Secret de fabrication GTA !!

[Dav501]

Salut les Alpinistes
Trop bien
https://www.youtube.com/watch?v=S8FJBXC9Evs
A+
David

[Gwengui]

Excellente vidéo que je ne connaissais pas. On apprend pas mal de choses :

1/ le processus de fabrication de nos GTA fait que c'est pas fait pour être démonté

2/ le port des équipements de protection a quand même progressé en 30 ans

3/ dans la région dieppoise on peut se passer de plaques d'immatriculation

Ca fait quand même bizarre de voir qu'il fut un temps où l'usine de Dieppe et Alpine allaient bien avant la vente d'AMC qui a eu tant de conséquences.

[PhL]

Belle vidéo effectivement mais que c'est compliqué à fabriquer une GTA comparée à une A110!
Investir dans autant de machines ne se justifie que pour d'importantes séries il me semble.
L'approche artisanal des coques au pinceau semble mieux adapté aux petites séries.

[Gwengui]

Investir dans autant de machines ne se justifie que pour d'importantes séries il me semble.
L'approche artisanal des coques au pinceau semble mieux adapté aux petites séries.

Le drame de la GTA est justement qu'Alpine a fait des investissements énormes en vue de volumes importants notamment pour le marché US via AMC et qu'au moment de renouveler le modèle il n'y avait plus de sous dans la caisse.

[Clouet]

Sympa la vielle technologie , cela as un peu évoluer
C est un grosse maquette

[Phb77]

Salut à tous,

Vraiment sympa cette vidéo en effet, merci.

On peut même entendre le terme GTA en plus des fameux V6 GT et V6 Turbo ...

Quand on voit l'état de certaines partie métalliques quelques années plus tard, on aurait souhaité quelques traitements plus efficaces (ici des A610) :

http://alpine-gta-europacup.forumperso. ... n-rouilles

Alpinement, Philippe.

[Clouet]

moi ce que j aime bien
c est que pour l époque ou as été construit la gta , la technique etais assez en avance

une avantador par exemple est construite comme ca '( colle , matériaux composites , découpe jet d eau ...)
sauf que ce n est pas du poly mais du carbone