Maquette A441 1/24è

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le travail sur les ailes arrières est fastidieux mais je me rapproche du moment où je pourrai réaliser le thermoformage
les formes des masters n'ont plus grand chose à voir avec celles d'origine

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la chaleur extérieure ne m'incite pas trop à me rendre dans le jardin aussi j'ai sorti le matériel de thermoformage pour réaliser les ailes arrières
tout ne s'est pas passé sans problème mais je suis arrivé à réaliser de bonnes bases de travail

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le rattrapage de l'aile plissée n'ayant pas fonctionné j'ai ressorti le matériel et je l'ai refaite avec le grand cadre
deux essais avec le petit cadre n'avaient pas été concluants

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faire et défaire ..............
après avoir ajouté les aile , découpe de la portière
après sa reconstruction ce sera la tour du capot arrière d'être découpé

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mon Katana étant de sortie j'ai finalisé les découpes , maintenant ce sera reconstruction

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après avoir découpé je reconstruis

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voilà l'objet de mes cogitations actuelles ( reconstruction de Thierry Bareau voiture au Musée du Mans )
concernant le levier de vitesse ainsi que le frein à main et la roue de secours

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suite à de nombreuse manipulations de contrôle , le châssis a fini par se casser au niveau du train avant
donc j'ai réparé le châssis et modifié le plancher inférieur
maintenant cela va être intervention sur la coque

[Trafic95]

C'est ce que on appelle un châssis avec train AV renforcé

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C'est ce que on appelle un châssis avec train AV renforcé

il faut dire qu'avec le châssis 1963 ils se sont mis sur le toit
il a fallu le modifier pour 1964

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le résultat

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le côté droit ne sera plus touché , quant au gauche il ne reste plus à réaliser que la correction de la découpe de l'aile arrière
les ouvrant se mettent parfaitement en place

[Mail0183]

le primaire est appliqué pour repérer les petits defauts , mais elle a de l'allure