une A110 sur le toit

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CMoulin
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une A110 sur le toit

tour de Corse historique 2021
https://youtu.be/3Kt7krjQoro
A110 V85 1976 n°16415 moteur R5 Alpine
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PhL
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Re: une A110 sur le toit

Impossible à faire sans pneus slicks... Ça fait 50 ans que j'essaie.. :mrgreen:
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Jean Phi
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Re: une A110 sur le toit

Au même endroit il y a aussi une Delta Integrale qui a fait un toit....

Et en effet la seule fois ou j'ai vu une Berlinette passer sur le toit sans ètre d'abord sortie de la piste, c'était dans les années 80 au Mas du Clos, une V85 en...slicks
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Coco
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Re: une A110 sur le toit

PhL a écrit : 07-oct.-2021 19:46 Impossible à faire sans pneus slicks... Ça fait 50 ans que j'essaie.. :mrgreen:
C'est l'excès d'adhérence en latéral des slicks? c'est ça?
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis...
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PhL
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Re: une A110 sur le toit

Exactement.
En prime ça travail sérieusement roulements et pont.
Et, dans mon cas, je perd le grand plaisir de la glisse :wall:
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Coco
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Re: une A110 sur le toit

PhL a écrit : 08-oct.-2021 09:55 Exactement.
En prime ça travail sérieusement roulements et pont.
Et, dans mon cas, je perd le grand plaisir de la glisse :wall:
Sur ma 1600SC, avec mes Toyo Proxes, quasi pas de glisse samedi dernier lors de la ronde du rouret... De plus le train arrière triangulé est moins sujet aux grandes glissades...
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DoCh
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Re: une A110 sur le toit

Tout à fait d'accord avec PhL, en plus de procurer du plaisir, la glisse est une sécurité, on la déclenche pour ça ! C'est pour ça que je l'appelle dérapage volontaire.

J'ai déjà raconté, comment, aux 24 Heures de Spa, en tentant de faire glisser la R8 Gordini dans l'épingle de la Source, je me suis retrouvé sur 2 roues, et je n'ai pu retomber sur les 4 qu'en inversant le coup de volant, et en profitant du grand espace de l'endroit, pour finir le nez enfoui dans les bottes de paille.
Je peux vous dire que ça fait une drôle d'impression.

Par contre la rigidité transversale de ces pneus slicks permet une agréable sensation de précision à grande vitesse. Après la course, le lundi matin, lorsque nous avons remis les Dunlop habituels pour rentrer, nous avions la sensation de rouler sur des ballons de baudruche, tellement l'auto semblait "flotter"...
Dans cette vidéo, on peut supposer que le gars n'avait encore jamais essayé ces pneus pour glisser. Leur adhérence est redoutable !
D.

P.S.- Il y a beaucoup à dire sur les conséquences de la déformation latérale du pneu en virage. Elle donne l'impression de dérapage avant qu'il ne se produise vraiment. Ensuite si la force centrifuge exercée sur l'auto augmente, le pneu décroche, et la vraie glisse commence... (Je parle de pneus non-slicks).
"La vie est courte, mais elle est très large" (Jim Harrison).
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JLouis42
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Re: une A110 sur le toit

Une autre prise de vue du même toit (à 8:26) :
https://www.youtube.com/watch?v=kfPB8cz_xG4
A110 1300VC juin 1971 blanche bandes "olympiques" bleues
A110 Légende juin 2021 bleue abysses bandes "pseudOlympiques" oranges
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