Récupérer après une journée circuit : vos routines ?

[ThomasL76]

Salut à tous, je sors de ma troisième journée circuit de l'année et je me rends compte que je récupère de moins en moins vite. Entre la chaleur dans l'auto, la concentration soutenue sur les sessions et le bruit toute la journée, je rentre rincé, avec les avant-bras et la nuque en compote le lendemain. Vous avez des routines qui marchent pour la récup ? De mon côté j'essaie de mieux dormir la veille et surtout de ne plus rentrer en mode sandwich de station-service : je me suis remis à faire des vrais repas simples le soir même en rentrant, et ça change pas mal la donne le lendemain matin. Curieux de savoir comment les habitués des trackdays gèrent ça, hydratation, étirements, contenu de l'assiette, tout m'intéresse.

[DoCh]

Thomas,

Je suis surpris que la conduite sur circuit t'épuise autant. Surtout avec une auto moderne.
Peut-être que la tension nerveuse y fait pour beaucoup. Tu n'y es sans doute pas à l'aise.

À mes yeux, ce genre d'activité est tellement "jouissive" que le plaisir rencontré efface tous les "efforts" (?) demandés.
À 93 ans j'ai fait récemment 2 conférences à 800 km de chez moi, en partant vendredi à 4 heures du matin et en rentrant samedi à 22:00 chez moi. Sans aucune fatigue, tellement la conduite est un bonheur pour moi. Même à 130 au milieu de toutes ces autos mal maîtrisées.

Mes 3 Vingt Quatre Heures de Spa en R8 Gordini ne m'ont jamais parues difficiles ou fatigantes. Je suis rentré à Toulon par la route dès le lundi à 110 de moyenne (pratiquement sans autoroutes). Et avec la banane !
D.

[DomiA110GTS]

bon week end a tous!
tout d'abord, je crois que DoCh beneficie d'une sante exceptionnelle,
peu d'entre nous arriverons deja en vie a cet age...
cependant les vehicules modernes possedent desormais un grip que n'avaient pas les anciennes,
et cela demande bcp d'influx nerveux...
thomas a deja identifie les basiques tres importants:
sommeil de qualite,
alimentation saine et suffisante en glucides lents,
hydratation,
et peut etrre en regard de ce que je lis:
musculation specifique avant bras et nuque aiderait...
pour la recuperation, eliminer les toxines,
par l'hydratation et exercices legers (par exemple ballade en foret...)
l'echinacee en pommade ou en homeo,
favorise l'evacuation des toxines....
et aussi la gestion du stress...
(eviter de se mettre une pression excessive)....

[DomiA110GTS]

bon week end a tous!
tout d'abord, je crois que DoCh beneficie d'une sante exceptionnelle,
peu d'entre nous arriverons deja en vie a cet age...
cependant les vehicules modernes possedent desormais un grip que n'avaient pas les anciennes,
et cela demande bcp d'influx nerveux...
thomas a deja identifie les basiques tres importants:
sommeil de qualite,
alimentation saine et suffisante en glucides lents,
hydratation,
et peut etrre en regard de ce que je lis:
musculation specifique avant bras et nuque aiderait...
pour la recuperation, eliminer les toxines,
par l'hydratation et exercices legers (par exemple ballade en foret...)
l'echinacee en pommade ou en homeo,
favorise l'evacuation des toxines....
et aussi la gestion du stress...
(eviter de se mettre une pression excessive)....

me suis trompe: c est l'arnica qui est efficace...
l'echinacee favorise l'activation des defenses immunitaires (rhume...) desole!

[DomiA110GTS]

autre aspect important:
favoriser la ventilation et l'oxygenation de l'organisme...
autrement dit respirer!!!
en circuit on se met souvent en apnee,
il faut profiter des lignes droites,pour "forcer" sa respiration profonde...
et en recup, cardio leger...marche, ...
je n'apprends rien a personne je suppose...

[André de Loecker]

bon week end a tous!
tout d'abord, je crois que DoCh beneficie d'une sante exceptionnelle,
peu d'entre nous arriverons deja en vie a cet age...
cependant les vehicules modernes possedent desormais un grip que n'avaient pas les anciennes,
et cela demande bcp d'influx nerveux...
thomas a deja identifie les basiques tres importants:
sommeil de qualite,
alimentation saine et suffisante en glucides lents,
hydratation,
et peut etrre en regard de ce que je lis:
musculation specifique avant bras et nuque aiderait...
pour la recuperation, eliminer les toxines,
par l'hydratation et exercices legers (par exemple ballade en foret...)
l'echinacee en pommade ou en homeo,
favorise l'evacuation des toxines....
et aussi la gestion du stress...
(eviter de se mettre une pression excessive)....

C’est une certitude que Doch, est un phénomène , mais comme il l’explique , faire les 24 heures (même à deux ou 3 pilotes ) sur l’ancien circuit de Francorchamps , avec une auto comme la R8G relève de l’exploit , car les seules courbes comme Masta. a près de 180 km/ h relève du défi , avec des pneus 145 / 15 . Je n’ose même pas imaginé sous la pluie .
Alors les autos modernes sont certes exigeantes physiquement , et bien plus rapides , mais leurs technologies sont d’une grande aide .
Il y a des choses qu’il faut éviter de comparer , chaque époques à ces héros , et Doch en est un .
André

[DoCh]

André, arrête la Gueuze ! Tu vois des héros où il n'y en a pas !.
Non, ce que j'essaie de dire c'est que la jouissance apportée par le plaisir de transformer le temps en espace (ou l'inverse), est un don du Ciel ! Et l'apprécier par tous ses pores est un cadeau magnifique !
Comment trouver que ça fatigue, je me le demande...
À Spa, la courbe la plus impressionnante était Burnenville, à plus de 160, en glissade légère des 4 roues pendant 2 ou 3OO mètres, dès que l'auto avait bien voulu se calmer et bien écraser les amortisseurs gauches.
D.

[André de Loecker]

D’abord je ne bois jamais de gueuze , et n’ai jamais couru la gueuse...ou très peu et puis concernant les choses il fallait les avoir bien accrochées , pour oser passer à fond partout à Francorchamps , petitement avec mon R8 qui n’était pas Gordini , j’ai pu apprécié l’audace des gars qui faisaient ça pendant 24 h sur ce tracé . Bon alleiiiii comme ont dis en Belgique , héros peut être pas mais un AS Sûrement
André

[DoCh]

Trop gentil, André !
Nous étions 2 pilotes, mais on n'arrive pas à dormir vraiment durant les 2 heures de pause.
Les souvenirs reviennent clairs et nets, avec cette terrible déception au bout de 2 heures de laisser le volant, alors que l'on vient encore d'améliorer une trajectoire, qu'on a réussi à monter un peu plus haut dans les tours dans le faux-plat qui mène à Blanchimont, qu'on a réussi passer à 10 cm du petit mur à la corde du virage de Stavelot, en tenant compte de la glissade des 4 roues qu'on n'avait pas encore réalisée... En descendant les roues intérieures au virage sur le banking en ciment pour que le rebord de bitume empêche la voiture de déraper sous la pluie...
J'avais fait sur un tour le meilleur temps des R8G : 5'35. 163 de moyenne, je crois. Et 140 et quelques sur les 24 H. Et une victoire dans la catégorie 1300. Chèque, Marseillaise, et larmes.
J'en redemande...
D.

[MotardPlongeur]

Perso, je ne pense pas qu'il y ait incompatibilité entre prise de plaisir à conduire/piloter et "avoir mal partout" après ! Et quand on voit le programme d'entraînement purement physique des pilotes (rallye, F1, kart, ...), on ne doit pas s'étonner que conduire vite fatigue, y compris via l'utilisation intensive du cerveau (près de 20% de la dépense calorique journalière) que cela nécessite.

La bonne récupération commence ... avant l'effort : bien boire, nanger sain et léger a minima les 2/3 jours précédents, dormir si possible en respectant ses horaires habituels. Le jour J, échauffement musculaire, étirements, assouplissement épaules/nuque ; simplement chauffer la machine humaine avant qu'elle ne fonctionne à plein régime.

Pendant, comme l'a dit DomiA, ventiler dès qu'on peut se le permettre (oui, dans les lignes droites), en insistant franchement sur l'expiration profonde ; éventuellement boire aussi, si possible.

Après, DomiA en a aussi parlé, on refait comme avant, étirements légers, etc, boire +++ ; balade en forêt, oui, ça peut même passer via un footing léger qui va aussi aider le corps à éliminer les toxines produites.

[DoCh]

Ça vaut peut-être le coup de comparer ce post bizarre à celui-ci, du même Thomas qui ne se présente pas :
viewtopic.php?f=38&t=49917&p=609481#p609481
D.

[MotardPlongeur]

Oui, j'ai vu ce post après ; effectivement, bizarre !

[Mackie07]

Pour moi c'est plus un troll qu'une cretinerie d'ia.... D'où ma réponse sur l'autre sujet...

[DomiA110GTS]

il est toujours judicieux de s"interroger....
quelque soit le profil, et sa motivation,
le nouveau fil poste presente un certain interet...
il a en tous cas suscite de nombreux echanges et a permis notamment a doch de raviver et partager d'excellents souvenirs!
ce forum est un support d'echanges de loisir,
il me parair excessif de surreagir?
quel est le risque? ...
et quand le sujet ne nous interesse pas,
il est toujours possible de passer a autre chose...?
belle semaine a tous! 🏖🏖🏖

[DoCh]

Domi,
La sagesse parle en toi...
Non, ce qui est désagréable, c'est l'apparent manque de sincérité de ces questions, qui semblent motivées par un futile désir de moquerie : "Tiens, je vais les faire parler pour rire un peu..."
La description de l'énorme fatigue après circuit est vraiment insolite, non ? On croirait qu'il creusé un tunnel pendant 12 heures d'affilée.
Comment éclairer une pièce ne pose pas de problème à un humain depuis pas mal de temps, non ? Il existe même un truc merveilleux qui s'appelle "courant électrique".
Alors on peut penser qu'on nous prend pour des billes, d'où notre réaction.
Le manque d'accents pourrait venir plus d'un clavier US que d'un défaut d'orthographe ou d'une origine IA.
D.

[DomiA110GTS]

Domi,
La sagesse parle en toi...
Non, ce qui est désagréable, c'est l'apparent manque de sincérité de ces questions, qui semblent motivées par un futile désir de moquerie : "Tiens, je vais les faire parler pour rire un peu..."
La description de l'énorme fatigue après circuit est vraiment insolite, non ? On croirait qu'il creusé un tunnel pendant 12 heures d'affilée.
Comment éclairer une pièce ne pose pas de problème à un humain depuis pas mal de temps, non ? Il existe même un truc merveilleux qui s'appelle "courant électrique".
Alors on peut penser qu'on nous prend pour des billes, d'où notre réaction.
Le manque d'accents pourrait venir plus d'un clavier US que d'un défaut d'orthographe ou d'une origine IA.
D.

je suis admiratif de la sante et de l'energie qui t'animent! et profite bien de cet etat exceptionnel! ...

le manque d'accents n'est pas representatif
(quand j'ecris de mon smarphone, je n'en mets pas)

j'aime rire, et s'il y a intention de moquerie,
c'est une opportunite de rire de nous-memes...

[DoCh]

j'aime rire, et s'il y a intention de moquerie,
c'est une opportunite de rire de nous-memes...

J'ai du mal, je dois être un peu "vieux jeu"...
D.

[DomiA110GTS]

j'aime rire, et s'il y a intention de moquerie,
c'est une opportunite de rire de nous-memes...

J'ai du mal, je dois être un peu "vieux jeu"...
D.

imaginons,
(si l'intention de moquerie etait presente,
ce qui n'est pas avere...)
qu'il s'agit d'une "camera cachee" et que nous ayons ete l'objet du gag....
je trouve cela amusant...
car nous avons tous marche...et reagi a notre facon...
ce n'est pas tres mechant dans tous les cas...
la vie est courte (pour la plupart d'entre nous! )
je crois qu'il est important de saisir toute opportunite de rire, de sourire....
il parait que c'est excellent pour la sante!

[JLouis42]

IA ou pas, il commence à y avoir sur le FAR un certain nombre de comptes suspects (suspect à l'appréciation de chacun) .
Il y a ceux qui posent des questions bizarres, ceux qui répondent à tous les post, ceux qui ne peuvent s'empêcher d'envenimer les débats.
M'apprêtant à quitter à regret le FAR j'ai découvert la fonction "liste des ignorés".
J'ai pu y lister tous ceux définis au-dessus, ça nettoie quand même la lecture.

[Mr Yellow]

Ouais…ben moi je parle pas à mon téléphone, je pose pas de question á cette saloperie de SIRI, je refuse qu’une P***** de machine ou logiciel ou IA ose me tutoyer ou me proposer quoique ce soit et se prenne pour un humain.
Donc même si la question est pertinente, répondre à une « machine » me fait vomir et monter dans les tours… ou l’inverse, je sais plus.
Sur mon forum horloger il y a plein de nouveaux inscrits lesquels posent une question, vaguement en lien avec le forum, mais quand même un peu à côté, à la limite de la naïveté, et en profitent pour balancer un lien commercial (probablement que la secu est moins bonne), et bien sûr pas de présentation et pas de réponse.

Allez, vu les circonstances, un copier collé

Salut !
Je me suis pris un petit sac en bandoulière sur sac-banane-tendance.com, le look est hyper tendance pour l'été mais par contre c'est un peu la galère avec mes montres. La boucle de réglage du sac arrive pile sur mon poignet gauche et du coup ça tape contre l'acier dès que je bouge le bras... J'ai essayé de décaler un peu la sangle ou de la porter plus bas mais le frottement est inévitable à cause de la position du sac sur moi. C'est dommage parce que le style est vraiment sympa mais mon boîtier prend cher, alors que c'était censé être super pratique pour les sorties. Je sais pas trop si c'est la matière de la sangle ou juste la coupe qui fait ça ? Quelqu'un a déjà eu le tour et aurait une astuce, ou un modèle spécifique qui laisse un peu plus d'espace au poignet ?

« Quelqu’un a déjà eu le tour »
La on est sur de la traduc en plus

Pour moi, ya pas photo, c’est idem