Maquette A441 1/24è

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le montage est particulièrement simple , d'autant qu'il n'y a rien à créer
j'en suis donc à la phase 3 du plan de montage peinture comprise
la phase 4 , assemblage des roues devrait être à ma portée

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hé oui , elle est déjà sur ses roues , la semaine prochaine je m'attaque à l peinture de la carrosserie
aujourd'hui c'est préparation du spider pour Montlhéry , demain

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le tableau de bord avec le volant bois
par contre la carrosserie va être à reprendre complètement j'ai voulu jouer petit bras je me suis loupé
et la tentative de reprise est un catastrophe que je vous épargne . donc élimination des deux couches de peinture
pour repartir d'une coque nue

[Trafic95]

Aie !
Bon t'inquiet on va suivre ca tranquillement

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le dérapage a été plus important que prévu , cela n'a pas été la sortie de route ,mais pas loin
j'en suis quant même à deux décapages et trois peintures , voila le déroulé des évènements

les premières peintures étaient des peintures à l'huile les suivantes étant des peintures de carrosserie auto acryliques

[Mail0183]

comme l'Alfa me laisse du temps libre entre deux soubresauts je m'attaque à une autre demande d'un ami
une Ford GT40 bleu bandes blanche je me suis arrêté sur la N°2 Daytona 67 ayant abandonné mais 1er en 66 et 2eme
au Mans 66
certaines peintures et certains assemblages ont commencé , le bleu du couvercle de la boite n'est pas le bon
je suis arrivé à trouver quelque photos couleur d'époque

[Mail0183]

l'Alfa m'a encore fait un coup de travers , c'est fou , je n'ai jamais eu autant de problèmes depuis que je maquette
pour tracer les ouvrant j'avais mis un morceau de papier cache qui m'a arraché de la peinture
la retouche est faite mais pour représenter les chromes cela va être à main levée donc pas le droit à l'erreur

malgré ses petits défauts elle a une bonne tête
en parallèle la GT40 avance également

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deux pour le prix d'une
et la Ford voit ses rivets rejoindre les sièges mais ça va être long compte tenu de la concentration nécessaire

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cela avance plus facilement qu'imaginé , les rivets se mettent en place ( pas tout seul ) et les chromes de l'Alfa
non pas posé les problèmes imaginés

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les 1 ers 126 rivets sont posés il a fallu 4 jours , il fallait sans arrêt les rattraper

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les sièges de la Ford sont terminés , ne reste plus qu'à installer les harnais qui attendaient
quant à l'Alfa la carrosserie est enfin terminée après plusieurs reprises dues à des problèmes peinture

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les sièges ont rejoint le châssis et le tableau de bord est prêt également

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l'extincteur a pris sa place devant le siège passager , les jantes ont pris leur couleur
la carrosserie va devenir d'actualité avec la reprise des détails spécifiques à cette voiture et sa peinture

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l'Alfa devrait être terminée aujourd'hui , la voila sur roues

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voila elle a reçu ses essuie glace et ses plaques minéralogiques
plus qu'à l'offrir pour Noël à mon ami

[Mail0183]

maintenant que l'Alfa est terminée , retour à la GT40
la carrosserie a reçu sa 1ere couche de peinture , quant au châssis il a été équipé de l'arceau qui n'était pas
prévu dans la boite

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les éléments ont fait l'objet d'un assemblage avant l'application du vernis

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parmi les surprises , le fabricant a fourni des N° qui ne sont pas correctes
après quelque recherches les voitures de C Schelby avaient des N° bordés de la couleur de la voiture donc bleu pour la N°2
et ils ont fourni un N° 2 bordé avec du rouge de la N°3 , cherchez l'erreur
j'ai encore du faire appel à mon ami graphiste , il va finir par me jeter

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la belle bleu commence à recevoir ses peintures de guerre

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le rétroviseur est parti en goguette , sans rentrer à la maison il va falloir en refabriquer un , et réaliser un essuie
glace crédible

bien évidemment tous les vitrages sont posés et ce sans problème