Les A110 aux enchères ...
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Re: Les A110 aux enchères ...
Oui, bien connue, mais je laisserai son concepteur réagir. Achetée par Alister, puis Serge Poreux qui l'a accidentée, retapée par Luc Ronvaux, j'en oublie certainement
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Re: Les A110 aux enchères ...
De Porre par Poreux!

Alpine A110 1600S
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Re: Les A110 aux enchères ...
Non, non, poreux, comme son intégrité 

- André de Loecker
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Re: Les A110 aux enchères ...

Je n'entrerai pas dans la polémique , j'ai passé l'âge

Oui , j'entend les remarques, toutes n'ont pas eu le bonheur d'être acquise neuves , et d'être restées dans la configuration de départ ...., certes , mais elle aurais aussi pu être améliorée , hum, hum , au fait je me demande si ce n'est pas une tare , d'être vierge d'améliorations .
Bon sur ce je souhaite longue vie et beaucoup de plaisir au futur acquéreur .
André
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Re: Les A110 aux enchères ...
C'est une 4 roues motrice
"grâce à son poids remarquablement bas, à sa superbe traction "

"grâce à son poids remarquablement bas, à sa superbe traction "
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Re: Les A110 aux enchères ...
Bonsoir, c'est bien mon "ancienne caisse" une FASA, achetée accidentée de l'avant ( bloc , traverse...) et reconstruite!
Equipée d'un bon 1289 dans unpremier temps revu et corrigé
Ensuite équipée d'un bon 1796 Migntet et d'une Bv 364 neuve, pour en revenir au bon "1596" (maison...
) pour respecter la limite de classe en compet .
Trains roulants avant et Arr de type "Accropole" gros frein fusées renforcées, triangles suspension, trompettes renforcées et ..... anti plongée avt et anti cabrage Arr
Les caisses Fasa sont plus légères et plus rigides que les caisses Dieppoises
Cette caisse m'a procuré ENORMEMENT de plaisir et de très nombreux bons résultatsss en compète, je ne connais pas son évolution????
Pour ce qui est sa conformité, elle est bien immatriclée en 1600 officiellement
et je possède encore son homologation en 1605 qui lui permetait de courrir en 1800 .
PS : c'est bien une A110 , une berlinette, à chacun son PLAISIR, n'en déplaisse à certains!
Equipée d'un bon 1289 dans unpremier temps revu et corrigé


Ensuite équipée d'un bon 1796 Migntet et d'une Bv 364 neuve, pour en revenir au bon "1596" (maison...

Trains roulants avant et Arr de type "Accropole" gros frein fusées renforcées, triangles suspension, trompettes renforcées et ..... anti plongée avt et anti cabrage Arr



Les caisses Fasa sont plus légères et plus rigides que les caisses Dieppoises


Cette caisse m'a procuré ENORMEMENT de plaisir et de très nombreux bons résultatsss en compète, je ne connais pas son évolution????
Pour ce qui est sa conformité, elle est bien immatriclée en 1600 officiellement

PS : c'est bien une A110 , une berlinette, à chacun son PLAISIR, n'en déplaisse à certains!
Nous sommes tous des "ignorants" mais nous n'ignorons pas les même choses, faisons profiter à autrui de nos "connaissances"(mais que celles-ci soient fondées...!!!)
Si ce que tu as à dire ne vaut pas mieux que le silence, tais-toi!!! ( conf...)
C'est parce que la lumière arrive plus vite que le son, que certains paraissent "brillants" avant d'avoir l'air con....
Si ce que tu as à dire ne vaut pas mieux que le silence, tais-toi!!! ( conf...)
C'est parce que la lumière arrive plus vite que le son, que certains paraissent "brillants" avant d'avoir l'air con....
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Re: Les A110 aux enchères ...
Officiellement... en Belgique ! Inimmatriculable en France. Quant à sa valeur en collection....
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Re: Les A110 aux enchères ...
En Angleterre, où elle se trouve, tout est possible!GVallerian a écrit : ↑22-janv.-2025 21:41 Officiellement... en Belgique ! Inimmatriculable en France. Quant à sa valeur en collection....
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Re: Les A110 aux enchères ...
cela dépend de la "catégorie" du proprioAndré de Loecker a écrit : ↑22-janv.-2025 17:28![]()
Je n'entrerai pas dans la polémique , j'ai passé l'âge, si je me base sur le descriptif de l'annonce , c'est une merveille à n'en pas douter , attention je ne met nullement en doute les compétences des intervenants sur cette auto , mais cela reste au départ un amalgame de ce qu'est une berlinette .
Oui , j'entend les remarques, toutes n'ont pas eu le bonheur d'être acquise neuves , et d'être restées dans la configuration de départ ...., certes , mais elle aurais aussi pu être améliorée , hum, hum , au fait je me demande si ce n'est pas une tare , d'être vierge d'améliorations .
André



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Re: Les A110 aux enchères ...
Bomacars a écrit : ↑23-janv.-2025 10:59cela dépend de la "catégorie" du proprioAndré de Loecker a écrit : ↑22-janv.-2025 17:28![]()
Je n'entrerai pas dans la polémique , j'ai passé l'âge, si je me base sur le descriptif de l'annonce , c'est une merveille à n'en pas douter , attention je ne met nullement en doute les compétences des intervenants sur cette auto , mais cela reste au départ un amalgame de ce qu'est une berlinette .
Oui , j'entend les remarques, toutes n'ont pas eu le bonheur d'être acquise neuves , et d'être restées dans la configuration de départ ...., certes , mais elle aurais aussi pu être améliorée , hum, hum , au fait je me demande si ce n'est pas une tare , d'être vierge d'améliorations .
André, il y a ceux qui veulent du "matching number"
et ceux qui cherchent uniquement le plaisir de conduite de ce genre d'auto et qui ne cherchent pas le cendrier d'origine
![]()

Bah chacun voit midi à sa porte , et cela m'évoque plusieures questions .
1) ce qui sortait de l'usine Alpine , si ce n'était pas parfait , c'était quand même d'un bon niveau .
2) je me préoccupe du " matching machin chose " comme de ma première chemise
3) en 43 ans de mécanique , j'ai pu voir ce que certains de mes collègues osaient faire sur de autos ,pas forcément des Alpine .
4) question plaisir de conduite en 200.000kms je peut assurer que 20441 ne m'a jamais déçue . Sarcastiquement ont pourrait me rétorquer que je suis vite content

Et en conclusion je dirais chacun fait ce qu'il veut avec son argent .
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Re: Les A110 aux enchères ...
effectivement, quelqu'un peut prendre autant de plaisir à conduire une alpine strictement comme celles qu'aimait Jean Rédélé, qu'un autre alpiniste avec une voiture modifiée et préparée à son gout... quant à faire ce que l'on veut de son argent, certes, mais avec la certitude d'en perdre si l'on doit se séparer de sa voiture ça change un peu la donne. Celle ci est estimée entre 60 et 71 000 euros, a 20 000 euros du prix d'une bonne 1600S désormais (90/95) et un peu moins pour une 1300G, qui a mon avis (avec ailes d'origine et petites roues) apporte un plaisir de conduite particulièrement élevé !
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Re: Les A110 aux enchères ...
Au final, une Alpine reste une Alpine de par son concept,
pour ma part je suis très loin de l'état "showroom" aves mes anciennes
et cela me convient très bien
, de plus la Berlinette est une FASA
, elle est jaune ça "flash"
mais elle me donne un plaisir fou de conduite dans les petites routes Cévenoles, que demander de plus.
Elle n'est pas survitaminée, mais à plus de 70 berges après 15 ans de rallye et circuit et prépa mécanique en plus des mes clients au garage,
rouler de façon excessive sur route ouverte avec la circulation actuelle ne me tente plus
, bref j'ai opté pour une conduite "pèpère" sans pour autant me les "trainer".
, j'ai quand même dû freiner en montant le Ventoux il y a peu
ahhh ces cyclistes 





Elle n'est pas survitaminée, mais à plus de 70 berges après 15 ans de rallye et circuit et prépa mécanique en plus des mes clients au garage,





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Re: Les A110 aux enchères ...
La revoilà ! Elle va se faire bouffer par les BENZ !BonnA110 a écrit : ↑28-mai-2024 18:31 Une évocation GR4 (plaque losange numéro 3044) en enchères en Belgique :
https://www.troostwijkauctions.com/fr/l ... A1-21918-7
Encheres-3044.jpg
https://www.auctionport.be/en/kavel/alp ... #slideshow
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Re: Les A110 aux enchères ...
Une 1600S "très" coursifiée de l'autre côté du Rhin :
https://autobid.de/fr/article/alpine-a110-2692811
https://autobid.de/fr/article/alpine-a110-2692811
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Re: Les A110 aux enchères ...
La plaque dit 970 kg ................................? 
Aussi 455 + 625 = 1080 kg?

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Re: Les A110 aux enchères ...
départ 70 000 mais c'est déjà beaucoup : elle est de mai 1970, elle devrait avoir un petit châssis (ici un gros) et des compteurs blancs (ici des verts); je passe sur la jupe démontable, les ailes bulles, le spoiler etc...
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Re: Les A110 aux enchères ...
Toujours en Allemagne, une petite V85 de 1976 :
https://autobid.de/fr/article/alpine-a1 ... 90/details
https://autobid.de/fr/article/alpine-a1 ... 90/details
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Re: Les A110 aux enchères ...
Avec plus que probablement un problème de joint de culasse… A la vue de cette photo…BonnA110 a écrit : ↑04-févr.-2025 11:52La revoilà ! Elle va se faire bouffer par les BENZ !BonnA110 a écrit : ↑28-mai-2024 18:31 Une évocation GR4 (plaque losange numéro 3044) en enchères en Belgique :
https://www.troostwijkauctions.com/fr/l ... A1-21918-7
Encheres-3044.jpg
https://www.auctionport.be/en/kavel/alp ... #slideshow
ENCHERES.jpg
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Re: Les A110 aux enchères ...
pas bon le vase d'expansion bien plein





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Re: Les A110 aux enchères ...
et puis le radiateur d'huile posé à cet endroit là, j'avais jamais vu !
bon pour sourire un peu, il va y avoir une 1600S italienne à vendre bientôt. j'ai informé l'auctioner que le numéro de série correspondait à une auto, la plaque ovale à une autre et les numéros gravés sur les charnières et le capot, à une troisième !!! les trois autos étant vendues neuves en Italie. Quant à la plaque de peinture, orange, elle ne correspond a la couleur d'aucune qui étaient rouge, bleu et blanc ... Ah le folklore transalpin
bon pour sourire un peu, il va y avoir une 1600S italienne à vendre bientôt. j'ai informé l'auctioner que le numéro de série correspondait à une auto, la plaque ovale à une autre et les numéros gravés sur les charnières et le capot, à une troisième !!! les trois autos étant vendues neuves en Italie. Quant à la plaque de peinture, orange, elle ne correspond a la couleur d'aucune qui étaient rouge, bleu et blanc ... Ah le folklore transalpin