Bonjour
Est-ce qu'un membre du forum pourrait me poster une photo d'un fond de coffre d'une A110 1600 G4 (caisse légère et réservoir central). Est-ce que la découpe de la carrosserie pour accéder à la crémaillère était faite par l'usine ou il s'agit d'une modification individuelle ?
Merci d'avance pour vos retours
Fond de coffre A110 1600 G4 (1970)
- Ephenea
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Fond de coffre A110 1600 G4 (1970)
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- PepeSX
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Re: Fond de coffre A110 1600 G4 (1970)
Ca semble énorme pour accéder à la direction
Ca va jusqu'où vers l'avant?
PS: un passage par la case présentation est souhaitable
Ca va jusqu'où vers l'avant?
PS: un passage par la case présentation est souhaitable
PepeSx
A110 type dans le pseudo
V6 turbo vendue
A310 VF verte clair considérée finie
A310 VE Jaune vanille a refaire
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- Ephenea
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Re: Fond de coffre A110 1600 G4 (1970)
Désolé d'avoir "sauté" l'étape de présentation. J'ai entrepris la rénovation de ce véhicule qui est une sortie de grange mais dont l'historique a été établi. La voiture a subi plusieurs évolutions et accidents tout au long de sa carrière de course. Je n'ai récupéré que la caisse et le châssis. Comme vous pouvez le constater sur cette photo, elle a la particularité d'avoir été équipée du radiateur d'huile monté à côté du radiateur d'eau. Etant donné qu'il s'agit d'un véhicule un peu atypique je n'ai aucune référence similaire dans mon entourage Alpine pour pouvoir la remettre en configuration d'origine.
Pour répondre a votre question, la section entre les deux supports de la barre stab ont été coupés, vraisemblablement remplacée par une pièce amovible.
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