Un pavé dans le FAR !

[AAS13]

Perso, hormis l'aspiration du réservoir qui se bouchait lors de sa première "corse", déverminage fait là-bas, et un MC récalcitrant dû à un liquide non adapté, les premières années suite à sa restauration étaient sans souci.
De petits problèmes sont apparues avec le temps grâce à mes conneries ou des pièces de qualité de fête foraine, comme le ressort du rupteur cassé ou une dépose d'embrayage suite à une connerie dans un bac à gravier.
La maintenance reste aisée sur ces autos.
Dans ma vie de mécano j'ai réalisé des déposes moteur ou joints de culasse sur le bord de la route sur ce même modèle, souvent suite a des montages non conformes, ou changé un demi-train après une casse.
Aujourd'hui avec les générations actuelles, ce genre de dépannage est proscrit. A la limite tu met une mèche dans un pneu (plus de roue de secours) mais la technologie ne permet plus d'interventions d'urgence.

[Zantafio]

Ho lala mais que vous est il arrivé!!
que de pannes maléfiques, que d'embrouilles sur le bord de route.
Je roule depuis longtemps dans une berlinette complètement transformée et je n'ai eut que rarement des emmerdes!.
Toutefois faire attention au déplacement des plaquettes et étriers avants "gros freins".
Il suffit de mettre de la graisse sur les supports pour que çà se déplace à sa place après des virages appuyés.
A part çà plein de km sans soucis....
Mais il faut impérativement être maniaque aux remontages, tout re vérifier, re serrer, re contrôler,
mon moteur je 'lai démonté- remonté avec ses pistons de ....1982-85, forgés quand même, et jamais démonté depuis.
Un Mignotet bien affuté et bien d'époque!. Avec des cornets de Weber sans filtres air!, car avec il s'étouffait.
Moralité roulez ancien et roulez bien.
Pour détendre l'atmosphère, voici un rébus : quelles modèles sont à l'envers , là ?

S0-une-ferrari-et-un-mercedes-gla-sur-le-toit-apres-un-crash-de-remorque-216970.jpg

[DomiA110GTS]

Ho lala mais que vous est il arrivé!!
que de pannes maléfiques, que d'embrouilles sur le bord de route.
Je roule depuis longtemps dans une berlinette complètement transformée et je n'ai eut que rarement des emmerdes!.
Toutefois faire attention au déplacement des plaquettes et étriers avants "gros freins".
Il suffit de mettre de la graisse sur les supports pour que çà se déplace à sa place après des virages appuyés.
A part çà plein de km sans soucis....
Mais il faut impérativement être maniaque aux remontages, tout re vérifier, re serrer, re contrôler,
mon moteur je 'lai démonté- remonté avec ses pistons de ....1982-85, forgés quand même, et jamais démonté depuis.
Un Mignotet bien affuté et bien d'époque!. Avec des cornets de Weber sans filtres air!, car avec il s'étouffait.
Moralité roulez ancien et roulez bien.
Pour détendre l'atmosphère, voici un rébus : quelles modèles sont à l'envers , là ?
S0-une-ferrari-et-un-mercedes-gla-sur-le-toit-apres-un-crash-de-remorque-216970.jpg

sans filtre a air? vraiment? pour deglacer les cylindres en permanence avec la poussiere de la route?

[Fred80]

Bonjour, je pense qu'il ne faudra pas attendre 15/20 ans pour avoir un problème de pièces détachées, sur la NG, c'est déjà le cas, je ne sais plus si je l'ai lu quelque part ou on me l'a rapporté, mais l'exemple récent d'un gars qui est tombé en panne avec sa NG à cause d'une pièce somme toute banale, ..... indisponible ,résultat l'auto ,immobilisée plusieurs mois ...qui a été revendue fissa une fois réparée

[DomiA110GTS]

Bonjour, je pense qu'il ne faudra pas attendre 15/20 ans pour avoir un problème de pièces détachées, sur la NG, c'est déjà le cas, je ne sais plus si je l'ai lu quelque part ou on me l'a rapporté, mais l'exemple récent d'un gars qui est tombé en panne avec sa NG à cause d'une pièce somme toute banale, ..... indisponible ,résultat l'auto ,immobilisée plusieurs mois ...qui a été revendue fissa une fois réparée

oui, c'est exact....un stock de pieces detachees coute de l'argent immobilise a alpine....
la legislation dit "pieces disponibles" ce qui est le cas,
mais il n'y a pas de date precisee....
ni de couverture perte d'exploitation...
merci la direction de prendre en compte,
non slmnt vos objectifs financiers,
mais aussi les besoins des clients sur un vehicule onereux
et qui est loin des standards de fiabilite actuels...

[DomiA110GTS]

aux anciens,
gardez et soignez precieusement vos joyaux,
qui sont encore facilement reparables...
elles ont certes une cote,
mais a mon sens n'ont pas de prix!

[DomiA110GTS]

pour etre en contact avec du personnel alpine,
je crois que l'on n'imagine pas a quel point la direction a pousse le curseur des economies a court terme....
le client (un mal necessaire!!!?),
ne fait plus partie de l'equation....
(sauf pour la rentree d'argent)....
c'est un court termisme et un consumerisme pousse a l'extreme....
et ils ne sont pas les seuls a pratiquer de cette maniere...

[Fred80]

Tant que les NG sont encore sous garantie, ça doit aller, quoique les premières versions je ne suis pas sûr, donc on en reparle d'ici peu, de plus pour mettre les mains dans ce moteur par exemple, bon courage ce qui est possible sur ma v85 sans problème !!!!

[DomiA110GTS]

Tant que les NG sont encore sous garantie, ça doit aller, quoique les premières versions je ne suis pas sûr, donc on en reparle d'ici peu, de plus pour mettre les mains dans ce moteur par exemple, bon courage ce qui est possible sur ma v85 sans problème !!!!

c est sur...
j'ai deja programme la revente de la mienne avant sa fin dz garantie....
ce qui n'etait pas mon objectif premier....
en regard de toutes les experiences,
dont la mienne quant au sav,
cela me parait plus prudent....
et je rentre dans le moule par consequent du principe de la consommation a mon insue....

[DomiA110GTS]

Ho lala mais que vous est il arrivé!!
que de pannes maléfiques, que d'embrouilles sur le bord de route.
Je roule depuis longtemps dans une berlinette complètement transformée et je n'ai eut que rarement des emmerdes!.
Toutefois faire attention au déplacement des plaquettes et étriers avants "gros freins".
Il suffit de mettre de la graisse sur les supports pour que çà se déplace à sa place après des virages appuyés.
A part çà plein de km sans soucis....
Mais il faut impérativement être maniaque aux remontages, tout re vérifier, re serrer, re contrôler,
mon moteur je 'lai démonté- remonté avec ses pistons de ....1982-85, forgés quand même, et jamais démonté depuis.
Un Mignotet bien affuté et bien d'époque!. Avec des cornets de Weber sans filtres air!, car avec il s'étouffait.
Moralité roulez ancien et roulez bien.
Pour détendre l'atmosphère, voici un rébus : quelles modèles sont à l'envers , là ?
S0-une-ferrari-et-un-mercedes-gla-sur-le-toit-apres-un-crash-de-remorque-216970.jpg

sans filtre a air? vraiment? pour deglacer les cylindres en permanence avec la poussiere de la route?

bien sur le deglacage n'est possible qu'avec un mouvement de rotation du piston...
donc pas de soucis de rayures de cylindres?

[Fred80]

Malheureusement on n'est plus au véhicule passion mais au véhicule consommation, une auto est devenue un bien de consommation courante, qu'on doit remplacer régulièrement faute de pièces, de coût de remplacement de pièces, etc...donc qu'on jette à la benne au bout d'un certain temps (court?)et qu'on essaie de recycler, Alpine donc Renault comme tous les constructeurs n'y échappe pas, si on ajoute à cela l'obsolescence programmée de certaines pièces, les propriétaires de NG ont du soucis à se faire

[DomiA110GTS]

Malheureusement on n'est plus au véhicule passion mais au véhicule consommation, une auto est devenue un bien de consommation courante, qu'on doit remplacer régulièrement faute de pièces, de coût de remplacement de pièces, etc...donc qu'on jette à la benne au bout d'un certain temps (court?)et qu'on essaie de recycler, Alpine donc Renault comme tous les constructeurs n'y échappe pas, si on ajoute à cela l'obsolescence programmée de certaines pièces, les propriétaires de NG ont du soucis à se faire

drole de monde qui heurte mes valeurs profondes...

[André de Loecker]

Malheureusement on n'est plus au véhicule passion mais au véhicule consommation, une auto est devenue un bien de consommation courante, qu'on doit remplacer régulièrement faute de pièces, de coût de remplacement de pièces, etc...donc qu'on jette à la benne au bout d'un certain temps (court?)et qu'on essaie de recycler, Alpine donc Renault comme tous les constructeurs n'y échappe pas, si on ajoute à cela l'obsolescence programmée de certaines pièces, les propriétaires de NG ont du soucis à se faire

drole de monde qui heurte mes valeurs profondes...

J’approche des 4X 20 ans , et parfois je me pose la question de savoir à combien de connerie je vais encore assister , et ce dont nous discutons actuellement , n’est qu’une broutille .
Peut être que mes parents et mes grands-parents , etc ... ce sont poser cette question , en tout cas , personnellement , je me la pose vis à vis de mes fils et de mon petit fils
André

[Fred80]

J'approche les 70 printemps, et je me pose aussi ces questions, nos anciens se poseraient beaucoup de questions, à une période tout se reparaît parce qu'on trouvait des pièces, là maintenant on jette, non,non, on va me répondre :"on recycle", tu parle Charles, essayez de recycler de la fibre de verre ou de carbone,

[André de Loecker]

J'approche les 70 printemps, et je me pose aussi ces questions, nos anciens se poseraient beaucoup de questions, à une période tout se reparaît parce qu'on trouvait des pièces, là maintenant on jette, non,non, on va me répondre :"on recycle", tu parle Charles, essayez de recycler de la fibre de verre ou de carbone,

Ouais , c’est comme les pales des moulins à vent qui fleurissent dans les beaux paysages français , ont ne les recyclent pas , après leurs durées de vie ( très courtes ) ont les enterrent RE
A.

[Mail0183]

J'approche les 70 printemps, et je me pose aussi ces questions, nos anciens se poseraient beaucoup de questions, à une période tout se reparaît parce qu'on trouvait des pièces, là maintenant on jette, non,non, on va me répondre :"on recycle", tu parle Charles, essayez de recycler de la fibre de verre ou de carbone,

Ouais , c’est comme les pales des moulins à vent qui fleurissent dans les beaux paysages français , ont ne les recyclent pas , après leurs durées de vie ( très courtes ) ont les enterrent RE
A.

et ça repousse

[André de Loecker]

J'approche les 70 printemps, et je me pose aussi ces questions, nos anciens se poseraient beaucoup de questions, à une période tout se reparaît parce qu'on trouvait des pièces, là maintenant on jette, non,non, on va me répondre :"on recycle", tu parle Charles, essayez de recycler de la fibre de verre ou de carbone,

Ouais , c’est comme les pales des moulins à vent qui fleurissent dans les beaux paysages français , ont ne les recyclent pas , après leurs durées de vie ( très courtes ) ont les enterrent RE
A.

et ça repousse

Si seulement , par contre leurs promoteurs ont de l’énergie inépuisable .
André Roland

[Siestor]

Vendez vos autos ! Marchez ! Courez ! Vous verrez la vie en rose

image_2026-08-04_133932758.png

[Seitert Patrick]

Bonjour les déglinguos du Pavé,


Quand on s'ennuie, rien de tel que de créer à l'insu de son plein gré, une immobilisation de sa berlinette,surtout à 86 berges où on se croit tout permis comme les cons des pensées profondes de Michel Audiard. ("les cons ils osent tout, c'est à cela qu'on les reconnait")
A propos de JV je recherche désespérément le couvercle d'huile du cache culbuteurs.
Après un manquement que seuls ceux qui ont fait de nombreux tours de cadran ont le secret ce couvercle est resté sur le CC sans être serré , ce qui lui a permis de reprendre sa liberté : il est donc porté disparu après recherche dans tous les coins du moteur, dans l'allée du jardin et dans les rues alentour. Pas de panique Monique, merci MP car depuis des années un couvercle dans mon stock mort okazou. Nouvelles battues dans le jardin et les rues avoisinantes.
En temps de guerre on dit "missing in action", pour un couvercle en temps de paix peut on dire "disparu en service" ?
Peut être une pie voleuse comme dans "les bijoux de la Castafiore".
C’est vraiment la canicule.

[Mail0183]

j'ai vu passer l'annonce de Thiron-Gardais pour le 26 septembre je tacherais d'y être
j'ai vu une autre date le 05 septembre , il est donc urgent d'attendre