oui je crois que de serie ca monte a 420 ou 450g
je vais essayer de me procurer un mano pour savoir
et toi, ton aiguille de turbo va jusqu a ou?
Pression turbo
- Is_it_obvious
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D'après la RTA, suffit de brancher un mano gradué à la place de celui de la tuture, le faire remonter au tableau pour avoir l'info en roulant.
- Au ralenti la dépression doit être maximum.
- A pleine charge, sur route, a environ 6000tr/min P=0,390 à 0,450 BAR
Autres infos lu quelques pages avant :
- Clapet de limitation de pression sur turbo à 0,585 BAR
- Coupure de l'allumage par pressostat à 0,7 BAR
En clair y a de la marge en cas de problème, y a la dérivation du turbo et si encore pire, l'allumage se coupe.
Mais bon, nos turbo et nos moteurs n'ont pas étaient conçu pour recevoir 1BAR de pression donc faut rester raisonnable
!
Salut à tous
- Au ralenti la dépression doit être maximum.
- A pleine charge, sur route, a environ 6000tr/min P=0,390 à 0,450 BAR
Autres infos lu quelques pages avant :
- Clapet de limitation de pression sur turbo à 0,585 BAR
- Coupure de l'allumage par pressostat à 0,7 BAR
En clair y a de la marge en cas de problème, y a la dérivation du turbo et si encore pire, l'allumage se coupe.
Mais bon, nos turbo et nos moteurs n'ont pas étaient conçu pour recevoir 1BAR de pression donc faut rester raisonnable

Salut à tous
R5AT Bordeaux 721 de 1983
- Jeje83
- Pilote
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- Enregistré le : 08-mars-2023 21:11
- Localisation : (83)
Wastegate
Bonjour à tous
J’arrive sur le forum et très heureux de pouvoir échanger avec des passionnés.
Je suis entrain de restaurer mon r5 alpine turbo et je n’arrive pas à trouver de Wastegate.
Est ce que vous pourriez m’indiquer vers qui me tourner?
Merci par avance
J’arrive sur le forum et très heureux de pouvoir échanger avec des passionnés.
Je suis entrain de restaurer mon r5 alpine turbo et je n’arrive pas à trouver de Wastegate.
Est ce que vous pourriez m’indiquer vers qui me tourner?
Merci par avance