Sur la piste d'une v85... le travail a débuté!

[Wazak]

Bonjour,

Y a-t-il des modifications de la tringlerie de boite à prévoir lorsque l'on remplace une boite 330 (4 vitesses) par une boite 353 (5 vitesses) dans une V85 de 74?

Est ce que le cable compteur se monte également indifférement sur l'une et sur l'autre?

Merci pour vos conseils,

a+

[Marin]

bonjour voisin
je l'ai fait sur un petit chassis de 1965, pour le câble de compteur, j'ai mis le renvoi d'angle de R8G et percé dans le trapèze du chassis. J'ai aussi soudé des renforts car j'ai monté un 1296.

[Marin]

j'oubliais que j'avais coupé la tringle de commande

[GVallerian]

Les bv4 des v85 ont une tringle de commande plus longue que les bv4 des R8 ce qui permettait le montage d une tringle de levier de vitesses commune aux bv4 et 5

[Wazak]

Bonjour,

Merci de vos réponses. J'ai un gros chassis, donc suffisamment de place pour la boite 5 sans avoir de faire de découpe normalement .

Je suis content de lire que ma tringle de boite 4 pourra se monter sans modif sur la boite 5.

Il me restera donc à trouver un renvoi d'angle pour le cable compteur si je comprends bien.
Dans mes souvenirs, ce n'est pas une pièce qui court les rues ?!?

a+

[StephGT4]

Bonjour,

Merci de vos réponses. J'ai un gros chassis, donc suffisamment de place pour la boite 5 sans avoir de faire de découpe normalement .

Je suis content de lire que ma tringle de boite 4 pourra se monter sans modif sur la boite 5.

Il me restera donc à trouver un renvoi d'angle pour le cable compteur si je comprends bien.
Dans mes souvenirs, ce n'est pas une pièce qui court les rues ?!?

a+

Effectivement plutôt difficile à trouver à des prix décents et il faut faire attention au nb de dents de mémoire
Mais tu peux surveiller les annonces sur LbC , en fonction des recherches évoquées sur le Far , les produits s'y trouvent régulièrement en annonces peu de temps après.

[GVallerian]

Le renvoi d angle est une spécificité de la R8G et n'était pas monté sur les berlinettes... de plus il est nécessaire d avoir un pignon et un câble à forme de tournevis plat

[Marin]

Le renvoi d angle est une spécificité de la R8G et n'était pas monté sur les berlinettes... de plus il est nécessaire d avoir un pignon et un câble à forme de tournevis plat

oui, c'est bien ce que j'ai mis. Mais sans ce renvoi, c'est comment? As-tu une photo?

[GVallerian]

Compliqué de passer sous la voiture !

[JLouis42]

Voici à quoi ça ressemble sous la mienne (V85 de 1971 - embout de câble compteur carré)

20190904_110253L.jpg

[Marin]

Très bien. En as-tu une autre permettant de voir par où passe le câble car malgré tout le nez de boite est logé à l'intérieur du trapèze?

[Plumet]

bonjour
boite 5 d'origine ou changée .merci

[PhL]

JLouis42
N'oublie pas de mettre de l'huile dans ta boite car elle ne pisse pas le minimum règlementaire

[Plumet]

j'avais aussi remarqué qu'elle était très propre,bravo

[JLouis42]

JLouis42
N'oublie pas de mettre de l'huile dans ta boite car elle ne pisse pas le minimum règlementaire

Ce n'est pas réglementaire quand c'est une BV refaite par Mr Coucou...
Depuis réfection GMP ma V85 a parcouru plus de 4200km, elle est en exposition à St Etienne (avec 350 autres véhicules) au bénéfice de la recherche sur le cancer et il n'y a pas une goutte d'huile dessous.

[JLouis42]

bonjour
boite 5 d'origine ou changée .merci

V85 sortie d'usine en 1971 avec l'option BV5. J'en suis propriétaire depuis 20 ans, rénovation de la boite en 2019, entre 1971 & 2001 je ne sais pas.

[JLouis42]

Très bien. En as-tu une autre permettant de voir par où passe le câble car malgré tout le nez de boite est logé à l'intérieur du trapèze?

J'ai regardé je n'ai pas de photos montrant le passage du câble.
La voiture est actuellement en exposition (avec 350 autres véhicules) au profit de la lutte contre le cancer :
https://forum.alpinerenault.com/viewtop ... 28&t=42693
Après l'avoir récupérée la semaine prochaine je te ferai une photo si personne d'autre n'en a posté d'ici là.
En tout cas l'introduction du câble dans la prise compteur de la boite est une partie de plaisir

[Wazak]

Merci JLouis42 pour tes photos et ton retour d'expérience

Effectivement c'est vraiment très propre !!!

De mon côté, après une aprèm mécanique dans l'antre d'un mécanicien spécialisé dans la restauration d'alpine et RS, je viens de récupérer une boite 5 353-13 révisée et remontée devant moi.

Je vais pouvoir commencer le remontage du train arrière

a+

[Wazak]

Bonsoir,

Une photo pour illustrer:
- arrivée de la boite 5 à coté de la boite 4:

20211112_095338%.jpg

- boite avant fermeture:

20211111_151339%.jpg

Par contre, cette boite 5 à une emprunte "plate" pour le cable compteur, il va donc falloir que je change mon cable car celui que j'ai d'origine à un embout carré.
J'ai également pu recupérer un renvoi d'angle. Je verrai au remontage si j'en ai besoin ou si je peux faire comme sur la photo de JLouis42.


J'ai d'autre part une autre question cette fois concernant le choix des amortisseurs. Avez-vous des conseils / retour d'expérience entre les amortisseurs AVP "standard" et les "conduite sportive"?
Quel choix privilégier pour une V85 remontée d'origine avec son moteur R12ts et radia arrière. Son utilisation sera surtout "loisirs". Je n'ai prévu ni course, ni circuit .

Merci de vos conseils.

A+

[Marin]

La boite est bien plus longue et le risque c'est que ton renvoi d'angle t'oblige à des travaux conséquent sur le chassis. Je l'ai fait sur un petit chassis de 1965. Mais à voir comment est fait ton chassis (dessous du trapèze)