Bonjour à tous,
j'en suis au montage des portières.
Quel est le réglage de base AV <--> AR et en hauteur de la vitre triangulaire ?
Même question pour le profilé haut intérieur de la portière ( voir photo ) ?
Merci
Jean-Claude
vitre triangulaire de porte
- Grenereau
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vitre triangulaire de porte
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
- GVallerian
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Re: vitre triangulaire de porte
Ah s il y avait des réglages de base avec une berlinette, on pourrait alors même espérer que le "crétin des Alpes" qui est ministre de l'économie ne se plante pas de 20 milliards !
Voilà le modus opérandi :
Montage des joncs et joints de vitres latérales et de la custode
Réglage parfait des portes avec les gaches (déjà quelques dizaines d heures passées)
Pose des équerres de porte et réglage longitudinal par rapport aux joints, et en inclinaison
Attention il faut aussi faire des essais avec la vitres descendante montée pour tout ajuster
Serrage du tout
Sur une caisse neuve, compter 100h de boulot pour tout ça ! Soit 8000 euros chez un bon pro...
Voilà le modus opérandi :
Montage des joncs et joints de vitres latérales et de la custode
Réglage parfait des portes avec les gaches (déjà quelques dizaines d heures passées)
Pose des équerres de porte et réglage longitudinal par rapport aux joints, et en inclinaison
Attention il faut aussi faire des essais avec la vitres descendante montée pour tout ajuster
Serrage du tout
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- Le Bourhis
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Re: vitre triangulaire de porte
Bonjour à tous,
Gilles a raison ,c’est une vraie galère que de remonter une porte complète,
Je n’ai jamais compté les heures de travail pour ma DINALPIN,
Il ne faut pas se décourager,il faut rester zen ,voir Mega zen,quand c’est terminé,que du bonheur.
Pascal
Gilles a raison ,c’est une vraie galère que de remonter une porte complète,
Je n’ai jamais compté les heures de travail pour ma DINALPIN,
Il ne faut pas se décourager,il faut rester zen ,voir Mega zen,quand c’est terminé,que du bonheur.
Pascal
- GVallerian
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Re: vitre triangulaire de porte
Oui, quand j ai remonté ma petite olympique, j ai mis 3 fois moins de temps car tout venait de l auto et se plaçait plutôt bien... depuis j ai toujours autant de plaisir à entendre le 'chtong" franc et net lors de la fermeture des portes. Ca fait partie des plaisirs simples de l'Alpinisme, inaccessibles au commun des mortels !
Au fait, pour le réglage de la porte nue, toujours le faire avec le joint de porte...
Au fait, pour le réglage de la porte nue, toujours le faire avec le joint de porte...
- PhL
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Re: vitre triangulaire de porte
Qui dit réglages dit fréquents démontages
Alors voici quelques tuyaux pour moins t'énerver
http://loutrel.org/A110_Etude_d%27une_portiere.html
Alors voici quelques tuyaux pour moins t'énerver
http://loutrel.org/A110_Etude_d%27une_portiere.html
Ne jamais sous-estimer ce que l'on sait et surestimer ce que l'on ne sait pas..
Note que pour les cons c'est l'inverse 😭
« Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers » — Colin McRae
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Re: vitre triangulaire de porte
Bonjour Gilles,GVallerian a écrit : ↑16-avr.-2024 20:41 Ah s il y avait des réglages de base avec une berlinette, on pourrait alors même espérer que le "crétin des Alpes" qui est ministre de l'économie ne se plante pas de 20 milliards !
Voilà le modus opérandi :
Montage des joncs et joints de vitres latérales et de la custode
Réglage parfait des portes avec les gaches (déjà quelques dizaines d heures passées)
Pose des équerres de porte et réglage longitudinal par rapport aux joints, et en inclinaison
Attention il faut aussi faire des essais avec la vitres descendante montée pour tout ajuster
Serrage du tout
Sur une caisse neuve, compter 100h de boulot pour tout ça ! Soit 8000 euros chez un bon pro...
merci pour tes encouragements ...
Peux-tu préciser quand tu dis : "Pose des équerres de porte et réglage longitudinal par rapport aux joints, et en inclinaison " ? Est-ce que tu parles de la vitre triangulaire sur son support ?
Merci
Jean-Claude
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Re: vitre triangulaire de porte
Avec le joint du bas ? Le joint du haut n'a pas d’influence sur la porte nue je suppose ?GVallerian a écrit : ↑17-avr.-2024 09:28 Oui, quand j ai remonté ma petite olympique, j ai mis 3 fois moins de temps car tout venait de l auto et se plaçait plutôt bien... depuis j ai toujours autant de plaisir à entendre le 'chtong" franc et net lors de la fermeture des portes. Ca fait partie des plaisirs simples de l'Alpinisme, inaccessibles au commun des mortels !
Au fait, pour le réglage de la porte nue, toujours le faire avec le joint de porte...
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Re: vitre triangulaire de porte
Merci,PhL a écrit : ↑17-avr.-2024 10:37 Qui dit réglages dit fréquents démontages
Alors voici quelques tuyaux pour moins t'énerver
http://loutrel.org/A110_Etude_d%27une_portiere.html
j'ai déjà consulté moult fois la page de Loutrel. Très complète mais je bloque sur un ou deux points majeurs.
- Grenereau
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Re: vitre triangulaire de porte
J'ai quelques réponses mais surtout beaucoup d'encouragements ! Ce n'est pas bon signe ...GVallerian a écrit : ↑17-avr.-2024 09:28 Oui, quand j ai remonté ma petite olympique, j ai mis 3 fois moins de temps car tout venait de l auto et se plaçait plutôt bien... depuis j ai toujours autant de plaisir à entendre le 'chtong" franc et net lors de la fermeture des portes. Ca fait partie des plaisirs simples de l'Alpinisme, inaccessibles au commun des mortels !
Au fait, pour le réglage de la porte nue, toujours le faire avec le joint de porte...
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Re: vitre triangulaire de porte
Oui la porte nue c'est le joint du bas. Le joint du haut a une importance pour la vitre triangulaire et celle descendante...
- GVallerian
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Re: vitre triangulaire de porte
Ce que j'appelle equerre de porte, c est bien la pièce en inox qui maintient la petite vitre triangulaire que l on peut nommer improprement "déflecteur," sauf sur les a110 GT4 ou il deflecte tout à fait!
- Grenereau
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Re: vitre triangulaire de porte
Parfait, merci pour tout.GVallerian a écrit : ↑17-avr.-2024 17:47 Ce que j'appelle equerre de porte, c est bien la pièce en inox qui maintient la petite vitre triangulaire que l on peut nommer improprement "déflecteur," sauf sur les a110 GT4 ou il deflecte tout à fait!
Y'a plus qu'à ...