R5 proto 1600 !!!

[Mrs76]

bonjour je sui a la recherche d'info sur cette r5 proto 1600

reduite.jpg

reduite.jpg

reduite 3.jpg

reduite4.jpg

vais prendre d'autre photo cette apres midi car les train roulant son modifier

avez vous deja entendu parler de ce modele ???

[Mrs76]

quelque photos supplementaire

red.jpg

red1.jpg

red6.jpg

alors il y a des connaiseurs???

[Patrick]

Il me semble avoir lu que Renault avait des essais avec un 1600 avant de sortir les "5 Alpine"
Est ce cette auto ou bien un montage fait par un particulier ???
Pourrais tu nous mentionner ce qui est frappé sur la plaque

[Mrs76]

BIEN sur la plaque est inscrit
constructeur renault
type original mod r5 gordini
n°hors serie 4577576
ptc1250 kg
date recept mine 27:10:1975

sur la carte grise tou correspond
date de premiere mise en circulation 27:10:75
puissance 9cv
renault
original r5

[Mrs76]

Alors personne ne peut m'aide

[Petit Lionel]

Bonjour,
Elle semble correspondre au proto essayé dans Echappement d'avril 1972 ...
Le compartiment moteur montre effectivement pas mal de points communs au niveau du montage des accessoires.
Je te joins une partie de l'article qui en fait n'est composé de 2 pages uniquement !

[Emgé]

Bonjour mrs76,

Reviens à la page d'accueil de ce forum sur les 5 ALPINE et descend jusqu'en avril 2010 : tu vas trouver un topic lançé par BJ avec le titre "pour les connaisseurs".
Dans ce topic, il est fait état du proto RENAULT avec l'article scanné et à la fin, tu pourras trouver mention de l'annonce correspondant à ta voiture.

Puisque tu disposes de la CG avec le N° d'homologuation des Mines, tu peux toujours deposer un dossier de renseignement sur l'historique de ta voiture.
Tu as ainsi une chance de savoir précisément qui a transformé et homologué cette R5 et cela ne peut que valoriser son histoire.
Moi, c'est ce que je ferai...

[Mrs76]

MERCI pour les photos !!!
si vous en avez d'autre je sui preneur mon but et de remettre la voiture dans ca conformite d'origine
avez vous aussi des renseignements sur cette injection monte sur la voiture de patrick depaille ma voiture en etant depourvu de celle ci
est ce un kugglefisher ???
Connaisez vous une autre r5 avec carte grise en 9cv ?

[Ambille]

MERCI pour les photos !!!
si vous en avez d'autre je sui preneur mon but et de remettre la voiture dans ca conformite d'origine
avez vous aussi des renseignements sur cette injection monte sur la voiture de patrick depaille ma voiture en etant depourvu de celle ci
est ce un kugglefisher ???
Connaisez vous une autre r5 avec carte grise en 9cv ?

bonjour a tous,est ce qu'il s'agit de la voiture actuellement en vente sur retrocourse,est elle roulante ? ...merçi aplus . alain

[Mrs76]

Bonsoir je ne pense pas qu'il s'agisse de cette voiture moi je l'ai achete il y a un moi la voiture roule mais a besoin d'une grosse restauration
je ne sai pas encore ce que je vais en faire mais je pense la restaure et la garde

mais pour cela je doit savoir quelle est sont origine et sont histoire pour la remettre en conformite !!
j'ai une belle r5 alpine atmo et je pense d'ailleur la vendre pour restaure celle ci

reste a savoir il en vaut vraiment la peine !!!!

[Edd93]

Bonsoir,
Au vue de la plaque constructeur,il ne peut s'agir que d'un "mulet" construit par renault pour essais.Les constructeurs sont toujours habilités a le faire,et de ce fait obtenir une carte grise.
Bonne trouvaille,qui peut rouler sur route ouverte.

[GTAV6Turbo]

salut il ressemble vraiment au proto a voir avec Renault ce qu ils en pensent sauf au niveau des ailes c est un kit groupe 2.
j attend avec impatience des nouvelles
en tous cas belle trouvaille même si il y du boulot une R 5 se restaure pas mal si on aime les soudures car questions rouille c est le top.
a+olivier

[Stef67]

Salut à tous ! Petit déterrage !
Elle a refait surface sur Wheeler dealer France !
Elle a changé de couvre culbuteurs mais c'est bien elle!

[Seven]

Proto Renault homologué, moteur R 12 Gordini 160 cv

[Gordi95]

Oui j'ai vu ça.

Je pensais que les 5 Gordini étaient uniquement les modèles vendus en Angleterre.

par contre, c'est marrant de voir qu'elle a des freins à tambour à l'arrière et que RENAULT n'avait pas monté des disques.

[Stef67]

Je ne la connaissais pas non plus. On en apprend tous les jours !
À mon avis comme c'était pour faire un prototype ils ne se sont pas embêté avec les freins. Ils ont gardé ceux de la série. Si le proto avait été validé ils y auraient mis des vrais freins je pense.
En tout cas, beau délire quand même!

[Jean Phi]

Bonjour,

Rien ne dit que c'est un proto fait par Renault !
Renault avait fait un proto 1600 présenté dans Echappement, mais bien avant 1975, et la carrosserie n'était pas identique...

[Seven]

Bonjour,

Rien ne dit que c'est un proto fait par Renault !

La plaque d'homologation posée sur l'auto indique "fabriquant Renault" me semble t il

[Jean Phi]

Bonsoir,
Sur les voitures modifiées passées aux "mines" (réception à titre isolé) le constructeur mentionné est presque toujours le constructeur du véhicule de départ. Ensuite il y a la mention "mod" pour modifié.

[Seven]

Exact, j'ai "passé aux mines" en 82, une BMW série 2, équipée d'un moteur/boite de série 5, ma CG indiquait : R 60/2 MOD 7 cv (6cv d'origine)