Coupé sport A110?

[Pneumatix]

Par toutatis,

Je viens de recevoir cette photo? Un coupé sport A110?

Je n'ai aucune précision, ni de lieu, ni de date, ni sur la voiture, qui peut déchiffrer cette enigme?

[T Falsetti]

Par toutatis,

Je viens de recevoir cette photo? Un coupé sport A110?

Je n'ai aucune précision, ni de lieu, ni de date, ni sur la voiture, qui peut déchiffrer cette enigme?

Salut Pneumatix,

Un cul d'A108

Bizarre la vitre de porte en une seule partie

On dirait un morphing de A108 et GT4, avec un zeste de A110

Ca ne viendrait pas du Bresil ou du Mexique

[Pneumatix]

Par toutatis,

Erreur Thierry! c'est pas un "cul d'A108" car on voit bien le relief du polyester qui soutient le feu arrière( R4 export) chromée. Les A108 ont un relief plus en courbe qui soutient un feu de Dauphine montée à l'envers! Allez sans rancune, les "vieux chars" c'est plus mon domaine, d'autres connaissent mieux les Alpine de type 2+2!

En revanche ce qui est bizarre c'est la vitre de custode latérale et la forte inclinaison de la lunette arrière

[Pneumatix]

Suite,

de plus j'ai oublié de signaler le relief du capot moteur avec sa grille sur la partis supérieure, caractéristique des cabriolets A110( les capots A108 Cab. sont différents avec une aération verticale tout en bout)

[H Valette]

Bonsoir Pneumatix,

J'ai tout de même l'impression que cette auto a subi de nombreuses retouches... Aile arrière notamment
Alors pourquoi pas le capot arrière

Quant à l'aspect général, c'est étrange
La vitre latérale sans montant, la custode qui semble tronquée et l'ensemble qui est tout 'rammassé'.

Le coin anguleux de la vitre (en haut à droite) me rappelle quelque chose.

N'est-ce pas un Cabriolet 1959 (tel que celui présenté en page 29 de la Bible 'Alpine' de D. Pascal), qui aurait été grandement modifié

Ailes avant découpées pour suivre la courbe du capot avant (ceci expliquerait l'aspect ramassé), custode découpée dans le montant arrière (d'ou son étroitesse) et ailes arrière refaites ?

Oups j'oubliais, on pourrait même y voir le trou laissé par l'absence du rappel de clignotant ou la veilleuse latérale entre porte et aile avant

Qu'en penses tu ?
Mais au fait As tu la réponse

A bientôt

[Latortue]

Bonsoir Pneumatix,

Tu prolonges le 1er Avril ?
J'ai regardé ta photo en repensant à une photo éditée dans une revue aéronautique il y a au moins 20 ans. L'auteur avait déformé le cliché d'un jet en racontant (dans le numéro d'Avril bien sûr) qu'il s'agissait d'un"rare phénomène dû à l'altitude". J'ai donc analysé le tien avec la "rapidité" qui me caractérise et jeté un coup d'oeil sur les pixels au niveau de cette fameuse vitre en une seule pièce. Je ne suis pas un as en photo numérique, mais je jurerais qu'il manque une partie de celle ci. Les teintes au niveau de la portière ne me paraissent pas normales, de même que le bord antérieur du toit. Les proportions du capot avant me semblent aussi plus courte ou est ce un effet d'otique ...
Conclusion, je ne serais pas surpris que tout le cliché soit un montage.
Si quelqu'un a d'autres idées ?

Alpinement

LA TORTUE

[Gab17]

salut a tous

Alors canular ou pas canular

Pneumatix a tu d'autres infos

A+ gabriel

[Pneumatix]

Pae toutatis,

Gab17, malheureusement je n'ai pas d'autres infos, il ne s'agit pas d'un canular de ma part, car j'ai bien la photo "argentique" sous les yeux, elle ne semble pas truquée.

Latortue, si au niveau des pixels, la photo n'est pas nette, c'est sans doute à cause de la compression, car en réalité, elle a bien des reflets, mais comme j'ai un tirage papier photo, un montage me parait peu probable.

Qui peut nous aider?

[Va110]

Et hop, je remonte le sujet

Je pense que la réponse se trouve dans Berlinette Mag n° 15, Juin Juillet 2006.
Dans l'article sur "La Gombe", il y a en haut de la page 30 une photo légendée comme suit:
"peu de coupé A108 ont été construits [...]"

La voiture de la revue ressemble furieusement à celle de notre photo.
Ca serait donc la même.

Voili
a trés+

[Gab17]

salut Va110

Je pense aussi que c'est la meme auto, mais la photo n'est pas prise a la meme saison

Maintenant que l'on sait ou est cette voiture, peut etre que quelqu'un
qui connait bien cette endroit, pourrait avoir des renseignements sur celle ci

Enfaite je pensais a DANIEL , car je crois qu'il connait la Gonde

A+ gabriel

[Rehlinger]

Salut à tous,

Dans BerlinetteMag, la légende de la photo est erroné, il s'agit d'une Alpine de type A110( sans doute cabriolet) à la l'aération de capot particulière(différente des A108:verticale en bout de capot), avec support de feux arrière spécifique pour recevoir celui de R4export( chromé), en remplacement de celui de Dauphine(monté tête en bas) qui équipe les A108. Si mes souvenirs sont bon Mr Gombert, a razjouté à ce cabriolet un toit de Floride( 1ère version: lunette arrière trés inclinée)

[Fanalp'Inn]

ne serait ce pas une A 108 tour de france ? avez vous photo de la face gauche ? (bouchon de remplissage d eau sur le montant de toit AR gauche ???????????????????????????????????

[Rehlinger]

Salut à tous,

Désolé Fanalp'Inn, les A108 berlinette ont des montants de toit plus épais que les berlinnette A110, un petit creux en bas de l'aile arrière et toujours des feux arrière de Dauphine montée" tête en bas"

[Fanalp'Inn]

très juste cela fait longtemps que je n en avais pas vu une; elle est très sympa en bleu ciel ... A+ Luc

[Serge Pauly]

Bonjour et tout d’abord, bonne année à vous tous !

Je ne me considère malheureusement pas comme un grand historien de la marque Alpine, et je ne prétends pas maîtriser tous les détails pointus de son histoire. Néanmoins, l’Alpine figurant sur la photo publiée par notre ami Pneumatix en 2006 me paraît malgré tout particulièrement spécifique.

À bien observer l’auto sous tous les angles, elle semble se distinguer nettement d’autres Alpine connues. Il est en effet très rare, tant sur les A108 que sur les A110, de rencontrer des montants aussi larges entre la vitre de porte et la petite vitre triangulaire arrière. Plusieurs explications peuvent naturellement être envisagées à ce sujet.

J’espère donc que les amis disposant de connaissances approfondies pourront aujourd’hui nous éclairer davantage sur cette voiture, qui présente certaines similitudes avec l’A108 cabriolet à phares droits de 1959, notamment lors de sa participation au Tour de France Automobile de septembre 1960, en tant que l’une des trois A108 Berlinette TdF engagées.

Le dessin du montant entre les vitres évoque particulièrement celui de la première Berlinette TdF, immatriculée et documentée dans l’histoire sous la rubrique des Grand’mères, à savoir l’A108 châssis 1006 de Paul Condrillier. Cette ressemblance mérite, à mon sens, une analyse plus approfondie.

Quelqu’un disposerait-il d’informations supplémentaires concernant ce véhicule précis ?
Il ne semble pas non plus correspondre au toit du Coupé Sport châssis 1050.

Qu’en pensent des historiens reconnus de la marque, tels que Rehlinger ou Vallerian, voire Pneumatix lui-même, sur ce point précis ?

Un grand merci d’avance pour vos avis, idées et éclairages historiques.

[Ief1966]

Bonsoir,

La réponse a déjà été donnée en 2006 par JCR, un grand spécialiste des 'Grands-Mères' : cabriolet A110 sur lequel un hardtop et pare-brise de Renault Floride ont été fixés. Version 70, n° de châssis 3080 de 1967. Véhicule de la collection Gombert, vendu aux enchères en 2016.

Ief1966

[Serge Pauly]

Oh, merci lef1966 !
Je vais relire tout cela attentivement et me faire une idée plus précise des travaux de réaliser afin de mieux comprendre.
Un grand merci pour ton aide et toutes ces informations !

Serge

Si tu veux u

[StephGT4]

Oh, merci lef1966 !
Je vais relire tout cela attentivement et me faire une idée plus précise des travaux de réaliser afin de mieux comprendre.
Un grand merci pour ton aide et toutes ces informations !

Serge

L'objectif c'est de comprendre les différences ou bien de refabriquer une copie ?

[Ief1966]

Même si un Coupé Sport A110 avait été annoncé lors du lancement de la gamme A110 en 1962, à ma connaissance, aucun n'a jamais été produit. Probablement parce qu'il suscitait peu ou pas d'intérêt par rapport à la Berlinette. S'il avait été construit, il aurait très certainement repris la ligne de toit du Coupé Sport A108.

Ief1966

[JLouis42]

Les 2 photos de ce sujet montrent des coach, en français berlinette, car 2 vitres latérales indépendantes par côté.
Un coupé n'en possède qu'une par côté.