Mais qui est roccabar ?

[Roccabar]

Bonjour à tous.
Je me présente, Xavier, la 40aine passée largement, amateur de voitures et motos anciennes.
J'affectionne particulièrement les coupés et possède entre autres, une Citroën SM 1971, une Smart Roadster coupé 2004 et une Subaru BRZ tS 2024.
Au printemps, je serai propriétaire d'une GTA V6 Turbo à l'historique mouvementé et qui a été vandalisée et arrêtée depuis près de 10 ans. Il serait de 1988.

Beaucoup de pièces sont à retrouver, comme la lunette arrière, les rétroviseurs, un clignotant, un plexi de feu arrière et quelques éléments intérieurs. Depuis plusieurs semaines, je scrute ce forum pour savoir à quoi m'attendre avec ce projet. Entre les pneus arrières en 255 et les divers pièces manquantes introuvables ou presque, ça promet !
Mais je suis motivé à la remettre sur la route d'ici la fin d'année 2026.

Je ne suis pas amateur de Renault/Alpine à la base mais je suis tombé sous le charme de la GTA, qui correspond à mon enfance et qui me rappelle une BX GTI 16 soupapes dont j'ai du me séparer à contrecœur.

Vous en savez désormais un peu plus sur moi, je retourne à mes recherches !

Au plaisir,

Xavier

[Mail0183]

bien venue et bonne chasse

[Mirafa54]

sur le forum et bon courage pour cette remise en route.

[A Toute Allure]

Bonjour et
Sacré programme, c'est beau d’être motivé pour refaire une jeunesse à une mamie vandalisée

[Seven]

&
C'est sympa, une GTA Turbo

[John Luke]

Bonjour Xavier et bienvenue parmi nous !

Pour la GTA que tu vas acquérir il va forcément falloir une bonne révision générale après
une immobilisation de près de 10 ans !

Une lunette arrière, un rétroviseur ou un clignotant avant sont parfois à vendre en occasion sur le Bon coin.

Les clignotants avants se trouvent en neuf chez Simon.
Les plexis de feux arrières ont fait l’ objet d’une nouvelle fabrication.
Voir un POST sur le forum à ce sujet.

Pour les pneus arrières en 255 trop difficiles à trouver ou longs à commander en Michelin
Tu as l' alternative de mettre des 225 TOYO PROXES par exemple .

Quelles sont les pièces d’intérieur que tu recherches également ?

Mais ouvres toi maintenant un post dans le forum GTA pour pouvoir continuer à te renseigner !

[Roccabar]

Merci pour cet accueil !

Il est certain qu'une remise en route après 10 ans d'arrêt sera délicate et accompagnée de surprises !
Tout d'abord, je compte revoir le circuit d'essence, du réservoir jusqu'aux injecteurs, en passant par les pompes.

Pout les pneus arrières, il y a actuellement une monte alternative en 275 de mauvaise qualité. Je n'aurai pas d'autres choix d'investir dans les michelin MXW. Quelle est cette alternative en 225? est elle compatible avec la largeur des jantes si elles supportent habituellement du 255 ?

Je vais surveiller les annonces pour essayer d'attraper les pièces manquantes citées en occasion.
Pour ce qui est des pièces intérieures, je devrai faire le point des manques au printemps, quand je récupèrerai la voiture.

Un nouveau post viendra présenter le véhicule et les travaux.

[John Luke]

Bonjour !

Sur les jantes arrières d'origine des GTA V6 turbo des pneus taille 225 étaient montés.
Les Michelin en 255 étaient proposés en option à l' époque.
Il me semble que l' on pouvait mettre également des 255 / 45 VR 15 en Pirelli P7000.

Les TOYO sont bons tous temps et leur prix est très raisonnable, mais ils s’ usent un peu plus vite
que des Michelin 255 trop onéreux à l' achat.

[Roccabar]

Merci pour ces précisions.
Le 255 à l'arrière était une option, ok. Mais est ce que la jante arrière est la même quelle que soit la monte, en 225 ou en 255 ? La jante devrait être plus large pour accepter un pneu en 255, non?

[Galbert Christopher]

john lucke
les clignotants qui étaient vendu par Simon et par mecaparts , c'était Nathalie qui les fabriquait que ce soit les avant complet et les cabochons arrière .
d'ailleurs si vous regardez sur tous les sites qui vendaient ces feux et cabochons, plus disponible nulle part

[John Luke]

Merci pour ces précisions.
Le 255 à l'arrière était une option, ok. Mais est ce que la jante arrière est la même quelle que soit la monte, en 225 ou en 255 ? La jante devrait être plus large pour accepter un pneu en 255, non?

Bonjour !
Tu peux normalement monter les 2 tailles de pneus sur ces jantes !

[Roccabar]

Surprenant! J''aurai pensé qu'il y aurait deux largeurs de jante arrière.

Je n'ai pas eu le réflexe d'aller voir le catalogue de pièces détachées. Il annonce une seule référence pour la jante arrière, en 8 pouces de large.

Catalogue jante.jpg

Je vais donc faire une économie de pneu en montant du 225, merci John Luke!

[H Valette]

Bonjour,
Et bienvenue Roccabar,

Les présentations sont faites, merci de passer à l'un des forums dédiés pour la suite de cette discussion.

A plus