Centrale clignotante

[Turboman]

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Bonjour à tous, sur ma V85 de 73, j'ai un pb de centrale clignotante, elle ne fonctionne plus , penser vous que c'est possible d'adapter une centrale clignotante plus récente type Clio 1 ou autre ...
Merci d'avance pour vos connaissances

[André de Loecker]

Oui , je me souviens avoir remplacé celle de ma SC de 1975 par une de super Cinq , mais je pense que la tienne n'a pas le warning ???
PHL , peut certainement avoir la solution
A.

[Turboman]

Effectivement je n'ai pas de feux de détresse

[André de Loecker]

Effectivement je n'ai pas de feux de détresse

Je ne sais pas si cela change quelque chose , à voir avec le schéma électrique si c'est différent avec ou sans , comme cela je ne sais te répondre .

[PhL]

Le plus simple est de consulter nos fournisseurs car il peut y avoir eu des variantes dans ces trucs là!

[PhL]

.................................doublon

[Mimi110Turbo]

Bonsoir, il n'y a aucun problème à "monter" une centrale clignotante actuelle, juste , suivant le modèle choisi, y connecter une masse ! ( l'électronique en à besoin!!! ) je le réalise couramment sur diverses Alpine

[MBriand]

Effectivement je n'ai pas de feux de détresse

Je ne sais pas si cela change quelque chose , à voir avec le schéma électrique si c'est différent avec ou sans , comme cela je ne sais te répondre .

Lorsque j'ai refait le câblage sur ma Berlinette, j'ai installé une centrale clignotante basique (Lucas) qu'on trouve chez nos revendeurs, et j'ai utilisé un bouton Warning (d'origine Renault...) pour réaliser le branchement clignotants/feux de détresse.
Je n'avais pas de schéma pour réaliser le branchement, je l'avais reconstitué en testant l'état des bornes du bouton Warning en position 0 et 1 (voir schéma joint)
Par rapport au branchement clignotants seuls, l'ajout de la fonction feux de détresse consiste à ajouter ce bouton et les fils repérés "G" sur mon schéma. J'avais retrouvé ces repères de faisceau "G" quelque part...je ne me souviens plus où...
Nota: J'ai vu dans ce Forum d'autres exemples de réalisation utilisant 2 centrales, une pour la fonction Clignotants et une seconde pour la fonction Warnings

Une autre petite amélioration que j'ai réalisée depuis, a été de relier les feux de position (sur les ailes AV) aux clignotants. J'ai fait ça car à l'avant j'ai la version clignotants dans les pares-choc...pas très visibles latéralement...j'ai ainsi des répétiteurs, c'est plus rassurant au niveau visibilité (et de toutes façon mes feux de position ne me servaient à rien...!)