A 106 Lyonnaise/ photos promises

[Le Rhônalpin]

Cette A106 étant présente ce dimanche à Sathonay /Rhône . Voici les photos promises. Fuchez michel. je ne peux pas passer plus de photos, les autres étant supérieure à 150 Ko

[CityHunter]

ha cette ligne ......
au final, porsche n'a guerre fait mieux au niveau design avec la 911

[Seitert Patrick]

CityHunter
Pour ma part je trouve que la ligne de la A106 est plus proche de celle de la 356 que de la 911.

[Fye]

CityHunter
Pour ma part je trouve que la ligne de la A106 est plus proche de celle de la 356 que de la 911.

l'est trop jeune le city ....ce n'est pas ce qui peut lui venir à l'esprit en premier
d'où l'utilité des vieux snoc

@dichas

[CityHunter]

Sacré Fye,
Mes 2 porsches préférés sont les 550 et 904, alors la 356 avec son 1600Super...basta, moi je fait dans le noble, dans la légende, pas dans le classique
non, sans rire, je trouve la 356 plus écrasé que l'A106, alors que la 911 (des années 70-80) collerait plus à mon avis.

[H Valette]

...je ne peux pas passer plus de photos, les autres étant supérieure à 150 Ko

Salut Fuchez,

Reste que bien souvent tu peux réduire le poids d'une photo (nb de Ko) sans réellement perdre en définition... Tu trouveras bcp de logiciel qui te permettront de le faire... regarde XnView.com par exemple.

A bientôt

[Fye]

Sacré Fye,
Mes 2 porsches préférés sont les 550 et 904, alors la 356 avec son 1600Super...basta, moi je fait dans le noble, dans la légende, pas dans le classique
non, sans rire, je trouve la 356 plus écrasé que l'A106, alors que la 911 (des années 70-80) collerait plus à mon avis.

je n'y connais pas grand chose en Porsche mais il me semble qu'il existe une 356 avec le noble 2 x 2 ACT nommée Carrera GS ( ? ) ...je vais vérifier + tard

[Seitert Patrick]

CityHunter
Je rejoins Fye de l'espèce de vieux nocs MMRR en voie de disparition pour rappeler que si la 356 a démarré dans la vie avec un modeste moteur de WV délivrant 25CV ce modèle a évolué et a terminé sa carrière avec des puissances très honorables comme la 1600SC 90cv et surtout la Carrera 2 130CV.Si,si tu as bien lu il a bien existé une Porsche 356 1600SC qui a précédé notre 1600SC de quelques années, et ironie avec une puissance comparable.
Et donc, puissance mise à part, je maintiens et persiste en disant que la ligne des 356 et A106 sont comparables.
Dans la Coupe des Alpes de 2006 il me souvient la stupéfaction de mon jeune équipier Alain quand nous suivions avec ma 1600SC Jaune Vanille du coté de Barcelonnette dans des grandes courbes une 356 que nous avions du mal à cramponner ; il s'agissait effectivement d'une rare et très performante Carrera 2.

[PhL]

Patrick
il me semble que les premiers moteurs sur les 356 faisaient quand même 40cv à leur sortie , mais ce n'est pas sur sur.

[T Falsetti]

Bonjour @ tous,

Le 'Gourou' des "Grand Mères" ne nous honorant plus de sa présence, , je tenterai une année... 1958

[Seitert Patrick]

PhL

il me semble que les premiers moteurs sur les 356 faisaient quand même 40cv à leur sortie

Tout à fait PhL, mais je n'irai point pour autant à Canossa pour les raisons invoquées dans "les Cénobites tranquilles" mais la puissance des 356 a évolué de 40 à 130CV dans les versions de série et même sur la Carrera GS la puissance a culminé à...155CV.

[PhL]

Il me semble que sur cette Carerra GS de 2 litres, il y avait une bougie qui nécessitait la dépose du moteur pour y accéder!

[Seitert Patrick]

PhL

il y avait une bougie qui nécessitait la dépose du moteur pour y accéder

Bien vu et même avec le progrès sur les 911 à partir des années 1980 il faut déposer le moteur pour le remplacement des bougies !!! Me trompe je ?

[T Falsetti]

Bonjour @ tous,
Encore un sujet intéressant
Merci à Jean Marc Merger de me l'avoir signalé

Si par hasard, vous jugez que d'autres sujets ont leurs places parmi les Grand-mères, passez moi un mp, je ferais la manip

[StephGT4]

Bonjour

Pour revenir à l'origine du post et les photos de l'A106 en région Lyonnaise , elle ressemble furieusement à celle dans laquelle j'ai eu le plaisir de faire un tour lorsque je résidais sur Lyon , dans le parc du musée de Rochetaillée entre Lyon et Villefranche sur Saone .

Une fois par mois ce musée organisait une réunion ou l'ensemble des amateurs pouvaient se retrouver avec leurs anciennes ou sans ,au milieu de véhicules sortis des locaux du musée pour permettre aux visiteurs d'éffectuer des tours en autos ou motos anciennes.
Entre dauphine , 4 cv , Alpine et autre Wimille le plaisir était sans cesse renouvelé et différent.
Et pour peu que l'on vienne avec son Alpine 2 places gratuites permettant l'accés au mlusée étaient offertes .

Et pour en revnir à notre A106 il faut bien reconnaitre qu'elle pêtait le feu et était dans un état de conservation remarquable à l'opposé de celle ci

StephGT4

[Le Rhônalpin]

Voici les photos de l'A 106 ou A 108 lyonnaise

[StephGT4]

Bonjour

On parle bien de la même auto , également vue sur la Salon Epoque auto à Eurexpo il y a quelques années.

stephGT4

[Le Rhônalpin]

Bonjour StephGT4 , j'avais dialogué avec son propriétaire , 6/8ans en arriére et sa mécanique d'origine avait à cette époque été remplacée par une mécanique dauphine Gordini.

J'ignore si aujourd'huit ce véhicule a changé de propriétaire .

cordialement.

[Tatane73]

Une autre grand-mère sur le MCH de 2009 à Puget-Théniers.

[Le Rhônalpin]

Courageuse la Grand-Mères .

La maison de retraite apparemment elle n'a pas envie , Bravo à elle et ses accompagnateurs .