Contacteur antivol neimann

[André de Loecker]

Le neimann de 20441 a rendu l’âme .
Première question est ce réparable et je doute que ce le soit , et ensuite ou le trouver en neuf ou en ré fabrication et si ré fabrication est ce valable ?
André

[PhL]

Salut André
le sauvetage est peut être possible, voir les détails ici
https://loutrel.org/NEIMAN_anatomie_d_un.html

[André de Loecker]

Salut André
le sauvetage est peut être possible, voir les détails ici
https://loutrel.org/NEIMAN_anatomie_d_un.html

Merci Philippe , déjà je ne suis pas certain que ce soit lui qui est en cause , j’explique , je devais bouger l’auto , et comme j’ai un coupe circuit qui coupe le câble du démarreur , et sur ce coupe circuit il il y a 4 bornes qui coupe les circuit annexe .
Comme ce coupe circuit à l’âge de l’auto , je me dis bah je vais le remplacer , par un neuf , c’est un truc homologué ffsa , qui est comme celui qui a 50 ans , et bien non tout fonctionne sauf que je ńai pas d’allumage j’entend par là pas d alimentation à la bobine , donc nada pas d’allumage , bon la soirée venant et mes courbatures avec , j’ai jeté l’éponge , donc je subodore une défaillance de ce neimann .
Bon j’ai un copain qui a des connaissances en électricité et des courbatures en moins qui va venir m’aider .
Affaire à suivre donc .....
André

[Wall'e83]

Salut André
le sauvetage est peut être possible, voir les détails ici
https://loutrel.org/NEIMAN_anatomie_d_un.html

Slt André,
Dans la page de PhL, tu trouveras un document que j'ai fait il y a quelques mois concernant mon Neiman.....depuis, le problème est ré-apparu et se concentre sur le boitier électrique en bout de Neiman qui demeure hasardeux lors de la commande du démarreur. C'est 1 coup ok sur 5 environ. Ce qui m'a mis la puce à l'oreille, c'est un collègue qui a rencontré ce même pb sur sa L4, difficilement diagnosticable tant je n'y croyais pas!! Le truc, c'est que ce boîtier est introuvable, ou j'ai mal cherché
J'ai donc raccordé un interrupteur sur le démarreur pour compenser la défaillance de la commande quand elle survient.
Il est donc possible que ton mode ''contact'' soit fortement fatigué.......

[André de Loecker]

Salut André
le sauvetage est peut être possible, voir les détails ici
https://loutrel.org/NEIMAN_anatomie_d_un.html

Slt André,
Dans la page de PhL, tu trouveras un document que j'ai fait il y a quelques mois concernant mon Neiman.....depuis, le problème est ré-apparu et se concentre sur le boitier électrique en bout de Neiman qui demeure hasardeux lors de la commande du démarreur. C'est 1 coup ok sur 5 environ. Ce qui m'a mis la puce à l'oreille, c'est un collègue qui a rencontré ce même pb sur sa L4, difficilement diagnosticable tant je n'y croyais pas!! Le truc, c'est que ce boîtier est introuvable, ou j'ai mal cherché
J'ai donc raccordé un interrupteur sur le démarreur pour compenser la défaillance de la commande quand elle survient.
Il est donc possible que ton mode ''contact'' soit fortement fatigué.......

Bonjour walle
Suivant ta dernière phrase , avec la position contact , les clignotants , les essuie glace , la température eau , la jauge à essence , bref tout ce qui doit s’allumer fonctionne sauf le témoin de pression d’huile et bien sur pas d’allumage .
Ce matin après avoir déposer le siège , pour permettre au vieillard que je deviens de ce coucher pour vérifier les contacts du neiman .
Comme c’est mon frère qui a œuvrer sur l’auto à ses débuts , je sais qu’il a mis des fusibles sur certaines fonctions et notamment le coupe circuit et comme je n’ai personnellement jamais eu de problème de ce type , je vais dans l’inconnu .
André
PS : Jyl a un nouveau contacteur , donc au cas ou ?

[André de Loecker]

Bonsoir
Eh ben au final , rien de bien grave , sur le coupe circuit ou il y a 4 connecteur , une des connections était défaillante fiche cassée , mais invisible car enrobée dans la gaine , et comme après constatation du problème et dans la précipitation , le raisonnement fait souvent défaut , donc tout est rentré dans l’ordre et vroum ça fonctionne .
A noter , que concernant les antivol neiman , que j’ai côtoyé en tant qu’agent Renault pendant 30 ans , je ne me souviens pas d,être intervenu pour autre choses que pour dés clef cassées ou barillet bloqués , mais jamais pour des problèmes électriques .
André