C'est mentionné dans le descriptifMarin a écrit : ↑12-mai-2024 13:421300G 1386 cm3 ça laisse perplexeDonaldyk a écrit : ↑12-mai-2024 10:52 Pas mal de bidouillage et d’incohérences pour cette 1300G.
https://www.carandclassic.com/auctions/ ... 0-g-nvBVwn
Les A110 aux enchères ...
- PepeSX
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Re: Les A110 aux enchères ...
PepeSx
A110 type dans le pseudo
V6 turbo vendue
A310 VF verte clair considérée finie
A310 VE Jaune vanille a refaire
A110 type dans le pseudo
V6 turbo vendue
A310 VF verte clair considérée finie
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- Bellotto Gilbert
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Re: Les A110 aux enchères ...
Ben voyons ! Une 1300 VA (1300 G) équipée d’un 1386 cm2 et tout cela certifié par la FFVE !
Je ne m’étonne plus de rien…
Je ne souhaite pas le moindre accident au futur propriétaire qui roulera dans une authentique auto transformée, sans accréditation des services compétents et qui trouvera sur son passage un vrai expert mandaté par une assurance respectueuse des procédures.
Une consolation : le prix de vente autorise l’acheteur à acheter le 812-00 réglementaire tout en restant dans la fourchette de prix d’une 1300 VA…
Je ne m’étonne plus de rien…
Je ne souhaite pas le moindre accident au futur propriétaire qui roulera dans une authentique auto transformée, sans accréditation des services compétents et qui trouvera sur son passage un vrai expert mandaté par une assurance respectueuse des procédures.
Une consolation : le prix de vente autorise l’acheteur à acheter le 812-00 réglementaire tout en restant dans la fourchette de prix d’une 1300 VA…
- GVallerian
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Re: Les A110 aux enchères ...
il n'y a que le vilebrequin et les bielles à changer pour revenir à un 1296cc. Et vu l'incompétence de la plupart des experts sur les voitures anciennes, aucun risque que cela soit découvert !
pour la FFVE, il a faut se rappeler que c'est déclaratif, la FFVE n'envoie pas un missionnaire pour tout verifier pour chaque auto, c'est impossible.
64000 c'est plutot une bonne affaire pour une vraie 1300VA avec son chassis et sa caisse d'époque car nonobstant les sièges et le volant, elle était assez d'origine. Trop basse de l'avant comme beaucoup de berlinettes...
si elle avait été parfaite c'était de l'ordre de 90/100 000
pour la FFVE, il a faut se rappeler que c'est déclaratif, la FFVE n'envoie pas un missionnaire pour tout verifier pour chaque auto, c'est impossible.
64000 c'est plutot une bonne affaire pour une vraie 1300VA avec son chassis et sa caisse d'époque car nonobstant les sièges et le volant, elle était assez d'origine. Trop basse de l'avant comme beaucoup de berlinettes...
si elle avait été parfaite c'était de l'ordre de 90/100 000
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Re: Les A110 aux enchères ...
Je trouve 64000€ un prix d’achat correct pour cette auto qui a l’air assez propre et complète même si le moteur est a réprendre pour la remettre d’origine
Bon achat pour l’acquéreur
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Re: Les A110 aux enchères ...
J'aime bien quand est affiché le kilométrage qui au final pour une voiture ancienne ne représente rien
A110 FASA 1968
Ford Sierra RS500 Cosworth 1987
Porsche 911 3.0sc 1977
Citroen 2cv Dolly 1986
Citroen 2cv6 1983
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- Louis 6230B
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Re: Les A110 aux enchères ...
Bonjour,
Hervé, je te trouve bien sévère , je partage l'avis de Gilles et de Turboman
cette auto demande un solide rafraîchissement mais on a vu bien pire.
La cylindrée ne serait elle pas une erreur de l'annonceur? Je n'ai jamais entendu une cylindrée comme ça avec un Cléon mais tout est possible
Bon amusement à l'acheteur
Hervé, je te trouve bien sévère , je partage l'avis de Gilles et de Turboman
cette auto demande un solide rafraîchissement mais on a vu bien pire.
La cylindrée ne serait elle pas une erreur de l'annonceur? Je n'ai jamais entendu une cylindrée comme ça avec un Cléon mais tout est possible
Bon amusement à l'acheteur
Louis 6230B
Heureux propriétaire d'une 1300 VB de juillet 68 depuis février 78 et d'une R8 1296 Bte 5
Ancien possesseur de 2 A310 V6 de 83 à 85 et de 87 à 90
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- Jean Phi
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Re: Les A110 aux enchères ...
Pour la cylindrée c'est possible: vilo course 77 (R12 petits paliers) dans un bloc R8G, pistons 75,7 du 1296, ça fait bien 1386
Reste le problème des bielles...
Reste le problème des bielles...
- Gordi95
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Re: Les A110 aux enchères ...
Ce qui est marrant, c'est qu'elle est passée par Somain, ma ville de naissance et l'écurie d'Aniche....là où j'ai grandi
Pour la partie électrique refaite
Et aussi, c'est la première fois que je vois sur une 353 la marche AR en bas à doite
Pour la partie électrique refaite
Et aussi, c'est la première fois que je vois sur une 353 la marche AR en bas à doite
- Michel Bourgeois
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Re: Les A110 aux enchères ...
Il n'y a pas à dire, il y en a qui ont l'oeil...... J'ai été un petit moment à chercher pour retrouver ça, et euréka ! le pommeau, bien sûr .....
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Re: Les A110 aux enchères ...
Et aussi, c'est la première fois que je vois sur une 353 la marche AR en bas à doite
[/quote]
j'avais ce genre de grille avec une boite de R16TX sur un buggy terre
[/quote]
j'avais ce genre de grille avec une boite de R16TX sur un buggy terre
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viewtopic.php?f=64&t=41066
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- PhL
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Re: Les A110 aux enchères ...
Et si c'était une erreur de gravure du pommeau?
Un peu comme ça
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Ne jamais sous-estimer ce que l'on sait et surestimer ce que l'on ne sait pas..
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Re: Les A110 aux enchères ...
Génial, Philippe !
Pierre Dac va se retourner dans sa tombe, de jalousie.
D.
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Nouveau blog : http://leblogadoch2.blogspot.fr
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Re: Les A110 aux enchères ...
je la trouve très sympa cette 1300G, à part les compteurs électroniques, très proche de la mienne (carrosserie n°3132 châssis 409)
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Re: Les A110 aux enchères ...
Une prochaine vente propose une 1600SC " Course "
https://www.interencheres.com/vehicules ... 91152.html
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Re: Les A110 aux enchères ...
Une 1600SI italienne (102) passée en carburateur :
https://www.catawiki.com/en/l/84273475- ... 00-si-1975
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Re: Les A110 aux enchères ...
Je n'aime guère parler de ces problèmes administratifs mais hélas, en France, quand on change de méthode d'alimentation, on n'est plus légal
Perso, quand j'ai changé les carbus pour mon injection "maison", l'assureur Jacques refusait cette modification
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Note que pour les cons c'est l'inverse 😭
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Re: Les A110 aux enchères ...
Une évocation GR4 (plaque losange numéro 3044) en enchères en Belgique :
https://www.troostwijkauctions.com/fr/l ... A1-21918-7
https://www.troostwijkauctions.com/fr/l ... A1-21918-7
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- Marin
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Re: Les A110 aux enchères ...
Celui qui achète cette auto aux enchères la paiera trop cher et ne pourra la revendre,sauf s'il tombe sur un naïf.BonnA110 a écrit : ↑28-mai-2024 18:31 Une évocation GR4 (plaque losange numéro 3044) en enchères en Belgique :
https://www.troostwijkauctions.com/fr/l ... A1-21918-7
Encheres-3044.jpg
Réfléchir et comprendre avant d'agir!!
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Re: Les A110 aux enchères ...
Ha, la revoilà, cela faisait longtemps. Sans être un ayatollah, je rappelle que seuls les papiers sont une pièce d'époque de cette auto.
- GVallerian
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Re: Les A110 aux enchères ...
hommage au groupe 4 !!! l'auteur de ce texte pourrait faire de la politique... quelle fumisterie.
vendue 71500 euros semble t il.
ca fait cher la merguez, et ce n'est pas une 1300S car le moteur 1296 n'existait même pas !
vendue 71500 euros semble t il.
ca fait cher la merguez, et ce n'est pas une 1300S car le moteur 1296 n'existait même pas !