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Modérateur : FARModérateurs

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par Letiche Pascal
#378580
Bonsoir a tous
J ouvre ce sujet pour vous informer de la création d Usiracing , situé a Gournay en Bray en Seine-maritime.
De formation d usineur ,passionné de sport auto depuis toujours , préparateur de l ombre pour le rallye moderne depuis plus de 20 ans et au chômage depuis deux ans , j ai décidé de franchir le cap début Mars en créant cette entreprise spécialisée dans la transformation de pièces de moteur et la rectification d arbres a cames .
Je dispose d un parc machines constitué de deux tours , deux fraiseuses, perceuse a colonne mais surtout d une rectifieuse d arbres a cames Berco RAC 1500 rachetée a un préparateur ayant arrêté son activité en 2011.
Pour les Alpine , j ai plusieurs profils , Savoye S2 ST2 S7 S11 , PF 18 et 22 , Renault sport kit 160ch et G1 , Mignotet , plus les profils achetés avec la machine , 1600S groupe 3 et levée 6.10, 6.2, 6.5, 6.8, 7.0, 7.5
J ai aussi un profil pour V6 PRV.
Je fournis déjà plusieurs préparateurs d Alpine et d autres pour le rallye moderne , principalement pour les moteurs Renault et Peugeot.
Je suis joignable au 06 14 44 57 28.
par StephGT4
#378606
Bonjour Pascal

Ts mes voeux de réussite pour ce beau projet que tu mûris depuis un moment.
Nul doute que passion et compétences t'aideront dans celui ci .
Amicalement
par Gordy42
#380473
Bonjour,
je vient de voir le post, je vous souhaite une très belle réussite !!
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par Gérard Sacco
#380506
Bonsoir ,
Toujours heureux de savoir qu'une petite entreprise qui a pour sujet l'automobile vient de se créer
.Je vous souhaite une grande réussite.
Mais je pense que cela le sera , quand on a envie et qu'on est sérieux il n'y a pas de soucis ça marchera.
Bonne route et longue vie à votre entreprise.
GG
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par Letiche Pascal
#391335
bonjour a tous .
une info pour ceux qui ont montés des moteurs de R5 Alpine de série avec des Webers DCOE 40 et qui sont déçus par les performances qu ils obtiennent.
je fais en retaillage dans des AAC de R5 Alpine turbo , un profil qui fonctionne donc pour les moteurs atmo et montage Weber 40.
ce n est bien sur pas aussi méchant qu un S11 mais c est un vrai plus par rapport a celui de série.
il lève a 6.20 avec une loi 30/70/70/30 pour un jeu de 0.25.
il ce monte sur un moteur série sans modification des pistons , de la culasse et des ressorts/coupelles .
n hésitez pas a me contacter pour plus de renseignements
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par Letiche Pascal
#391336
autre nouveauté , je peux rectifier la partie des poussoirs en contact avec les cames si besoin