Pas un pet de neige sur le parcours routier, elle s' est mise à tomber que cette nuit, dommage pour tous ceux qui étaient venus la chercher sur ce rallye.
31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
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Paul07
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
Quelques unes de plus ...
Pas un pet de neige sur le parcours routier, elle s' est mise à tomber que cette nuit, dommage pour tous ceux qui étaient venus la chercher sur ce rallye.
Pas un pet de neige sur le parcours routier, elle s' est mise à tomber que cette nuit, dommage pour tous ceux qui étaient venus la chercher sur ce rallye.
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Manfred
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
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"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
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Manfred
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Manfred
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Manfred
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
bn
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Bubu
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
merci à Paul07 et Manfred pour les photos
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Manfred
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
Une fulvia devant le mont aiguille.
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Manfred
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
La sm de Bob.
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Papapoff
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
Bonjour Les FARnautes,
Je remercie tous ceux qu nous font des reportages photos, cela fait plaisir de se sentir sur place alors que je dois être à 8/9000 km de vous, ici pas de neige mais, une petite moyenne de 30°.
Alors courage à vous tous dans cet hiver rigoureux, moi, je continue à vous suivre lorsque j'ai du ....réseau, c'est pas toujours simple.
A+
Je remercie tous ceux qu nous font des reportages photos, cela fait plaisir de se sentir sur place alors que je dois être à 8/9000 km de vous, ici pas de neige mais, une petite moyenne de 30°.
Alors courage à vous tous dans cet hiver rigoureux, moi, je continue à vous suivre lorsque j'ai du ....réseau, c'est pas toujours simple.
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A310 VE n°90 du 21/01/1972
"Le savoir est une chose qui se partage, je ne sais pas grand chose mais je suis prêt à l'offrir"...
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Manfred
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
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Manfred
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
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Christophe83
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
Merci à tous pour ces magnifiques photos !!!! 
Christophe83
R5 Alpine Turbo 10/1982
A310 V6 Phase 1 06/1980
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Richez Christophe
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
Coucou
Super ces photos y’a t’il des photos de l’ntérieur de stratos?
Merci d’avance
Christophe
Super ces photos y’a t’il des photos de l’ntérieur de stratos?
Merci d’avance
Christophe
Passion de Alpine,Alpine A310 v6 pack GT n° 50768 version autriche(121),Matra Murena et Citroën (DS en particulier) camping car
,1cx trd t2,murena 1600,ami 6, renault 4 TL savane xantia, Benimar mileo 246 (ford 140 ch),R 30 TD
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Manfred
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
Non, pas moi.
Mais j'ai du Saab.
Mais j'ai du Saab.
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Ducatwin
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
Merci pour toutes ces belles photos.
Je n'ai jamais eu la possibilité pour le moment d'aller voir passer ces voitures, mais je viens de regarder pas mal de vidéos de l’édition 2018. J'ai une remarque qui va peut être en faire bondir certain, et vous me direz si je me trompe.
Le niveau de pilotage de la plupart des concurrents est vraiment moyen, voir bas non?
A part quelques uns qui font de beaux passages, dont JP Coppola (les plus beau passage que j'ai vu), le reste, même sans parler de vitesse, on a pas le sentiment en les regardant passer sur la neige qu'ils savent vraiment conduire sur ce type de terrain. Les tractions passent au ralenti, pas un seul ne tire juste un peu le frein à main pour faire pivoter l'auto quand ça sous-vire (même moi, le plus ignorant des amateurs niveau pilotage je le fais). On voit même des propulsions sous-virer en sortie de courbe!
Alors est ce un effet de la vidéo qui ne rend pas vraiment les conditions, ou c'est vraiment ça?
Du coup, aller se geler une journée dans la neige pour voir 4 beaux passages... ça vaut vraiment le coup?
Je n'ai jamais eu la possibilité pour le moment d'aller voir passer ces voitures, mais je viens de regarder pas mal de vidéos de l’édition 2018. J'ai une remarque qui va peut être en faire bondir certain, et vous me direz si je me trompe.
Le niveau de pilotage de la plupart des concurrents est vraiment moyen, voir bas non?
A part quelques uns qui font de beaux passages, dont JP Coppola (les plus beau passage que j'ai vu), le reste, même sans parler de vitesse, on a pas le sentiment en les regardant passer sur la neige qu'ils savent vraiment conduire sur ce type de terrain. Les tractions passent au ralenti, pas un seul ne tire juste un peu le frein à main pour faire pivoter l'auto quand ça sous-vire (même moi, le plus ignorant des amateurs niveau pilotage je le fais). On voit même des propulsions sous-virer en sortie de courbe!
Alors est ce un effet de la vidéo qui ne rend pas vraiment les conditions, ou c'est vraiment ça?
Du coup, aller se geler une journée dans la neige pour voir 4 beaux passages... ça vaut vraiment le coup?
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Manfred
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
Tu as en grande partie raison.
C'est un rallye de régularité, pas de vitesse.
Cette année, j'étais dans le Col de Menée.
Au début, dans la descente. La plupart des voitures au frein moteur, certaines debout sur les freins, pour ne pas aller trop vite.
Puis je me suis déplacé, dans la montée, c'était un peu mieux, mais les passages ne serait ce qu'un peu spectaculaire sont rares, peut être 6 ou 7 sur les 230 voitures que j'ai vu passer. Le plus beau passage étant à mettre à l'actif de JP COPPOLA, effectivement.
Reste que ça fait prendre l'air, voir de jolies voitures dans de beaux paysages
C'est un rallye de régularité, pas de vitesse.
Cette année, j'étais dans le Col de Menée.
Au début, dans la descente. La plupart des voitures au frein moteur, certaines debout sur les freins, pour ne pas aller trop vite.
Puis je me suis déplacé, dans la montée, c'était un peu mieux, mais les passages ne serait ce qu'un peu spectaculaire sont rares, peut être 6 ou 7 sur les 230 voitures que j'ai vu passer. Le plus beau passage étant à mettre à l'actif de JP COPPOLA, effectivement.
Reste que ça fait prendre l'air, voir de jolies voitures dans de beaux paysages
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Manfred
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
Et il ne faut pas oublier que ce rallye se passe sur routes ouvertes à la circulation.
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Zantafio
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Re: 31 jan. 7 fev. 18 : Monte Carlo Historique
On sait aussi qu'en régularité on marche assez fort souvent , dés qu'on a du retard ou qu'on s'est perdu.......
Mais je suis d'accord sur le niveau de pilotage général, il est vraiment moyen...
à part quelques uns comme les anciennes gloires ou des amateurs doués.
Mais je suis d'accord sur le niveau de pilotage général, il est vraiment moyen...
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Alpine A110 1600S Groupe 5 Mignotet
Alpine A310-4 de série art car "Evocation"
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