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A bientôt
Baboon
Rarissime Cabriolet A110
- Baboon
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Re: Rarissime Cabriolet A110
Salut Baboon,
Très joli coupé!!!
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.
Très joli coupé!!!
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.
A 310 1600 VE de 1972 depuis 1979.
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Re: Rarissime Cabriolet A110
Salut Baboon,
Autant pour moi, très joli CABRIOLE.
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.
Autant pour moi, très joli CABRIOLE.
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.
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Re: Rarissime Cabriolet A110
Bonjour,
très beau cabrio qui sera bienvenue avec nous à Pau en 2012 pour la prochaine édition du Rallye des Grand-Mères ALPINE
Jean-Marc
très beau cabrio qui sera bienvenue avec nous à Pau en 2012 pour la prochaine édition du Rallye des Grand-Mères ALPINE
Jean-Marc
site 110% GT4
http://gt4.alpinerenault.com
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Re: Rarissime Cabriolet A110
un autre de ces magnifiques cabriolets est dans les monts de rhône alpes, le berceau de l'automobile....
- Loule
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Re: Rarissime Cabriolet A110
Un petit bonjour d'un des trop rares modèles A 110 Française qui roule avec 170000 kms d'origine. L’extérieur reste à finir, elle était de couleur Or.
Voir la vidéo sur youtube.
Elle a eu 50 printemps en avril
https://youtu.be/k7IPKWjdzrg
Voir la vidéo sur youtube.
Elle a eu 50 printemps en avril
https://youtu.be/k7IPKWjdzrg
- T Falsetti
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Re: Rarissime Cabriolet A110
Eh bé il y a eu un sacré taf
Bravo pour cette renaissance.
Comment est elle arrivée en Nouvelle Calédonie
@lpinement
Thierry Falsetti
Modérateur général du FAR - Forum.AlpineRenault.com
Alpine A310 V6 83 Kit Pack GT marine irisé 403 N° D0050629 - Buffalo Pam1
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Alpine, ce sont des voitures, mais aussi une Histoire !
Thierry Falsetti
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- GVallerian
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Re: Rarissime Cabriolet A110
Pour avoir fait la même restauration étalée sur 17ans sur le même modèle, j'ai donc une petite idée du travail effectué sur cette 110 cab d'outre mer.
a noter que son chassis a été modifié à l'arrière. Par contre, je suis surpris que la voiture ait été peinte sans le cadre de PB (qui est en métal sur les cab, et intégré dans le polyester au niveau de la caisse). Comment a t il été greffé ensuite?
a noter que son chassis a été modifié à l'arrière. Par contre, je suis surpris que la voiture ait été peinte sans le cadre de PB (qui est en métal sur les cab, et intégré dans le polyester au niveau de la caisse). Comment a t il été greffé ensuite?
- Loule
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Re: Rarissime Cabriolet A110
Ave Mes SeigneursGVallerian a écrit :Pour avoir fait la même restauration étalée sur 17ans sur le même modèle, j'ai donc une petite idée du travail effectué sur cette 110 cab d'outre mer.
a noter que son chassis a été modifié à l'arrière. Par contre, je suis surpris que la voiture ait été peinte sans le cadre de PB (qui est en métal sur les cab, et intégré dans le polyester au niveau de la caisse). Comment a t il été greffé ensuite?
Je ne vois pas trop ce cadre PB ?,
Le châssis a été époxy, et la coque blaxon .Je n'ai pas remis les rivets de fixations Châssis coque comme a l'origine ,mais des vis tôle en inox comme toute la boulonneries, c'est plus facile pour redémontre . Pour la couleur verte Renault j'avoue que c'est pas terrible, mais beaucoup de pièces mécanique étaient peintes ainsi.Alors on pourra en discuter des heures... Sauf le boite je la trouve plus Sport que couleur Poubelle... Pour le châssis toutes les soudures en argent sont grossières.. La meule ne devait pas exister chez Alpine à cette époque, même la coque fait bricole il ma fallu 2 kg de choucroutes pour rattraper un semblant de correct ... Le moteur est d'origine changé en standard en 1969 comme elle n'a servi que de salle de récrée au gamins du proprio depuis cette époque, la coque a souffert ,mais le moteur juste un rodage de soupapes.
A 100 kms/ h c'est du rodéo a conduire le bruit des portiers informent que l'assemble suit les troues de la chaussée ....Pas étonnant qu'il en reste si peu, c'est une voiture qui décolle très bien , mais atterrie dramatiquement .
Beaucoup de personnes ont voulu me l’acheter 50000€ avec travaux a faire... Je ne suis pas vendeur mon plaisir a été de la refaire dans mon HLM sur le parking commun, tous les voisins mon encouragés, pendant 750 heures de taf, aussi ils ont eu le droit de faire un tour ... J'ai mis une vidéo sur Youtub pour les remercier.
Je te met quelques photos, A+.. SI j'y arrive ????
Jean lou sur le caillou.
- Flolex
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Re: Rarissime Cabriolet A110
Bonjour Jean Lou,
Gilles parle du montant/support de pare-brise (PB)
j'en profite pour vous annocer la venu de trois cabriolets a Dieppe...
Florent
Gilles parle du montant/support de pare-brise (PB)
j'en profite pour vous annocer la venu de trois cabriolets a Dieppe...
Florent
- GVallerian
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Re: Rarissime Cabriolet A110
J'ai vu ces 3 cabrio hier matin... (il en manquait dramatiquement sur les parkings) , avant de repartir vers le Var dans nos berlinettes. 2600km en 6 jours on est un peu vannés , mais on s'est régalé sur les petites et moyennes routes de france qui n'ont pas été encore défigurées par nos politicards si prompts à dépenser notre argent.
- Loule
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Re: Rarissime Cabriolet A110
Ave ...Flolex a écrit :Bonjour Jean Lou,
Gilles parle du montant/support de pare-brise (PB)
j'en profite pour vous annocer la venu de trois cabriolets a Dieppe...
Florent
Pour Dieppe, c'est un petit peu loin pour mes petits bras, 17000 Kms...
Merci pour l'info du PB...
Comme le montant ne tient qu'avec un peu de tôle et de peinture, j'ai mis un carré en acier à l'intérieur. Comme la capot tire sur le montant du PB c'est plus rigide...
A+
Jean Lou sur le caillou...
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Re: Rarissime Cabriolet A110
En effet Gilles, dimanche Il n'y avait en cab que les trois joyeux lurons du 62 pour affronter les averses du dimancheGVallerian a écrit :J'ai vu ces 3 cabrio hier matin... (il en manquait dramatiquement sur les parkings)
Nous nous sommes salués brièvement alors que vous étiez en pleine discussion avec les proprio de ces cab
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