Bonjour,
pour ma part j'étais à Anet petite bourgade du nord de l'Eure et loir (28), voici quelques photos du matin car nous avons été chassé par la pluie..... peu après midi , dommage il y avait beaucoup de belles voitures (environ 150) mais malheureusement pas beaucoup d'ALPINE
Anet , son château et des véhicules qui commence à arriver
Journée Nationale des Véhicules d'Époque
- Bubu
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Journée Nationale des Véhicules d'Époque
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
la suite en vrac ........
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
la suite avec des petits culs ..........de FIAT et d' AUTOBIANCHI
une FORD 1500 ghia en superbe état
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
un peu de toutes les marques
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
la suite
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
un peu de RENAULT
un R17 automatique
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
encore de la RENAULT
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
Allez .......... enfin des ALPINE
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
et il y avait aussi 1 side car et quelques Méhari
le moteur de la NN RENAULT avec ses quatres bougies d'avance sur le coté droit comme certaine BUGATTI voilà c'est fini ....................
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- Fabrice
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
Merci Bubu pour les photos je devais faire le déplacement mais j'ai du annuler le weekend dernier
Fabrice
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
Bubu :
Je suis confus, je viens seulement de découvrir ton excellent reportage sur la concentration d'Anet qui me fait regretter un peu d'avoir préféré la traversée de Paris d'autant comme tu le soulignes que les Alpine étaient rares.
En plus je découvre un tagazou, à savoir un side car probablement une Black Star d'origine chinoise copie de la version russe Ural elle même copie de l’orignal BMW de 1939-45.
Je suis confus, je viens seulement de découvrir ton excellent reportage sur la concentration d'Anet qui me fait regretter un peu d'avoir préféré la traversée de Paris d'autant comme tu le soulignes que les Alpine étaient rares.
En plus je découvre un tagazou, à savoir un side car probablement une Black Star d'origine chinoise copie de la version russe Ural elle même copie de l’orignal BMW de 1939-45.
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
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On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
- Jean Phi
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
Bonjour,
Habitant...Anet, j'avais trouvé plus malin d'aller aux Classic Days à Magny Cours
Je suis donc bien content de trouver ce beau reportage ! Par contre la "Ford 1500 Ghia" est en fait une Ghia 1500 GT qui n'a rien de Ford, vu que c'est plutôt une Fiat ! Elle est équipée du moteur 1500 Fiat et même commercialisée dans certains pays sous le nom de Fiat 1500 GT.
Jean Phi
Habitant...Anet, j'avais trouvé plus malin d'aller aux Classic Days à Magny Cours
Je suis donc bien content de trouver ce beau reportage ! Par contre la "Ford 1500 Ghia" est en fait une Ghia 1500 GT qui n'a rien de Ford, vu que c'est plutôt une Fiat ! Elle est équipée du moteur 1500 Fiat et même commercialisée dans certains pays sous le nom de Fiat 1500 GT.
Jean Phi
- Bubu
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
mille excuses pour cette coquille
- Jean Phi
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Re: Journée Nationale des Véhicules d'Époque
Mille c'est beaucoup trop....Je n'ai d'ailleurs pas de mérite, je connais le proprio et en général on lui demande si c'est une Ford, une OSI, une Glas.....
Tu es donc pardonné
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