Sur la piste d'une v85... le travail a débuté!

[PhL]

Wazac
a dit "Pour la colonne, pas de soucis. il n'y a pas besoins de cardans (ceux-ci ne sont utiliser que pour relier la colonne à la crémaillère qui ne sont que très rarement juste en face l'une de l'autre. Pour éviter la remonter de la colonne, il est "juste" nécessaire d'ajouter une coulisse et de remplacer le palier par un roulement."

Ça c'est original!


Adapter une A110
au "tout sécuritaire"!


Il va falloir commencer par relocaliser le réservoir ( en plastique souvent) de 50l d'essence que tu as au dessus des pieds, puis renforcer les brancards avants qui sont en pauvre tôle mince et qui plient très facilement etc!!!
Rajouter 30 bons kilos de tube dans les portières, bien sur un arceau...

Tiens nous au courant

[Coco]

puis renforcer les brancards avants qui sont en pauvre tôle mince et qui plient très facilement etc!!!

A contraire Philippe! c'est très intéressant d'avoir une zone déformable pour absorber l'énergie cinétique!!

[Peetch]

Wazac
a dit "Pour la colonne, pas de soucis. il n'y a pas besoins de cardans (ceux-ci ne sont utiliser que pour relier la colonne à la crémaillère qui ne sont que très rarement juste en face l'une de l'autre. Pour éviter la remonter de la colonne, il est "juste" nécessaire d'ajouter une coulisse et de remplacer le palier par un roulement."

Ça c'est original!


Adapter une A110
au "tout sécuritaire"!


Il va falloir commencer par relocaliser le réservoir ( en plastique souvent) de 50l d'essence que tu as au dessus des pieds, puis renforcer les brancards avants qui sont en pauvre tôle mince et qui plient très facilement etc!!!
Rajouter 30 bons kilos de tube dans les portières, bien sur un arceau...

Tiens nous au courant

je me tâte pour un air-bag

[PhL]

Air bag? tu l'as déjà: la roue de secours au dessus des pieds!

[Seitert Patrick]

Adapter une A110
au "tout sécuritaire"!

Vaste programme !!! Vas y Wazak
Soyons sérieux quelques instants si cela est possible Mais si je ne m'abuse la coque en polyester de nos berlinettes est un remarquable amortisseur d'énergie cinétique et le réservoir en manolène et la roue de secours doivent aussi participer à amortir dans le cas d'un choc frontal.
Toutefois et nous sommes nombreux à avoir payé pour le savoir,n il vaut mieux éviter la sortie de route

[Wazak]

Bon au moins cela vous aura bien fait marrer .

En fait je travaille dans la colonne de direction, donc nous dirons que c'est une déformation professionnelle... même si effectivement le reste de la voiture n'est pas spécialement dimensionné pour les crashs tests .
Bref, la colonne étant démontée je me dis que c'est dommage de ne pas le faire...

a+

[PhL]

C'est cet esprit qui est remarquable sur le FAR: on se moque (gentiment) d'un projet et l'auteur loin de s'en formaliser se marre avec nous!
Du coup, il va réussir à nous intéresser à sa bidouille, marrant, non?

[Le Rhônalpin]

C'est cet eprit qui est remarquable sur le FAR: on se moque (gentiment) d'un projet et l'auteur loin de s'en formaliser se marre avec nous!
Du coup, il va réussir à nous intéresser à sa bidouille, marrant, non?

OK avec toi, je suis passé sur plusieurs forum, le FAR est le seul sur lequel je suis resté .nous sommes tous complémentairs et mortels... Bon courage à toi Wazak, excuse si parfois cela part dans tout les sens. Le Gaulois.

[Pierre Arnaud]

ceci dit, la petite liste de PhL fait reflechir a l'évolution de l'automobile.
A l'époque de l'A110 on faisait des bagnoles pour rouler efficacement, aujourd'hui on les fait pour avoir des accidents....

[Romu59]

Ok Pierre
Mais ACCIDENTS en toutes sécurité (ceintures avec prétenchose ,crash tests,airbags frontaux ,latéraux,colonne direction télescopique,allumage des feux dés le soir ou dans le garage ,essuieglaces dés la goutte d'eau,EPchose,ABmachin,GPStruc,créneaux Ottomatik,Radars routiers à foison !!! etc .....)
De quoi se plaint on ????????
Cordlt . Romu

[DoCh]

De quoi se plaint on ????????

Enfoiré d'Orwell! Il n'avait pas prévu ça!
D.

[Daniel]

Salut Dominique
Oui mais il n'avait écrit que pour "1984"
A+
@mitiés
Daniel

[PhL]

Romu
Moi je préfère avoir une vie peut être plus courte mais assurément plus marrante, au volant, que de trainer 400 à 500kg de ferraille et autres conneries SECURITAIRES!
Je sais, tout le monde n'est pas obligé d'être d'accord

[Wazak]

Salut!

Quelques news. Le faisceau électrique est bien avancé et je remercie G.Verzier pour son document qui m'a bien aidé.
Pour ma part j'ai mis les portes fusibles sous le tableau de bord pour plus de discrétion, et le coupe circuit sous le levier de frein à main.

Quelques photos:





En tous cas, le remontage est assez gratifiant ... on s'approche un peu plus du moment tant attendu : (même s'il y a encore du travail.)

Prochaine étape: remontage de la colonne qui est actuellement en cour de modification . Je vous montrerai une fois fini.
D'ailleurs à tout hasard, si quelqu'un a un axe volant et/ou un comodo dont il souhaite se séparer je suis preneur.
Mon comodo a son système de clacsonne cassé. Le levier tourne sur son axe et le système ressort ne fonctionne pas (le contacte se fait en permanence.


a+

[Wazak]

Salut!

Nouvelle question: savez-vous ou trouver la "gaine" qui entoure les tubes du circuit de freinage (ou par quoi la remplacer)?



Merci

a+

[DoCh]

Une idée :
http://www.hellopro.fr/gaine-spirale-ig ... oduit.html
D.

[V6V85]

Bonsoir,

moi j'ai protége mes tubes de cuivre avec de la durite essence..c'est pas donné mais le résultat est sympa..Il faut grossir la photo pour voir le résultat

Cordialement
V6V85

[PhL]

Peut être que le tube cristal, chez tout Castoleroy, suffirait? C'est moins cher!

[Wazak]

Merci pour vos idées.
Que pensez-vous d'utiliser de la gaine souple de fil électrique. Je viens de faire mon faisceau et il m'en reste pas mal ?

D'autre part, quel est le rôle de cette gaine? Est-ce simplement une protection contre les éventuelles projections ou y a-t-il une autre utilité?

a+

[Romu59]

*
Salut Wazak

Si tu mets un vêtement de travail pour bosser sur ton auto ,c'est pour faire le beau ?????

Si tu mets une gaine (vêtement féminin pour garder la ligne ????) c'est pour protéger ton tuyau des agressions
de la route Ex : boue ,gravier ,huile ,essence ,sel sur les routes l'hiver,pollution atmosphérique ,produits chimiques ,oxygène de l'air ambiant qui peut oxyder et provoquer de la rouille si les tubes sont en acier ,ou du vert de gris si les tubes sont en cuivre ( en cuivre ,il faut les recuire avant toute manipulation :c.a.d les chauffer au rouge sombre et les refroidir brusquement ,ceci élimine les soucis d'écrouissage et redonne toute la malléabilité au matériau )
Ouff,Je crois avoir répondu du mieux que je peux a ta question pertinente :
Pourquoi faire simple quand on peux compliquer!!!

Amicalement ; Romu