Bonjour à tous,
je souhaite porter à votre connaissance l'existence de mon site Web consacré à l'Alpine GTA V6 turbo "Europa Cup", modèle que j'ai depuis plus de 17 ans.
Cliquez sur le bouton "www" au bas de ma signature, pour aller y faire un tour, il présente également ma passion Alpine.
Je suis déjà en contact avec certains propriétaires de ce modèle et souhaite permettre les échanges en tout genre entre ceux ayant connu ou connaissant, de près ou de loin, ce modèle et son histoire.
Merci de bien vouloir apporter vos commentaires, souhaits, idées, contributions... afin que je puisse l'améliorer, dans l'intérêt d'un plus grand nombre d'entre nous.
Seul, je ne pourrais pas le faire vivre et le rendre intéressant.
Vous remerciant par avance pour l'accueil que vous voudrez bien lui réserver et surtout pour l'indulgence que vous voudrez bien m'accorder car je ne sais si cela intéressera les passionnés que vous êtes, cordialement, Philippe.
Site GTA "Europa Cup"
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De 89 à 90: A310 V6 81,
Depuis 12/90: GTA Europa Cup route, N° 20061,
Depuis 2007: A310 1600 VE 72, N° 396.
http://alpine-gta-europacup.forumperso.com/
http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr/
http://alpinegta610.toile-libre.org/
et sur facebook.com/PhilBoophb77 ...
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Bonsoir à tous,
juste pour information, j'ai refais et fais hébergé ailleurs mon site Web traitant de l'Europa Cup et de ma passion ALPINE. Suppression de la pub et plus de place pour m'exprimer.
Soyez indulgent, il n'est pas fini j'ai encore d'autres pages en préparation, mais m'a déjà pris quelques nuits et "usé" 4 logiciels différents ...
Si des remarques et/ou commentaires vous venaient à l'esprit afin de l'améliorer, merci de me les communiquer.
Alpinement, Philippe.
http://pagesperso-orange.fr/alpine-gta-europacup/
juste pour information, j'ai refais et fais hébergé ailleurs mon site Web traitant de l'Europa Cup et de ma passion ALPINE. Suppression de la pub et plus de place pour m'exprimer.
Soyez indulgent, il n'est pas fini j'ai encore d'autres pages en préparation, mais m'a déjà pris quelques nuits et "usé" 4 logiciels différents ...
Si des remarques et/ou commentaires vous venaient à l'esprit afin de l'améliorer, merci de me les communiquer.
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- Bart
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Salut,
En tant que "Webmaster" amateur, je suis allé faire un petit tour sur ton site.
Je vais te donner mes impressions « technique » à chaud.
La première chose que l'on voit, c'est bien évidemment ta page d’accueil qui va donner un premier avis. Pour cette page, elle reste simple et possède un menu vertical à gauche qui est plutôt sympa et plutôt complet.
Tout naturellement, je commence à cliquer sur les rubriques qui m’attirent et là, c’est la déception. 5 rubriques ne sont pas accessibles + 1 qui débouche sur une page vide. Je suppose que tu es en train de les développer.
Quant aux autres pages qui sont accessibles, beaucoup de liens sont faux ou ne fonctionnent pas. Par exemple, la rubrique Europa Cup actuelles ne permet d’accéder aux voitures mises en lien sur la gauche.
Pour parler du contenu, l’élément essentiel d’un site internet, j’ai donc vu un paquet des photos et des infos en rapport avec les courses, un petit comparatif entre la version série et course et ta présentation.
Pour conclure, je pense qu’il est préférable de ne pas mettre en ligne ce qui n’est pas terminé. Je vois que tu as de l’ambition, des idées mais il faut vraiment éviter de décevoir ton visiteur. Il est impatient et exigeant, et se sauve si au bout de quelques cliques il s’aperçoit que les liens ou les pages sont vides.
Pour le reste, c’est bien, il faut continuer et garnir le site, ça intéresse du monde.
J’espère ne pas te décourager mais bien au contraire.
Pour info, j’ai aussi tendance à vouloir mettre en ligne des pages inachevées. Je suis également à le recherche d’infos pour garnir mon site.
Je pourrais éventuellement te donner quelques conseils techniques pour concevoir des sites.
A+
En tant que "Webmaster" amateur, je suis allé faire un petit tour sur ton site.
Je vais te donner mes impressions « technique » à chaud.
La première chose que l'on voit, c'est bien évidemment ta page d’accueil qui va donner un premier avis. Pour cette page, elle reste simple et possède un menu vertical à gauche qui est plutôt sympa et plutôt complet.
Tout naturellement, je commence à cliquer sur les rubriques qui m’attirent et là, c’est la déception. 5 rubriques ne sont pas accessibles + 1 qui débouche sur une page vide. Je suppose que tu es en train de les développer.
Quant aux autres pages qui sont accessibles, beaucoup de liens sont faux ou ne fonctionnent pas. Par exemple, la rubrique Europa Cup actuelles ne permet d’accéder aux voitures mises en lien sur la gauche.
Pour parler du contenu, l’élément essentiel d’un site internet, j’ai donc vu un paquet des photos et des infos en rapport avec les courses, un petit comparatif entre la version série et course et ta présentation.
Pour conclure, je pense qu’il est préférable de ne pas mettre en ligne ce qui n’est pas terminé. Je vois que tu as de l’ambition, des idées mais il faut vraiment éviter de décevoir ton visiteur. Il est impatient et exigeant, et se sauve si au bout de quelques cliques il s’aperçoit que les liens ou les pages sont vides.
Pour le reste, c’est bien, il faut continuer et garnir le site, ça intéresse du monde.
J’espère ne pas te décourager mais bien au contraire.
Pour info, j’ai aussi tendance à vouloir mettre en ligne des pages inachevées. Je suis également à le recherche d’infos pour garnir mon site.
Je pourrais éventuellement te donner quelques conseils techniques pour concevoir des sites.
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A310 V6 1977 4 vitesses depuis le 26 avril 2005 N° de série: 44097
Rover 114 GTI en panne perpétuelle
Clio 16S de 1991
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Salut BART,
je te remercie d'avoir été sur mon site et de m'avoir répondu.
C'est clair qu'il n'est pas parfait et surtout je ne suis pas un Webmaster, mais malgré un travail très accaparant et pas mal de déplacements, j'essaie de faire partager ma passion et certaines informations, dans la mesure de mes possibilités. J'ai pas mal de "littérature" accumulée tout au long des années et je souhaite faire connaitre son contenu en le partageant.
Je viens de continuer quelques pages et ai suivi tes suggestions (tous les onglets aboutissent et les liens vers des pages non remplies arrivent sur une page "en construction" et non dans le "vide"), après tout, je n'avais qu'à le finir avant de le publier ou ne pas demander l'avis aux intéressés!
Je le mettrai en ligne demain, complété mais pas fini ... encore quelques critiques en perspective, mais constructives.
Alpinement, Philippe.
je te remercie d'avoir été sur mon site et de m'avoir répondu.
C'est clair qu'il n'est pas parfait et surtout je ne suis pas un Webmaster, mais malgré un travail très accaparant et pas mal de déplacements, j'essaie de faire partager ma passion et certaines informations, dans la mesure de mes possibilités. J'ai pas mal de "littérature" accumulée tout au long des années et je souhaite faire connaitre son contenu en le partageant.
Je viens de continuer quelques pages et ai suivi tes suggestions (tous les onglets aboutissent et les liens vers des pages non remplies arrivent sur une page "en construction" et non dans le "vide"), après tout, je n'avais qu'à le finir avant de le publier ou ne pas demander l'avis aux intéressés!
Je le mettrai en ligne demain, complété mais pas fini ... encore quelques critiques en perspective, mais constructives.
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- Janot
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salut PHB 77
cela fait plusieurs fois que je visite ton cite et je me regale
j espere bientot lui decouvrir le genre de detail que je recherche tel que
la dimention de pneus et largeur de jantes sur ton europa cup hauteur de caisse type d amortisseurs etc.
aussi celle de la centre alpine.
comme je roule avec une gta !!! je suis preneur d infos
en tout tres bonne idee que tu as la!!!!
j attend la suite!!
encore bravo tu as tout mon encouragement
ALPINEMENT
cela fait plusieurs fois que je visite ton cite et je me regale
j espere bientot lui decouvrir le genre de detail que je recherche tel que
la dimention de pneus et largeur de jantes sur ton europa cup hauteur de caisse type d amortisseurs etc.
aussi celle de la centre alpine.
comme je roule avec une gta !!! je suis preneur d infos
en tout tres bonne idee que tu as la!!!!
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mes anciennes
R5 Alpine turbo kit t 2 83
super 5 gt turbo 89
A310 v6 80
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Alpine v6 turbo vert corvette 86
et actuellement Megane rs r 25 f1 team 2006
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- Fredd
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Salut PHB 77,
Mon Europa Cup étant mise en valeur sur ton site, je ne peux qu'être acquis à ta cause!
J'aimais déja beaucoup l'ancienne version mais celle ci est encore plus sympa, le menu plus claire et surtout la page d'accueil plus explicite. Bravo pour la qualité des photos présentées sous l'onglet compétition, reste effectivement à ettofer les autres sections mais tu as toute ma confiance.
Pourquoi ne pas mettre sous l'onglet technique les docs Alpine spécifiques au modèle?
Bonne continuation et félicitation pour ce que tu fais pour une Alpine rare et exceptionnelle...
Mon Europa Cup étant mise en valeur sur ton site, je ne peux qu'être acquis à ta cause!
J'aimais déja beaucoup l'ancienne version mais celle ci est encore plus sympa, le menu plus claire et surtout la page d'accueil plus explicite. Bravo pour la qualité des photos présentées sous l'onglet compétition, reste effectivement à ettofer les autres sections mais tu as toute ma confiance.
Pourquoi ne pas mettre sous l'onglet technique les docs Alpine spécifiques au modèle?
Bonne continuation et félicitation pour ce que tu fais pour une Alpine rare et exceptionnelle...
Membre des Anciennes Automobiles Nord Franche Comté
proprietaire A310 V6, 5GT turbo G.N, R17 TL, Fuego GTX, CLIO W , GTA Europa-Cup
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- Phb77
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Bonsoir à tous, bonsoir Janot et Fred,
je vous remercie sincèrement pour vos encouragements.
Je passe pas mal de temps pour rendre ce site agréable et intéressant, vos félicitations me feront persister dans cette voie, soyez-en sûrs!
J'ai encore énormément de documentations et photos à faire partager, vous verrez encore des nouveautés dès demain, j'y passe une partie de la nuit.
C'est effectivement une bonne idée, Fred, cet onglet spécifique aux documents concernant les EC. Pour te remercier, je vais remettre dès demain les photos de ton EC jaune sur la page prévue à cet effet. Au fait, as-tu trouvé des infos sur ta belle?
Alpinement, Philippe.
je vous remercie sincèrement pour vos encouragements.
Je passe pas mal de temps pour rendre ce site agréable et intéressant, vos félicitations me feront persister dans cette voie, soyez-en sûrs!
J'ai encore énormément de documentations et photos à faire partager, vous verrez encore des nouveautés dès demain, j'y passe une partie de la nuit.
C'est effectivement une bonne idée, Fred, cet onglet spécifique aux documents concernant les EC. Pour te remercier, je vais remettre dès demain les photos de ton EC jaune sur la page prévue à cet effet. Au fait, as-tu trouvé des infos sur ta belle?
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Bonsoir "Crotale"
merci bien pour cet article, je n'ai pas eu le temps de le poster, mais j'ai cette revue dans ma bibliothèque.
Je te remercie pour ton aide, c'est très sympa.
Alpinement, Philippe.
merci bien pour cet article, je n'ai pas eu le temps de le poster, mais j'ai cette revue dans ma bibliothèque.
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http://alpine-gta-europacup.forumperso.com/
http://alpine-gta-europacup.pagesperso-orange.fr/
http://alpinegta610.toile-libre.org/
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salut phb77
quand on agrandi les documents de crotale
on peut voir sur le moteur que la dump valve et dans le meme sans que la mienne pourtant les documents sons de 85
donc nouvel question dans quelle sans ce monte t elle??
ALPINEMENT
quand on agrandi les documents de crotale
on peut voir sur le moteur que la dump valve et dans le meme sans que la mienne pourtant les documents sons de 85
donc nouvel question dans quelle sans ce monte t elle??
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Re-bonsoir "Janot",
effectivement, les Europa Cup 1ère série de 1985, étaient en fait les premières GTA sorties des chaines de fabrication. Une sorte de pré-série, avec ses imperfections, ils se sont améliorés au fil des exemplaires.
Sur la photo tu peux y voir le mauvais montage, notre Nico "National" nous ayant indiqué le bon montage, car au début ils se sont trompés! Le petit tuyau se branche par la droite en regardant la mécanique et non en face comme sur cette photo, il faut la faire pivoter d'un quart de tour anti-horaire.
Pour information, les 2 manchons sont gris et non noirs (marqués "V6" et "Turbo"), une connaissance les ayant fabriqués, m'a dit que seuls les 1ers exemplaires étaient de cette couleur.
Alpinement, Philippe.
effectivement, les Europa Cup 1ère série de 1985, étaient en fait les premières GTA sorties des chaines de fabrication. Une sorte de pré-série, avec ses imperfections, ils se sont améliorés au fil des exemplaires.
Sur la photo tu peux y voir le mauvais montage, notre Nico "National" nous ayant indiqué le bon montage, car au début ils se sont trompés! Le petit tuyau se branche par la droite en regardant la mécanique et non en face comme sur cette photo, il faut la faire pivoter d'un quart de tour anti-horaire.
Pour information, les 2 manchons sont gris et non noirs (marqués "V6" et "Turbo"), une connaissance les ayant fabriqués, m'a dit que seuls les 1ers exemplaires étaient de cette couleur.
Alpinement, Philippe.
Modifié en dernier par Phb77 le 25-avr.-2009 21:21, modifié 2 fois.
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Bonsoir "CROTALE" (au fait, quel-est ton prénom?)
je te remercie, je ne connaissais pas cet article, il ira rejoindre mon site très bientôt.
Encore merci, Alpinement, Philippe.
je te remercie, je ne connaissais pas cet article, il ira rejoindre mon site très bientôt.
Encore merci, Alpinement, Philippe.
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Salut
Voici un lien avec des photos d' Europca Cup en meilleure résolution...
http://www.automobile-sportive.com/phot ... ersion=429
Puis des photos que j'ai prises au Mans Classic...
[/img]
Ce qui pourrait être intéressant d'ajouter au site ce serait des videos...
Voici un lien avec des photos d' Europca Cup en meilleure résolution...
http://www.automobile-sportive.com/phot ... ersion=429
Puis des photos que j'ai prises au Mans Classic...
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Ce qui pourrait être intéressant d'ajouter au site ce serait des videos...
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Bonjour à tous, bonjour Jean Joseph et "Rs01",
Jean Joseph, si tu vas voir tourner les Europa Cup à Fay, n'hésite-pas à nous mettre des photos ici, ce serait sympa. Je connais bien la "Jacadi" de Christophe mais pas Gilles et son EC, peux-tu m'en dire plus sur la sienne, c'est une version route ou course, quel-est son numéro de châssis ... ? (réponds-moi par MP, si tu préfères et veux bien)
Merci pour ces très jolies photos "Rs01" elle sont bien cadrées et permettent d'en admirer les détails. Effectivement, des vidéos seraient bien aussi, je dois en avoir 2 sur mon PC.
Si cela continue, ce post sera plus complet que mon site, merci de l'alimenter en tout cas, cela me fait plaisir, j'espère qu'il en est de même pour les autres passionnés de ce Forum.
Alpinement, Philippe.
Jean Joseph, si tu vas voir tourner les Europa Cup à Fay, n'hésite-pas à nous mettre des photos ici, ce serait sympa. Je connais bien la "Jacadi" de Christophe mais pas Gilles et son EC, peux-tu m'en dire plus sur la sienne, c'est une version route ou course, quel-est son numéro de châssis ... ? (réponds-moi par MP, si tu préfères et veux bien)
Merci pour ces très jolies photos "Rs01" elle sont bien cadrées et permettent d'en admirer les détails. Effectivement, des vidéos seraient bien aussi, je dois en avoir 2 sur mon PC.
Si cela continue, ce post sera plus complet que mon site, merci de l'alimenter en tout cas, cela me fait plaisir, j'espère qu'il en est de même pour les autres passionnés de ce Forum.
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Salut,
Oui, on veut des vidéos, c'est le top
Le must, ce sont des vidéos embarquées. Si tu sais pas trop comment faire pour mettre en ligne ou encoder tes vidéos pour avoir une qualité correct, je peux te conseiller quelques logiciels (gratuits).
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Rover 114 GTI en panne perpétuelle
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Pour avoir vu rouler les deux autos en photo rouler dans Dieppe l'été dernier le bruit est très très impressionnant !Bart a écrit :Salut,
Oui, on veut des vidéos, c'est le top
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