Echappement mai 2023
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Re: Echappement mai 2023
Je viens de lire l'article Echappement de mai qui compare les performances d'une A110 S et de la R :
les performances en accélération sont quasi identiques, avec des écarts pas vraiment significatifs (1/10 s) en faveur de la R.
Sur la piste routière de Montlhery ils ont relevés un écart de 11/100 sur un tour, en faveur de la R (pas vraiment significatif non plus)
1 100 kg vérifiés pour 1 082 kg annoncés.
Ils concédent tout même un comportement plus rigoureux pour la R (le contraire serait malheureux)
par contre 35 kEUR de plus pour la R !
Les baisés comptez-vous ...
les performances en accélération sont quasi identiques, avec des écarts pas vraiment significatifs (1/10 s) en faveur de la R.
Sur la piste routière de Montlhery ils ont relevés un écart de 11/100 sur un tour, en faveur de la R (pas vraiment significatif non plus)
1 100 kg vérifiés pour 1 082 kg annoncés.
Ils concédent tout même un comportement plus rigoureux pour la R (le contraire serait malheureux)
par contre 35 kEUR de plus pour la R !
Les baisés comptez-vous ...
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Re: Echappement mai 2023
Clément_88
Intéressante cette comparaison qui tendrait à prouver que chez Alpine on est devenu champions ...en marketing
Intéressante cette comparaison qui tendrait à prouver que chez Alpine on est devenu champions ...en marketing
Ne jamais sous-estimer ce que l'on sait et surestimer ce que l'on ne sait pas..
Note que pour les cons c'est l'inverse 😭
« Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers » — Colin McRae
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Re: Echappement mai 2023
Quand c’est bien fait, le marketing sert effectivement à définir les produits qui vont rencontrer leur clientèle. Ici, j’ai l’impression qu’ils ont bien bossé puisqu’on voit bien que le pb d’Alpine, c’est de produire pas de vendre des voitures a 110 k€.
Opel speedster 2l turbo arrangé
Ifor williams CT 136
Alpine A110 S 2022 Orange feu, packs aéro, microfibre, retrovision, toit carbone, sieges racing microfibre, drapeaux français, ceintures orange
Ifor williams CT 136
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