A quoi sert ce câblage ?

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Turboman
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A quoi sert ce câblage ?

IMG_9539.jpeg
Bonjour à tous , je viens d’acquérir une 1300 VC de 73 toute d’origine, je suis entrain de remplacer mon maître cylindre de frein qui était encore celui d’origine et je viens de découvrir ce petit câblage de 2 fils ou rien est branché dessus ( ce n’est pas celui du contact de feux stop qui est bien branché) a quoi sert il ?
Est ce qui correspond à une option de l’époque ?
En le suivant il remonte sous le réservoir vers le devant de l’auto .
Si quelqu’un a une idée , je suis curieux :wink:
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Avc85
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Re: A quoi sert ce câblage ?

ce qui est sur c'est qu'il s'agit d'un cablage d'époque et d'origine
j'ai regardé le schéma électrique de la V85 de 1970 et je n'ai rien trouvé
vu que ces fils vont vers l'avant sous le réservoir et au risque de dire une bêtise , l'alimentation de la pompe de lave-glace ???
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Turboman
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Re: A quoi sert ce câblage ?

Merci pour ton avis :wink:
Non ce n’est pas la pompe de lave glace , ce qui est curieux c’est que les 2 fils de couleurs différentes sont sertis dans la même cosses plates, le montage est d’origine et d’époque :thinking:
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PhL
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Re: A quoi sert ce câblage ?

Peut être pour un klaxon classique à membrane , masse par fixation sur le chassis?
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PepeSX
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Re: A quoi sert ce câblage ?

Tu mets un voltmètre au bout ; tu mets le contact pour savoir si tu as du jus
si rien tu actionnes tous les interrupteurs
Après j'ai plus d'idées :oops: :oops:
PepeSx

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Turboman
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Re: A quoi sert ce câblage ?

Je vais regarder comment c’est alimenté :wink:
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Pierre Arnaud
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Re: A quoi sert ce câblage ?

Je n'ai pas l'impression que le collier plastique soit d’époque par contre.
Peut être qu'il y avait un fil dans la cosse et qu'il a été supprimé (feu de recul?)
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Re: A quoi sert ce câblage ?

Peut-être un système électrique de commande forcée de la pompe à essence ou un ventilateur ?
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GVallerian
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Re: A quoi sert ce câblage ?

peut être une réminiscence du klaxon "nuit", qui était placé précédemment en bout de poutre lorsqu'il n'y avait pas de radiateur avant. Son alim était prévue sur les circuits électriques et elle y est peut être encore. Il était commandé par le commodo, un vrai "avercovir" d'Alpine et de R8G a deux linguets en bout de commande de klaxon : premier linguet, klaxon nuit, deuxième linguet, jour.

PS : la pompe a essence électrique n'était jamais placée à l'avant. Quant à une pompe de lave glace, c'était sur les "usine" ou compétition client groupe 4 et sous le tableau de bord.
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André de Loecker
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Re: A quoi sert ce câblage ?

Bonjour
C'est assurément bizarre comme connecteur , je ne me rappelle pas avoir vu cela .
Il y a bien eu sur les Renault un contacteur , qui servait à indiquer une chute de pression dans le circuit de frein , où il y avait un basculeur au tableau de bord , pour tester l'ampoule témoin .
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Re: A quoi sert ce câblage ?

Sur le schéma c'est clairement indiqué , avec la couleur des fils : avertisseur sonore ( klaxon)

http://www.benhurburg-citro21.fr/schema ... actif.html
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PhL
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Re: A quoi sert ce câblage ?

Merci 1600s70, rien de tel que la doc! :lol:

Ce serait donc le 24 S6 S7 dont nous parlions Gilles et moi ?
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Re: A quoi sert ce câblage ?

Bonjour,
Il me semble qu'il y avait autrefois un klason ville et route.
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Fred80
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Re: A quoi sert ce câblage ?

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Re: A quoi sert ce câblage ?

PhL a écrit : 30-mai-2023 11:42 Ce serait donc le 24 S6 S7 dont nous parlions Gilles et moi ?
C'est bien ça :D
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Jodel
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Re: A quoi sert ce câblage ?

Et je crois que le klaxon de ville était le modèle monté sur les 4L.
J.
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