J'ai un ami qui possède une A110 1300VC de 76 depuis une dizaine d'années
actuellement elle est bleue mais on lui dit qu'elle était blanche à l'origine ,il souhaite la faire repeindre prochainement mais hésite sur la couleur.
il aimerai la faire orange mais se pose la question de la garder comme à la sortie d'usine (ce qu'il ne sait pas car peu d'infos sur l'historique)
elle a le N° de série 16691 et Type AA 100 N° 7982 sur la plaque ovale ;
les infos sur le registre des A110 ne corespond pas du tout à ce qu'il sait
Pouvez-vous m éclairer sur l'historique de cette voiture?
Merci
Question sur historique d'une A110
- Jack 35
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Question sur historique d'une A110
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- Jodel
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Re: Question sur historique d'une A110
Hello,
cette auto a t-elle ses plaques d'identification dans le coffre AV ? Dans ce cas c'est bien facile le n° de la teinte est noté sur la plaque rectangulaire.
Si ça n'est pas le cas, tu peux aussi partir à la recherche de traces de l'ancienne peinture sur la caisse. Ça serait bien incroyable qu'elle ait été repeinte intégralement et parfaitement, à moins d'un démontage complet. Tu peux chercher sous les joints de portes, sous les bordures de moquettes, vers les vitres de custodes et ciel de toit, sous les butées Cheston, etc, etc.
Quant au dilemme : retour à la teinte d'origine ou la teinte que j'aime, c'est un débat impossible à trancher, trop subjectif à mon avis. Pour les purs et durs c'est la couleur d'origine, point barre ! Je pencherais plutôt de ce côté. Mais par ailleurs, si on refait la peinture autant la choisir de la couleur qu'on préfère. C'est comme la barbe du capitaine Haddock : dessus ou dessous ?....
Bonne chance.
Tchô.
J.
cette auto a t-elle ses plaques d'identification dans le coffre AV ? Dans ce cas c'est bien facile le n° de la teinte est noté sur la plaque rectangulaire.
Si ça n'est pas le cas, tu peux aussi partir à la recherche de traces de l'ancienne peinture sur la caisse. Ça serait bien incroyable qu'elle ait été repeinte intégralement et parfaitement, à moins d'un démontage complet. Tu peux chercher sous les joints de portes, sous les bordures de moquettes, vers les vitres de custodes et ciel de toit, sous les butées Cheston, etc, etc.
Quant au dilemme : retour à la teinte d'origine ou la teinte que j'aime, c'est un débat impossible à trancher, trop subjectif à mon avis. Pour les purs et durs c'est la couleur d'origine, point barre ! Je pencherais plutôt de ce côté. Mais par ailleurs, si on refait la peinture autant la choisir de la couleur qu'on préfère. C'est comme la barbe du capitaine Haddock : dessus ou dessous ?....
Bonne chance.
Tchô.
J.
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Re: Question sur historique d'une A110
A mon avis , Le numéro de série correspond à une auto de janvier 1970
Pour ce qui est de l'origine...
Pour ce qui est de l'origine...
"Tout le monde il est beau , tout le monde travaille bien et tout le monde il est parfait"
A110 1600S 1970 depuis 1976, Jidé Renault 1860 injection Haltech.
http://www.citroen-rosalie.fr/
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Re: Question sur historique d'une A110
Bonjour,
Le n° 16691 couplé à la carrosserie 7982 est bien une 1300 VC de 1976. Pas de souci.
Mais il est vrai que 16691 existe aussi en 1600 VB de janvier 1970 (cf. le Registre).
Les 1300 VC ont commencé leur n° dans les 11.xxx (mélangé avec les autres 1300 G et 1300 S). Vu le grand nombre de cette version, la numérotation a continué jusque atteindre des n° qui avaient été utilisés avant : 15.xxx (sur les 1500) et 16.xxxx et 17.xxx (sur les 1600 et 1600 S), le type (1300 VC) faisant la distinction.
Si la 1600 VB est dans le Registre, c'est parce qu'un 'célèbre' FARnaute (GV) dispose des archives de l'époque ayant permis de compléter le Registre. Il ne possède cependant pas les archives des dernières années de fabrication.
Quant à la teinte, la plaque rectangulaire devrait être frappée 346 ou 34006 pour le Blanc Gardenia de l'époque.
Ief1966
Le n° 16691 couplé à la carrosserie 7982 est bien une 1300 VC de 1976. Pas de souci.
Mais il est vrai que 16691 existe aussi en 1600 VB de janvier 1970 (cf. le Registre).
Les 1300 VC ont commencé leur n° dans les 11.xxx (mélangé avec les autres 1300 G et 1300 S). Vu le grand nombre de cette version, la numérotation a continué jusque atteindre des n° qui avaient été utilisés avant : 15.xxx (sur les 1500) et 16.xxxx et 17.xxx (sur les 1600 et 1600 S), le type (1300 VC) faisant la distinction.
Si la 1600 VB est dans le Registre, c'est parce qu'un 'célèbre' FARnaute (GV) dispose des archives de l'époque ayant permis de compléter le Registre. Il ne possède cependant pas les archives des dernières années de fabrication.
Quant à la teinte, la plaque rectangulaire devrait être frappée 346 ou 34006 pour le Blanc Gardenia de l'époque.
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Alpine Renault berlinette 1600 SX - 12/1976
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- Jack 35
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Re: Question sur historique d'une A110
Merci pour vos retours
Ce qui m'intrigue sur le registre c'est que la 16691 est censée etre sortie en 1970 et en lien avec la 17818
Du coup, comment left1966 peux-tu me donner comme infos que la 16691 est bien une 1300VC de 1976? ce qui correspond au numéro de plaque que j'ai envers moi
le code couleur sur la plaque rectangulaire est 346, elle devait donc etre blanche à sa sortie
Ce qui m'intrigue sur le registre c'est que la 16691 est censée etre sortie en 1970 et en lien avec la 17818
Du coup, comment left1966 peux-tu me donner comme infos que la 16691 est bien une 1300VC de 1976? ce qui correspond au numéro de plaque que j'ai envers moi
le code couleur sur la plaque rectangulaire est 346, elle devait donc etre blanche à sa sortie
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- Ief1966
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Re: Question sur historique d'une A110
Bonsoir,
Parce que j'ai un registre perso dans lequel j'ai des n° qui ne se trouvent pas (encore) dans le Registre.
Le couple 16691/7982 est tout a fait en ligne avec les n° que j'ai sur d'autres 1300 VC de 1976.
Ief1966
Parce que j'ai un registre perso dans lequel j'ai des n° qui ne se trouvent pas (encore) dans le Registre.
Le couple 16691/7982 est tout a fait en ligne avec les n° que j'ai sur d'autres 1300 VC de 1976.
Ief1966
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- Marin
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Re: Question sur historique d'une A110
en quoi ton registre est-il officiel?
Réfléchir et comprendre avant d'agir!!
- Ief1966
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Re: Question sur historique d'une A110
Bonsoir,
Pas plus ou pas moins que tout autre registre qui ne vient pas directement des archives d'Alpine...
Mais le résultat de plus de 30 ans d'observations.
J'ai d'ailleurs déjà fourni pas mal d'infos à Yves-Hervé Dujardiin pour 'le' Registre où je suis cité dans son introduction.
Ief1966
Pas plus ou pas moins que tout autre registre qui ne vient pas directement des archives d'Alpine...
Mais le résultat de plus de 30 ans d'observations.
J'ai d'ailleurs déjà fourni pas mal d'infos à Yves-Hervé Dujardiin pour 'le' Registre où je suis cité dans son introduction.
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Re: Question sur historique d'une A110
C est tout à fait exact. Les dernières v85 ont des numéros de série identiques à ceux des 1500 puis des 1600 . Par contre, le type (évidemment) diffère!Ief1966 a écrit : ↑13-août-2022 14:39 Bonjour,
Le n° 16691 couplé à la carrosserie 7982 est bien une 1300 VC de 1976. Pas de souci.
Mais il est vrai que 16691 existe aussi en 1600 VB de janvier 1970 (cf. le Registre).
Les 1300 VC ont commencé leur n° dans les 11.xxx (mélangé avec les autres 1300 G et 1300 S). Vu le grand nombre de cette version, la numérotation a continué jusque atteindre des n° qui avaient été utilisés avant : 15.xxx (sur les 1500) et 16.xxxx et 17.xxx (sur les 1600 et 1600 S), le type (1300 VC) faisant la distinction.
Si la 1600 VB est dans le Registre, c'est parce qu'un 'célèbre' FARnaute (GV) dispose des archives de l'époque ayant permis de compléter le Registre. Il ne possède cependant pas les archives des dernières années de fabrication.
Quant à la teinte, la plaque rectangulaire devrait être frappée 346 ou 34006 pour le Blanc Gardenia de l'époque.
Ief1966
Mes archives s arrêtent à 1973
Le blanc gardénia est très beau sur une a110, très pur.
- Coco
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Re: Question sur historique d'une A110
C’est d’ailleurs étonnant que cette teinte n’ai pas été proposée dans la palette de couleurs des A110NG…
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
A110 GT 12/2022 bleu Alpine, jantes Sérac, intérieur noir liseré bleu, télémétrie...
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Re: Question sur historique d'une A110
Ben c'est le blanc glacier , que je nomme blanc Kangoo quand je parle de la couleur de ma Pure , qui fait le job
Abes
- Coco
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Re: Question sur historique d'une A110
Pas sûr que le blanc gardénia soit le même que le blanc glacier…
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
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- Fye
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Re: Question sur historique d'une A110
Loin de moi cette idée.......................c'est sûr que ce n'est pas sûr.......le job c'est pour le blanc
Abes