Mais où poster un sujet pareil?
Après-tout, c'est bel et bien un meeting sur circuit réservé aux Renault Sport: les clients pouvaient réserver comme pour n'importe quelle autre "journée piste"
Je vous propose donc quelques photos de ce qu'il y'avait à voir ce week-end au Paul Ricard:
R5 TdC utilisée en 83 et 84, présentée ici sous sa déco victorieuse au Tour Auto 1984!
R12 G "dans son jus" après la traversée de l'Afrique d'Alger au Cap, avec les frères Marreau aux manettes
Dans un stand, Alain Prost observe avec circonspection son casque d'époque... Les gens de chez Renault lui ont aussi retrouvé une combinaison et... chut!
Roooh, j'le crois pas!
Ragnotti semble faire la leçon au professeur...
Ouais! C'est sûr, quand les hommes qui font des 360° à 200 km/h parlent, les hommes qui tirent des trajectoires tendues se taisent!
Oups! Alain Serpaggi en flagrant délit d'excès d'optimisme. A sa décharge, il roule en pneux mixtes usés, et la RS01 était réputée pour son turbolag... sauvage!
Raaah lovely
Alain Serpaggi, aux premières loges dans la F1!
Changement d'époque: Romain Grosjean, titulaire pour le Grand Prix de Singapour peut-être?
Rentrera, rentrera pas?
Mais oui!
Le Maître des Clés va faire une nouvelle révélation...
C'est beau, on en mangerait!
Alain Prost a donc retrouvé casque, combinaison et F1 d'époque! Son fils Nicolas le suit respectueusement dans l'engin spatial aux couleurs mythiques.
...et à l'occasion, il fait des ronds tout seul.
Quel plaisir de voir des F1 au Paul Ricard! 2013, peut-être?
"Ensemble, nous règnerons sur la galaxie comme père et fils!" Mais cette fois-ci, l'habit noir a été revétu par le plus jeune des 2!
Allez, revenons un peu les pieds sur terre, avec des voitures plus proches de la série! Quoique...
Si vous arrivez à régler votre géométrie comme celà, rendez votre RS3 à Renault: c'est pas normal!!!
2ème exhibition l'après-midi, personnellement je ne m'en lasse pas!
Retour vers le Futur, avec Paul Lou Chatin, espoir de le Formule Renault 2,0: 1ère victoire en championnat européen, en terre française! Un "jeune" à suivre
Souvenirs avec quelques jeunes retraitées:
Williams de 92 à suspensions actives, celle que l'on voyait sur la pub d'une certaine Clio 16S bleue à jantes dorées...
La R26 qui confirme une deuxième année de suite avec le titre constructeur et pilote, la performance de la R25 et d'Alonso
La galerie des Championnes et leurs Champions: Prost en 93, Hill avec son numéro 0, Schumacher, et derrière Villeneuve, Alonso et il m'en manque un???
Vue sur un petit bout de parking:
Signé Nicolas Prost:
Comme dans le catalogue Playmobil: la Mégane de course,
La Mégane Safety Car,
La Mégane du médecin,
La Mégane de combat!
Oublions un peu la surmédiatisée "4L des Douanes" pour découvrir la R4 Bonneville!
Visiblement, l'engin demande un peu de "poussette" pour démarrer... et nécessite un parachute pour s'arrêter!
Vous en avez déjà vu, des roues galette comme ça? 280 Mini!
Le mot de la fin à l'espoir Romain Grosjean: pas facile à saisir à pleine vitesse!
A l'arrêt, c'est beaucoup plus simple!
C'était une belle journée organisée par Renault SPORT, j'espère que vous aurez eu autant de plaisir que moi à regarder ces photos!
