Du coup je l'ai ramené et j'ai commencé a vraiment ausculté la caisse en détails, les deux seul endroit rouillé sont donc le bac a batterie et peut être dessous mais ça reste facilement réparable et côté planché passager il y'a un peu de rouille perforante (3cm sur 10cm).
Donc en gros vraiment pas grand chose donc je me demandé si ça vaut vraiment le coup de démonté entièrement la caisse à nu pour la sablé, traité..ect
Je précise que cette auto dormira toujours au sec à l'abris des intempéries et aussi que je ne veux pas bâclé la restauration c'est juste qu'avec pas mal de projet en parallèle une restauration totale me prendrai 5 ou 6 ans voir plus et d'ici la je serais surement occupé entre vie de famille, maison et boulot et là, la R5 risquera vraiment de pourrir.. !
Qu'en pensez vous ?
