VHC Magazine

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Mancel Jean-Jacques
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VHC Magazine

Le retour des 2 Tours d'Horloge, course de 24 heures, est commenté dans Berlinette magazine mais plus largement dans le dernier VHC magazine n°11. L'article parle notamment de la course de l'unique Alpine engagée, notre V6GT, qui termina, et gagna contre toute attente sa classe devant des Porsche musclées. La créatrice de VHC magazine , Anne Béatrice Valleix, est une journaliste du groupe Hommell qui oeuvra ,notamment au sein d'Échappement, Échappement Classic et Mille Miles. Il faut saluer son courage. Malgré la délicate période que nous traversons elle n'hérita pas à créer il y a un an VHC MAGAZINE. Une authentique passionnée.
Ceux qui sont intéressés de découvrir l'aventure de cette Alpine et de son équipe familiale le pourront au travers du récit d'Anne-bé .
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DoCh
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Re: VHC Magazine

Bravo, Jean-Jacques ! On lira cette aventure.
Et toutes mes amitiés,
D.
"La vie est courte, mais elle est très large" (Jim Harrison).
"Mes autos émois"* — Votre livre est épatant ! (Jean d'Ormesson)
*Une déclaration d'amour aux autos d'avant, et à l'Alpine en particulier...
"Les couleurs de l'Atlas", souvenirs d'enfance...
"Dits d'autos" : chroniques autos et motos.
Nouveau blog : http://leblogadoch2.blogspot.fr
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PhL
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Re: VHC Magazine

Ce sera d'autant plus intéressant que les interventions mécaniques n'ont pas été triviales :lol:
Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
« Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers » — Colin McRae
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Mancel Jean-Jacques
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Re: VHC Magazine

Philippe, on a retrouvé dans l'ambiance de l'assistance et le travail de chacun la même priorité, faire le mieux possible entre amis tous passionnés comme dans Berlinette Mag. Sans ce partage nous n'aurions pas vu le drapeau à damiers. En définitif c'est l'assistance qui a gagné la course et non les pilotes, en général les seuls cités. C'est sur que nous étions heureux d'amener la seule Alpine très très proche de l'origine à l'arrivée. Il faut souligné que cette V6GT est passée chez Patrick legeay, puis chez Nicolas Gozillon (NG sports) puis chez Guillaume Gouble , qui l'a préparée pour l'homologation, sans oublier Didier Sers de Concept Car qui nous a fait une BV à la dernière minute. Le principal étant le résultat, on oublie les déboires. De toute façon l'endurance on pleure toujours, soit de déception oui de joie. Cette année c'était de joie.
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