, je trouve le rapport perfomances/prestation/prix bien plus raisonnable...et peut-être un futur collector...
a vos carnets de chèque!
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Romja44
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Re: R5 Turbo 3E
C'est sûr qu'en thermique, c'était le succès assuré à coup sûr et il y aurait eu une grosse liste d'attenteEvoixRed68 a écrit : ↑25-mai-2026 20:28 Je n ai pas su les voir rouler sur piste, mais la plastique est vraiment très réussie !!
Si il la sortait en hybride ou en thermique, ça faisait un malheur!!!
Mais non il faut qu'ils s'obstinent sur le "tout électrique" !!
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OliveCSL
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Re: R5 Turbo 3E
d’autant que les 80Ke (max) de malus n'auraient pas forcement été bloquant pour pas mal d'acheteur à ce niveau d'exclusivité.
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Romja44
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DomiA110GTS
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Re: R5 Turbo 3E
On nous parle bcp d'uniformisation europeenne,
mais bien sûr nous bénéficions de l'exception française pour les taxes....dont cette éco-taxe...
Il faut quand même être sur le podium dans un domaine!!!
COCORICO! 
Il semblerait que les acheteurs aient du mal à dépenser une somme qui ne soit pas liée à la valeur intrinsèque du véhicule,
surtout quand la taxe se rapproche du prix du véhicule, voire le dépasse!
(et quand de plus on connait désormais le gaspillage qui est fait avec l'argent public...
on a du mal à se dire que c'est reellement pour la bonne cause, ce qui est probablement un frein psychologique supplémentaire)
C'est la raison pour laquelle Renault n'a pas produit de Clio 4 RS, que la Megane 4 RS était probablement la dernière thermique française de la catégorie...
Porsche a connu une chute significative de ses ventes de Cayman et Boxter thermique en France....
Je suis donc plus dubitatif quant à des acheteurs potentiels de thermiques en France.
Cependant, on peut imaginer qu'il y aurait eu des débouchés en Europe, voire dans le Monde.
Après, il y a probablement d'autres éléments de décision que nous ne connaissons pas...(rentabilité financière , estimation sur impact d'image de la Marque...)
quand on est passionnés comme nous, on voit malgré tout les choses avec un miroir déformant...
et nous restons une minorité...
Pas sûr que notre avis compte bcp dans les décisions des constructeurs...
Dans tous les cas le critère décisionnel d'un constructeur est et restera rentabilité...pour sa perennité, c'est logique.
mais bien sûr nous bénéficions de l'exception française pour les taxes....dont cette éco-taxe...
Il faut quand même être sur le podium dans un domaine!!!
Il semblerait que les acheteurs aient du mal à dépenser une somme qui ne soit pas liée à la valeur intrinsèque du véhicule,
surtout quand la taxe se rapproche du prix du véhicule, voire le dépasse!
(et quand de plus on connait désormais le gaspillage qui est fait avec l'argent public...
on a du mal à se dire que c'est reellement pour la bonne cause, ce qui est probablement un frein psychologique supplémentaire)
C'est la raison pour laquelle Renault n'a pas produit de Clio 4 RS, que la Megane 4 RS était probablement la dernière thermique française de la catégorie...
Porsche a connu une chute significative de ses ventes de Cayman et Boxter thermique en France....
Je suis donc plus dubitatif quant à des acheteurs potentiels de thermiques en France.
Cependant, on peut imaginer qu'il y aurait eu des débouchés en Europe, voire dans le Monde.
Après, il y a probablement d'autres éléments de décision que nous ne connaissons pas...(rentabilité financière , estimation sur impact d'image de la Marque...)
quand on est passionnés comme nous, on voit malgré tout les choses avec un miroir déformant...
Pas sûr que notre avis compte bcp dans les décisions des constructeurs...
Dans tous les cas le critère décisionnel d'un constructeur est et restera rentabilité...pour sa perennité, c'est logique.
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MotardPlongeur
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Re: R5 Turbo 3E
Juste une petite précision : cela fait bien longtemps que les différents pays (européens ou non) ont tous leurs propres "éco-taxes" ou assimilées ; c'est loin d'être l'apanage de la France.DomiA110GTS a écrit : ↑26-mai-2026 09:10 On nous parle bcp d'uniformisation europeenne,
mais bien sûr nous bénéficions de l'exception française pour les taxes....dont cette éco-taxe...
Il faut quand même être sur le podium dans un domaine!!!COCORICO!
...
Exemples : Pays-Bas, Belgique, Grande-Bretagne, Turquie ...
Ça peut être sur la puissance, la conso, les g de CO2, via les assurances, etc. En Allemagne, elle s'applique aux transports routiers.
A110 GT - BM R1200 RS
"Je ne cesse de surestimer et de sous-estimer l'espèce humaine, et il est rare que je l'estime tout simplement", M. Zusak
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DomiA110GTS
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Re: R5 Turbo 3E
c'est exact, cependant en terme de valeur de taxe, la France reste championne...MotardPlongeur a écrit : ↑26-mai-2026 10:14Juste une petite précision : cela fait bien longtemps que les différents pays (européens ou non) ont tous leurs propres "éco-taxes" ou assimilées ; c'est loin d'être l'apanage de la France.DomiA110GTS a écrit : ↑26-mai-2026 09:10 On nous parle bcp d'uniformisation europeenne,
mais bien sûr nous bénéficions de l'exception française pour les taxes....dont cette éco-taxe...
Il faut quand même être sur le podium dans un domaine!!!COCORICO!
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Vulcain63
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Re: R5 Turbo 3E
Pour ma part, je ne reproche pas aux politiques de préparer l'avenir (moindre dépendance géopolitique aux pays producteurs d'hydrocarbures, après pétrole, lutte contre le réchauffement climatique,...) par des mesures fiscales sur des produits d'une durée de vie de 10 à 40 ans, selon l'usage qu'on en fait.
C'est même leur job.
Ce qui m'énerve au plus haut point, c'est l'injustice fiscale entre le matraquage de l'automobile et le laxisme sur l'aviation, la navigation de plaisance, les camping cars, les piscines privée et autres sources non essentielles de consommation énergétique..
C'est même leur job.
Ce qui m'énerve au plus haut point, c'est l'injustice fiscale entre le matraquage de l'automobile et le laxisme sur l'aviation, la navigation de plaisance, les camping cars, les piscines privée et autres sources non essentielles de consommation énergétique..
A110 GT 2022 bleu Alpine
Amateur de belles courbes !
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DomiA110GTS
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Re: R5 Turbo 3E
N'ayant plus aucune confiance quant à la "vision" et "compétences" de nos politiques,
(désolé d'avoir indirectement abordé un sujet aussi sensible!
),
je reste dubitatif...
Et pourtant j'ai un sens écologique réel qui ne se traduit malheureusement pas par mes passions
(cela fait partie de mes contradictions...
ou incapacité personnelle à résister à des passions que je qualifierais de "drogues"... ;-( ...)
Quant à estimer des durées de vie de 10-40 ans, cela me semble très optimiste...
DANGER: thèmes liés à la politique, à la religion...
,
et aussi le fanatisme, même quant il est lié à une Marque Automobile ou un Modèle!
))
(désolé d'avoir indirectement abordé un sujet aussi sensible!
je reste dubitatif...
Et pourtant j'ai un sens écologique réel qui ne se traduit malheureusement pas par mes passions
(cela fait partie de mes contradictions...
ou incapacité personnelle à résister à des passions que je qualifierais de "drogues"... ;-( ...)
Quant à estimer des durées de vie de 10-40 ans, cela me semble très optimiste...
DANGER: thèmes liés à la politique, à la religion...
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Alain95
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Re: R5 Turbo 3E
Pour revenir au véhicule..... l'atelier Renault à Paris.
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membre CAR Ile de France
Alpine A310 type 2700VAA n° E0000585
Clio Williams n° 4576
Honda 600CBR 1991
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